Beko klimaanlegg feil: identifisere sammenbruddet etter kode og reparasjonsmetoder

Beko klimaanlegg er utstyrt med et innovativt selvdiagnosesystem.Basert på resultatene blokkerer kontrollenheten driften, når en feil oppdages, og rapporterer samtidig årsaken. Utstyret rapporterer feil i drift ved å blinke lysdioder som lyser i en bestemt rekkefølge, som indikerer nummeret på det oppdagede problemet.

Du kan fastslå feilen til Beko klimaanlegget uten å involvere en tekniker fra serviceavdelingen. For å gjøre dette trenger du bare å vite hvordan informasjonen som er inkludert i programmet av produsenten er dekryptert. Det bør også huskes at systemet viser en høy prioritet feilkode.

Hva forårsaker havari av Beko klimaanlegg?

Beko klimaanlegg finnes i kontorer, leiligheter og hytter. Dette er rimelige og høykvalitets delte systemer eller gulvmonterte mobile enheter. Takket være deres praktiske funksjonalitet, funksjonalitet og pålitelighet fungerer klimaanlegg av dette merket ordentlig uten sammenbrudd under de vanskeligste forholdene.

Men over tid, spesielt ved mye bruk, kan Beko klimaanlegget gå i stykker. Dette kan manifestere seg ikke bare ved å slå av enheten og utseendet til en feilkode på skjermen, men også trivielt: enheten vil begynne å lekke, kjølestrømmen vil svekkes, og is vil dukke opp.

Både de eksterne og interne enhetene til Beko klimaanlegg er konstant utsatt for ytre påvirkninger. De fleste av dem påvirker driften av klimakontrollutstyr negativt

Hovedårsaker til sammenbrudd:

• feil uprofesjonell delt systeminstallasjonutført uavhengig eller av inkompetente håndverkere;
• manglende overholdelse av driftskravene til enheten;
• ignorerer planlagt vedlikehold;
• normal slitasje på deler etter langvarig bruk.

Etter å ha reparert utstyret, sørg for å studere instruksjonene for rutinemessig vedlikehold av klimaanlegget.

Når slår Beko klimaanlegget seg av?

Utstyret slår seg av av seg selv hvis:

1. Kompressoren starter ikke på nytt innen 3 minutter.
2. Hvis temperaturen på toppen av kompressoren overstiger 115 grader. Normal driftstemperatur bør ikke overstige 100 grader.
3. Hvis spenningsnivået i nettverket faller under 175 eller stiger over 260 Volt.
4. Hvis omformeren overopphetes på grunn av høy strøm eller høyere spenning som tilføres den.
5. Hvis ledningene er åpne hvor som helst.
6. Hvis viften jobber mer intenst enn normalt eller tvert imot svakere (normen er 300 - 400 rpm).
7. Hvis systemet ikke mottar nullkryssingsmeldinger på 4 minutter.

Etter dette begynner selvdiagnosesystemet å søke etter defekter og funksjonsfeil, og etter å ha oppdaget dem, viser den nødvendige feilkoden på skjermen.

Feilkodingsprinsipp

La oss se på hvordan du finner årsaken til et problem med Beko klimaanlegg ved å bruke feilkoden. La oss se på hvilke kombinasjoner av bokstaver og tall som kan vises på skjermen til forskjellige enheter.

Hvis det vises en feil på displayet, må du umiddelbart svare på signalene fra diagnosesystemet og bestemme om du skal rette opp situasjonen selv eller om det er bedre å ringe en mekaniker for å reparere klimakontrollutstyr

For klimaanlegg type BKL INV, BKC INV:

For klimaanlegg type BKH, AKP, AKH, BS, BKP, AS:

Feilkoder for BKN og AKN klimaanlegg:

Ved hjelp av tabellene ovenfor kan du finne årsaken til sammenbruddet. klimaanlegg og delte systemer. I nesten alle tilfeller slår klimasystemet seg av.

En rekke problemer kan "kureres" på egen hånd: spesielt hvis de er relatert til utskifting av filtre og fjerning av blokkeringer. Det er viktig å vite hvilken kode som indikerer feil som du kan fikse selv

Du må begynne å diagnostisere et klimaanlegg ved å analysere de vanligste sammenbruddene.

Problemer med Beko klimaanlegg

La oss se på hvilke funksjonsfeil i Beko-klimaanleggseierne oftest møter, og vurdere nøye hvordan de kan fikse det.

Hvis klimaanlegget ikke avkjøles

Det er flere grunner til at et klimaanlegg slutter å kjøle. Listen vår rangerer dem fra mest sannsynlig til minst sannsynlig.

For å identifisere årsaken til et sammenbrudd, må du teste hver årsak, og starter med den første:

1. Hvis luftfilteret er tilstoppet, vil ikke luft kunne sirkulere gjennom klimaanlegget. Dette reduserer kjølekapasiteten. Et skittent filter kan føre til at fordamperspolene fryser. I denne situasjonen må filteret vaskes eller skiftes ut med et nytt.
2. Hvis kondensatorbatteriene blir skitne, vil de ikke være i stand til å spre varme ettersom kjølemediet strømmer gjennom dem. Ettersom rusk samler seg på spolene, begynner klimaanlegget å jobbe lenger og hardere for å produsere kulde. Etter hvert vil den kjøre kontinuerlig. Klimaanleggets spoler kan rengjøres.
3. Sjelden er årsaken til en slik situasjon kompressor feil. Først må du sjekke kompressorkondensatoren og overbelastningssikringen. Hvis det oppdages en feil i kompressoren, må du tilkalle en tekniker.
4. Årsaken til problemet kan ligge i termostaten. Termostaten styrer temperaturen, når lufttemperaturen øker, slår termostaten på viften og kompressoren.Hvis den er defekt, vil den ikke kunne avkjøles. For å teste termostaten, slå på kjølemodus og bruk et multimeter for å sjekke kontinuitet. Hvis den er ødelagt når klimaanlegget er i drift for kjøling, må du bytte termostaten.
5. Alle systemer kan fungere normalt, men årsaken til problemet kan ligge i termistoren - en temperatursensor på kontrollkortet. Hvis lufttemperaturen stiger, synker motstandsverdien på termistoren. Kontroller funksjonaliteten til sensoren med et multimeter. Hvis motstanden ikke endres med temperaturendringer, må termistoren skiftes ut.
6. Årsaken til feilkoden kan alltid være et sammenbrudd av kontrollkortet.

Noen deler kan repareres. I tilfelle noen havarier, enheter og komponenter på grunn av hvilke Delt system kjøler ikke godt, kan ikke gjenopprettes og må erstattes.

Hvordan sette opp klimakontrollutstyr for kjøling er beskrevet i detalj i vår anbefalte artikkel.

Viften fungerer ikke

Hvis viften slutter å fungere, sjekk den for følgende feil, start med de vanligste:

1. Viftemotoren har en 2-akslet design. En slik elektrisk motor har lagre som slites først. For å finne ut om dette er tilfelle, roter akselen. Dette er den dyreste feilen fordi hvis akselen ikke roterer, må viftemotoren skiftes.
2. Hvis du dreier knivene for hånd og de ikke roterer fritt, betyr dette også at motorlagrene er utslitte. Hvis knivene spinner, kontroller strømtilførselen. Hvis det er strøm, men motoren fortsatt ikke fungerer, må du bytte den.
3. Hvis feilen oppstår i relékortet, betyr det at spenning ikke vil bli tilført motoren.Relébrettet kan byttes ut og er rimelig.
4. Temperaturkontrolltermostaten kan brenne ut kontakter. For å sjekke, må du bruke et multimeter for å sjekke kontinuiteten.
5. En funksjonsfeil termostat kan hindre viften i å fungere. For å sjekke må du sette klimaanlegget til kjølemodus og kontrollere termostaten for kontinuitet i ledninger med et multimeter. Hvis det oppdages skade på ledningen, må den skiftes ut og løse kontakter gjenopprettes. Hvis dette ikke er tilfelle, må du bytte termostat.

Alle feil kan genereres av et skadet kontrollkort. Naturligvis må det i dette tilfellet være en erstatning.

Årsaken til at viften stopper kan også ligge i en funksjonsfeil på termistoren, kondensatoren eller dreiebryteren. Hvis årsaken til feilen er viftemotoren, må den skiftes ut. Utslitte eller utbrente viftemotorer kan ikke repareres.

Kompressoren fungerer ikke

Hvis kompressoren slutter å fungere, bør du sjekke:

1. Temperaturkontroll termostat elektriske kontakter som kan brenne ut. I dette tilfellet vil termostaten slå på viftemotoren, men ikke kompressoren.
2. Temperaturkontrollkortet kan slutte å levere strøm til kompressoren. Brettet kan kun skiftes ut.
3. Termostaten styrer temperaturen og når den stiger over normalen, aktiverer termostaten en bryter for å sende strøm til kompressor og vifte.
4. Sikringen kan gå over tid. Du kan sjekke om dette er årsaken ved å bruke et multimeter.
5. Svært sjelden svikter også selve kompressoren. Først må du nøye sjekke brukbarheten til sikringen og kondensatoren. Kompressoren kan kun skiftes på verksted.

Enda mer sjeldne årsaker til kompressorfeil er problemer med termistoren, sammenbrudd av relékortet eller en defekt i hovedkontrollkortet. Kondensatoren kan brenne ut.

Riktig installasjon av klimakontrollutstyr er svært viktig for å forhindre havari. Du må ikke bryte produsentens anbefalinger i instruksjonene for enheten. Pass på å observere høyden og avstanden mellom blokkene spesifisert i de tekniske dokumentene

Hvis utstyret ble installert ujevnt, vil avløpene først bli tette, og deretter vil motoren og radiatoren gå i stykker.

Hvorfor bråker klimaanlegget så mye?

Det delte systemet kan fungere støyende, og ingen feil vil vises på displayet. I denne situasjonen er det viktig å reagere i tide og finne årsakene til støyen. Ellers kan havariet forverres og føre til svikt i klimakontrollutstyret.

Hva kan være årsakene til støyende drift:

1. Kompressor slitasje. Det skal bemerkes at selv en støyende kompressor fortsatt kan fortsette å fungere i årevis.
2. I løpet av flere års drift kan lagrene til viftemotoren bli dekket med fett.
3. Ved langvarig bruk kan viftebladet bli skadet eller deformert og begynne å berøre viftehuset. Den må skiftes ut.
4. Viftehjulet må være stabilt. Hvis den er løs, må den skiftes.

Et støyende klimaanlegg skaper selvfølgelig visse ulemper under drift, men dette betyr ikke at du umiddelbart trenger å bytte reservedeler. Først må du finne ut årsaken til støyen; kanskje det ikke er så alvorlig.

Det lekker vann fra innendørsenheten eller gulvenheten

Hvis en sølepytt samler seg under innendørsmodulen, kan det være flere årsaker:

1. Hvis fra en monoblokk-enhet vann lekker ut på gulvet, som betyr at den ikke er vannrett når den er installert og faller fremover. Den gulvstående enheten bør plasseres slik at den har en svak helling på 1-2 grader.
2. Dreneringen er tilstoppet: du må rydde eller blåse ut tetten.
3. Dreneringsrørledningen ble installert feil. Alt må fikses.
4. Pumpefeil.

Regelmessig rengjøring av dreneringsrørledningen er spesifisert i bruksanvisningen.

Klimaanleggets avløpsrør bør rengjøres et par ganger i året ved mye bruk.

Etter at det delte systemet er riktig installert, skal ingenting dryppe fra noe sted, med mindre dette er en funksjon i dreneringssystemet.

Bekjemper frysing av varmeveksler

En frysevarmeveksler er et ganske vanlig problem og oppstår oftest på grunn av manglende regelmessig rengjøring eller utskifting av luftfilteret. Hvis den er tilstoppet, reduseres luftstrømmen gjennom fordamperbatteriene.

Fordamperspolene avkjøles og fuktighet kondenserer på spolene og fryser gradvis. Dette fører til at fordamperbatteriet fryser. Løse problemet - bytte ut luftfilteret

Vedlikehold av klimaanlegget må utføres regelmessig i samsvar med kravene i de medfølgende instruksjonene.

Beko klimaanlegg pleie

Så, som du kan se, oppstår mange problemer i driften av klimaanlegget på grunn av utidig rengjøring. Uansett hvor klimaanlegget er installert, vil by- eller landlig støv, ikke engang synlig for øyet, raskt tette porene til filtrene, og funksjonen til klimaanlegget vil bli svekket.

Hvordan rengjøre et klimaanlegg for å forlenge levetiden?

Enheten må rengjøres 2 ganger i året - tidlig på våren eller høsten. For å håndtere vanskelige flekker, anbefales det å bruke rengjøringsmidler

Eller når det vises skilt som indikerer at utstyret er tilstoppet: støy eller lukt under drift, vannlekkasje, ising av fordamperspolene.

For rengjøring trenger du:

• åpne dekselet til den eksterne modulen;
• fjern det skitne filteret;
• skyll filteret og tørk naturlig;
• slå på viftemodus;
• Spray alt klimaanleggsrens i arbeidsområdet;
• rengjør filteret på samme måte;
• tørk støvete persienner med et serviett eller skyll under rennende vann;
• installer filteret på plass;
• lukk lokket.

Til delt systemvedlikehold Du kan ringe en tekniker fra et serviceverksted akkreditert av produsenten for å utføre alle typer arbeid på klimaanlegget. Han vil gjøre alt: fra installasjon til enkel rengjøring. Men det er bedre å lese manualen og gjøre noe av arbeidet selv hvis du ikke vil bruke for mye penger på vedlikehold av klimaanlegg.

Konklusjoner og nyttig video om temaet

Se videoen som forklarer i detalj hvordan du rengjør klimaanlegget ditt på riktig måte:

Evnen til å oppdage sammenbrudd på et tidlig stadium vil forlenge levetiden til klimaanlegget. Problemer forårsaket av utilstrekkelig pleie av enheten kan løses uavhengig. Hvis sammenbruddet er forårsaket av defekte deler og komponenter, er det bedre å ringe en spesialist. Å kjenne til feilkodene og diagnosesekvensen vil hjelpe deg raskt å navigere i dette problemet.

Vil du snakke om hvordan du fant ut klimaanlegget ved hjelp av feilkoden? Har du nyttig informasjon om emnet for artikkelen? Legg igjen kommentarer i blokken nedenfor, legg ut bilder og still spørsmål.