Vedlikehold av delte systemer: rengjøring, reparasjon og etterfylling av klimakontrollutstyr selv

I enhver klimasone er spørsmålet om justering av temperatur og luftfuktighet i bolig- og industrilokaler relevant. Til dette formålet brukes forskjellige klimakontrollutstyr. Delte systemer er et av alternativene for slike enheter. De utmerker seg ved sin rimelige pris, stilige design og funksjonalitet.

Som alt annet utstyr krever de regelmessig profesjonelt vedlikehold. Som regel produseres den av spesialiserte spesialister fra forskjellige selskaper. Men i noen tilfeller kan du utføre vedlikehold av delte systemer selv. Finn ut hvordan du gjør dette nedenfor.

Delt systemdesign

Før du mestrer metodene for service, reparasjon og fylling av klimaanlegg, må du gjøre deg kjent med funksjonene i designet.

Et delt system er ganske komplekst utstyr. Den er delt inn i to hovedelementer:

• ekstern enhet;
• innendørs blokk.

Kroppen til hver blokk inneholder visse komponenter. Ekstern del Delte systemer inneholder vifte, kondensator, kompressor, fireveisventil, filtre og rørsystem. Innvendig – vifte, fordamper og luftfilter. Kuldemediet sirkulerer mellom blokkene: freon.

Som regel er det ingen problemer med nye delte systemer.Men hvis de ikke blir betjent etter den første sesongen, vil funksjonsfeil ikke la vente på seg.

Den beveger seg gjennom et rørledningssystem. Under drift eksisterer utstyr i to fysiske tilstander: flytende og gassformig. En spesifikk rørledning er designet for hver freonstat. De skiller seg fra hverandre i indre og ytre diameter.

Hvis driften av minst ett element i systemet blir forstyrret, fører dette til betydelige utstyrsfeil. For å unngå betydelige sammenbrudd anbefales eiere av slikt utstyr å utføre vedlikehold minst en gang i året.

Hvis utstyret er plassert på et industriområde, bør minimum antall forebyggende inspeksjoner være to ganger i året.

Det er verdt å merke seg at eksisterende merker av freon er helt trygge for mennesker. Med unntak av R22 kjølemiddel. Det brukes ikke lenger i moderne teknologi

Selvrensing av utstyr

På grunn av det faktum at delte systemer passerer et stort volum luft gjennom dem hvert sekund, er forekomsten av forurensning uunngåelig.

De er dannet på følgende strukturelle elementer:

• luft filtre;
• radiator/varmeveksler;
• ventilator

Hvis du ikke rengjør regelmessig, vil det dannes et lag med smuss på disse elementene. Det forhindrer full luftutveksling, noe som forårsaker en funksjonsfeil i driften av automatikken. I dette tilfellet kan brukere oppleve utilstrekkelig kjøling eller fullstendig fravær.

Rengjøring og utskifting av filtre

Luftfiltre er inne innendørs enhet. De fjernes enkelt fra huset. Produsenter anbefaler å rengjøre dem direkte hver gang du rengjør rommet.

Dette kan gjøres ved hjelp av en støvsuger. Filterduken fjernes og rengjøres grundig med en støvsuger. Deretter må filtrene installeres på plass.

Men siden ikke alle brukere utfører denne prosedyren, blir filteret mer tilstoppet. Hvis en støvsuger ikke hjelper til å rengjøre filterduken helt, må du ty til manuell rengjøring.

I de fleste tilfeller kan betydelig filterforurensning unngås ved regelmessig renseri. Det tar bare noen få minutter

Stoffet vaskes i varmt vann med milde vaskemidler eller såpe. Du kan også bruke spesialiserte vaskemidler utviklet for å ta vare på filtre. Sørg for å tørke stoffet. Etter at den har tørket, installeres den på sin plass i strukturen.

Hvis filteret har blitt rengjort ekstremt sjelden eller ikke er rengjort i det hele tatt på lang tid, er det best å erstatte det med et nytt. Dette skyldes det faktum at lerretet er designet for å fange de minste partiklene i luften. Når de samler seg, skader de strukturen til materialet.

Selv grundig rengjøring vil ikke kunne gjenopprette den. Ved å installere et skadet luftfilter i et delt system vil ikke brukeren få beskyttelse mot luftforurensning.

I produksjonen kan det fjernede filteret rengjøres ved hjelp av en kompressor. Luft under trykk tilføres forurensede områder, og renser dem derved.

Vedlikehold av radiator og varmeveksler

Denne operasjonen kan også utføres uavhengig. Elementene er plassert bak luftfiltrene. Derfor er det lurt å kombinere filter- og radiatorpleie i én prosedyre.

For forebyggende vedlikehold av radiatoren er det ikke nødvendig med fullstendig demontering av enheten.Det er nødvendig i tilfelle ekstremt alvorlig forurensning eller skade på radiatoren.

Radiatoren og varmeveksleren er kombinert til en enkelt struktur. Utad ligner den en metallgrill. Du må rengjøre den manuelt. En børste med plastbust vil hjelpe med dette. Med dens hjelp kan du rengjøre enheten fra støv, hår og andre tørre forurensninger.

Hvis det er en fet film på radiatoren, må du bruke en damprenser. Ved å rette en dampstråle forsiktig inn i det forurensede området, vil du kunne fjerne filmen. Resterende smuss fjernes med en tørr klut.

Det anbefales å rense radiatoren minst en gang i måneden. Dette vil bidra til å unngå kostbare reparasjoner.

Det er også et radiatorgitter på utvendig enhet. Å komme til det er vanligvis problematisk. Det anbefales å rengjøre den minst en gang i året. For å gjøre dette må du fjerne gitteret fra blokkkroppen. Den er sikret med flere bolter.

Deretter må du skylle den med varmt vann. Du kan bruke børster med plastbust og en svamp. Eller bruk kjemikalier som ikke skader lakken. Etter rengjøring, tørk av produktet og sett det tilbake på plass. Du kan kombinere denne prosedyren med rengjøring av viften.

Rengjøring av vifteblader

Mye avhenger av viftene i et delt system. De tilfører luft i riktig retning. Med deres hjelp fjernes varm luft til gaten og avkjølt luft tilføres. Vifter består av likestrømsmotorer og løpehjul med blader.

Viften tar opp en betydelig del av plassen i enheten. Tilførselsretningen for kald luft og styrken på strømmen avhenger av den. Derfor må du sørge for renslighet av dette produktet.

Vifteforurensning kan redusere motorhastigheten.Dette kan føre til at den overopphetes og raskt mislykkes. Også bulkforurensning kan skade og bøye impellerbladene. I dette tilfellet vil retningen på lufttilførselen endres og produktiviteten til det delte systemet reduseres selv etter rengjøring.

Rengjøring av viften er ikke veldig vanskelig. Du må bare være forsiktig slik at vann og rensevæske ikke kommer inn på kontrollkortet og koblingene.

Fjerning av husdekselet og filtrene vil avsløre viften. Bladene må tørkes av med en fuktig klut. Du kan forhåndsstøvsuge bladene hvis det er mye støv på dem.

Det anbefales å utføre service på uteenhetens vifte hvis det er lett tilgang til den. Hvis det ikke er der, er det bedre å søke hjelp fra spesialister.

Etterfylling av systemet med freon

Under normale driftsforhold må kjølemediet fylles opp tidligst 18 måneder etter kjøpet. Dette skyldes den naturlige egenskapen til freon til å fordampe. Fordampning skjer ved rørledningsskjøter eller gjennom mikrosprekker i materialet.

Beholderen med kjølemediet må være i samme posisjon fra arbeidsstart til ferdigstillelse. Derfor er det nødvendig å velge en stabil plassering av beholderen og den optimale lengden på slangene

Men behovet for å fylle drivstoff på systemet kan oppstå tidligere. Følgende hendelser kan føre til dette:

• mekanisk skade på rørledningen;
• fabrikkfeil - svikt i automatisering i produksjonen;
• ikke-standard installasjon av et delt system - øke lengden på kommunikasjonsrør;
• utføre systemreparasjoner uten påfølgende fylling - for eksempel bytte ut en kompressor.

Dette er årsakene til at det kan være mangel på freon i systemet.Det er også verdt å merke seg at kjølemediet vil fordampe selv fra utstyr som aldri har vært koblet til nettverket. Derfor må du ta hensyn til denne funksjonen og være oppmerksom på produksjonsdatoen til utstyret.

I gjennomsnitt reduseres volumet av freon i systemet med 8% per år. En betydelig mangel på kjølemiddel kan føre til uopprettelige konsekvenser: blokkering av kompressoren og fullstendig sammenbrudd. Derfor anbefales det å sjekke freonnivået en gang hvert og et halvt år og etter hver reparasjon.

Trinn nr. 1 - forarbeid

Du må studere den tekniske dokumentasjonen til ditt delte system. Dette er nødvendig for å bestemme hvilken type freon som er ladet inn i utstyret og hva som er det optimale gasstrykket i systemet.

Deretter, basert på den mottatte informasjonen, må du kjøpe en kjølesylinder. De mest brukte merkene av freon er R410A og R407C.

Den første typen stoff kan brukes til å fylle opp systemet uten å pumpe ut det gjenværende freon. Den andre typen stoff kan etterfylles med et delt system først etter fullstendig fjerning av freonrester fra rørledningene og kompressoren.

Det er best å få et profesjonelt verktøy for å overvåke mengden kjølemedium i systemet. Dette vil unngå situasjoner med underfylling eller overfylling av freon i utstyr.

For å jobbe trenger du følgende:

• freon av det nødvendige merket;
• en trykkmåler som skal kobles til sylinderen og delt system;
• skiftenøkkel i riktig størrelse.

Det er flere metoder for å etterfylle et delt system med freon. Den mest praktiske metoden for selvimplementering hjemme er metoden for å overvåke trykket i systemet. Oftest brukes det av fagfolk.

For å skifte ut kjølemediet trenger du fri tilgang til utendørsenheten.Den har to uttak for å erstatte freon. Gass pumpes og pumpes gjennom dem.

Trinn nr. 2 - erstatte freon

Arbeidsordre for å bytte kjølemiddel kan deles inn i følgende stadier:

1. Slå på delt system i maksimal kjølemodus.
2. Koble en trykkmåler til utendørsenheten.
3. Fjerning av restgass fra systemet - om nødvendig.
4. Stille inn kjøletemperaturen til midtposisjon.
5. Delvis tilførsel av gass til systemet, med verifisering av avlesninger på trykkmåleren med fabrikktrykkavlesninger.
6. Stopper freontilførselen i det øyeblikket trykket har gått tilbake til det normale.
7. Koble fra slangen og trykkmåleren fra manifolden.
8. Stramming av ledningene for tanking.
9. Kontrollere driften av klimakontrollutstyr.

Hvis alt er gjort riktig, trenger ikke utstyret å gjentas i minst ett og et halvt år til.

I noen tilfeller tyr noen eiere av delte systemer til å demontere utendørsenheten. Dette lar deg ikke bare fylle systemet med freon, men også å utføre fullt vedlikehold av utstyr i rommet

Dersom det er behov for etterfylling for ofte, tyder dette på en kjølemiddellekkasje fra systemet. Hvordan fikse dette vil bli diskutert nedenfor.

Selvreparasjon av delt system

Det er ikke tilrådelig å reparere slikt utstyr selv. For å korrigere en funksjonsfeil fullt ut, må du ikke bare vite driftsprinsippet til alle strukturelle elementer, men også eie visse verktøy.

Du må også huske at det delte systemet fungerer på nettspenning. Og det er farlig for helse og liv. Derfor, hvis du ikke har tillit til dine evner og ferdigheter, er det bedre å overlate diagnosen av feil og eliminering av dem til erfarne spesialister.

For å forstå hvilke tiltak du kan ta på egen hånd for å reparere det delte systemet, må du vite hovedårsakene til funksjonsfeil. Noen av dem vil bli diskutert senere i artikkelen. Men en kvalifisert spesialist kan mest nøyaktig og raskt identifisere problemer og skader.

Enheten slår seg ikke på

Årsakene til dette kan være følgende:

• dødt batteri i kontrollpanelet;
• skadet uttak eller kretsbryter;
• skadet nettverkskabel;
• mangel på spenning i nettet eller mangel/overskudd.

Den enkleste måten er å bytte ut batteriene selv. Du kan sjekke uttaket med en annen fungerende nettverksenhet. Hvis det oppdages skade på kabelen, må du umiddelbart slutte å bruke enheten og erstatte kabelen med en ny med samme tverrsnitt.

Det kan være hindringer i veien for elektrisitet fra måleren til kontrollenheten i form av oksider på kontaktene. Dårlig tilkobling av koblinger forekommer ofte. Alt dette kan være årsaken til mangelen på strømforsyning til det delte systemet.

Spenningen i nettet må kontrolleres med multimeter eller AC voltmeter. Hvis spenningen er betydelig lavere eller høyere enn 220 V, må du tenke på å kjøpe ekstra utstyr for å normalisere spenningen - stabilisatorer eller omformere.

Utstyret kjøler ikke godt

De vanligste årsakene til denne feilen er følgende:

• mangel på freon i systemet;
• blokkert luftutløp i innendørsenheten;
• utslitt kompressor;
• viftefeil;
• tette kapillærrør.

På grunn av den lille mengden kjølemiddel i rørledningene, forstyrres driften av kompressoren.Moderne delte systemer signaliserer et problem på forhånd, takket være tilstedeværelsen av en trykksensor i utformingen av enheten.

Freon kan fordampe eller lekke ut gradvis. Mangelen på kjølemiddel indikeres av følgende: det blåser vifte, kompressoren jobber konstant med sjeldne nedleggelser eller fungerer ikke i det hele tatt (på grunn av overoppheting med ekstremt lavt freoninnhold i systemet). Dette problemet løses ved å søke etter en kjølemiddellekkasje og fylle den på nytt.

Hindringer i veien for kald luft er den vanligste årsaken til manglende kjøling. Som regel presenteres de i form av et lag med smuss som består av fluff, ull og støv. Lufteffekten bør gjenopprettes ved å rengjøre luftfiltrene til innendørsenheten.

I de mest avanserte tilfellene kan forurensning inne i utstyr forårsake spredning av ubehagelig lukt og til og med sykdommer. Derfor er det ekstremt viktig å utføre rettidig rengjøring av klimakontrollutstyr

Kompressoren er det mest belastede elementet i systemet. Slitasjen kan føre til manglende kjøling. Åpenbare trekk ved en kompressorhavari: Viftene er observert å fungere, men det er ingen lyder fra kompressoren som fungerer, så vel som selve kjølingen. Men dette kan også indikere en feil på kondensatorene (start og drift) eller det termiske reléet.

For å identifisere den nøyaktige årsaken til sammenbruddet, må du sjekke hvert element separat. For å gjøre dette trenger du et multimeter og litt kunnskap om elektroteknikk. Den skadede delen erstattes med en ny. Hvis kompressoren er skiftet ut, må freonvolumet etterfylles.

Ødelagte vifter kan også føre til dårlig kjøleytelse.I dette tilfellet er det en lyd av at kompressoren fungerer, men det oppstår ingen blåsing - luftstrømmen fra det delte systemet føles ikke. For å reparere, må du åpne enhetsdekselet, koble viften fra huset og kontrollkortet og erstatte den med en ny del, og observere polariteten til tilkoblingen.

Vifter for delte systemer er rimelige deler. Om nødvendig, for utskifting, kan du kjøpe en separat impeller eller motor for den nødvendige spenningen

Hvis kapillærrørene er tilstoppet, forstyrres sirkulasjonen av kjølemiddel gjennom dem. Dette fører til freonkoking og fordampning før det kommer inn i fordamperen. I dette tilfellet kan kompressoren fungere konstant, med sjeldne nedleggelser, men kjølingen vil være svak.

Hvis blokkeringen er alvorlig, vil kompressoren fungere uten å slå seg av, og brukeren vil motta varm luft. Problemet løses ved å vaske rørene med spesielle løsemidler eller vann under trykk. Hvis dette ikke hjelper, erstattes røret med et nytt.

Et annet vanlig sammenbrudd er en lekkasje fra den interne delte enheten. Hvorfor dette skjer og hvordan man skal håndtere dette problemet, fortalte vi i dette materialet.

Konklusjoner og nyttig video om temaet

Du kan se prosessen med å rense det delte systemet tydeligere i videoen:

Utføre selvstendige reparasjoner og rengjøring av splittsystemer Det er mulig med riktig tilnærming til saken. Det er sterkt tilrådelig å studere utformingen av utstyret, dets dokumentasjon og funksjonene til enheten som betjenes.

Det er også nødvendig å følge sikkerhetsreglene. Hvis sammenbruddet ikke kan diagnostiseres og rettes selv, er det ikke nødvendig å koble det defekte splittsystemet til nettverket igjen. Det er best å kontakte et spesialisert firma.

Hvis du har spørsmål om emnet for artikkelen, kan du stille dem i kommentarfeltet. Der kan du dele verdifulle råd eller fortelle hvordan du renset splittsystemet selv.