Er det mulig å transportere et kjøleskap liggende? Regler og standarder for transport av kjøleskap
Tenker du på transport av kjøleutstyr i forbindelse med kjøp av ny modell eller boligbytte? Enig: det er dumt å ødelegge dyrt utstyr på grunn av brudd på reglene for organisering av transport. Derfor er det bedre å finne ut på forhånd om det er mulig å transportere kjøleskapet liggende og hvordan dette best gjøres.
Vi hjelper deg med å fjerne all tvil. Artikkelen diskuterer hovedmetodene for å plassere en kjøleenhet for sikker transport. Det er også lagt vekt på å forberede kjøleskapet på riktig måte for flytting, og problemer som kan oppstå er listet opp.
For at du ikke skal ha noen spørsmål om transport, har vi gitt artikkelen visuelle bilder og utvalgte videoer med anbefalinger for klargjøring av kjøleskapet og plasseringen når du bytter bosted.
Innholdet i artikkelen:
Den viktige rollen til riktig posisjon
Kjøleutstyr fra forskjellige merker fungerer etter et lignende prinsipp. Kjølesystemet er et lukket kretsløp som består av mange tynne rør.
Konvensjonelt er den delt inn i to deler: fordamperen, plassert inne, og kondensatoren, installert på den ytre bakveggen. I utgangspunktet er disse komponentene implementert i form av en spole, som bidrar til effektiv absorpsjon og frigjøring av varme.
Kjøleskapets arbeidssystem er fylt med freon, som kontinuerlig beveger seg gjennom rørene, og vekselvis endrer aggregeringstilstanden.
Avkjølingssykluser følger samme mønster:
- gassformig kjølemiddel pumpes ut av fordamperen og kommer inn i kompressoren;
- stoffet komprimeres og sendes under høyt trykk til kondensatoren;
- under kondensering blir freon til væske og avkjøles, og frigjør varme til miljøet;
- væsken passerer gjennom filtertørkeren og rettes mot fordamperen og kommer inn i den gjennom et innsnevret kapillarrør;
- kjølemedietrykket synker, noe som får det til å koke;
- fordamper til gass, freon absorberer varme fra de indre kamrene, og avkjøler rommet jevnt.
Deretter pumpes freondampen ut igjen og syklusen gjentas. Rollen til det viktigste funksjonelle elementet i prosessen tilhører kompressoren.
Den pumper kjølemediet, skaper det nødvendige trykket i hver del av systemet og er ansvarlig for uavbrutt overføring av varme fra innsiden av enheten til utsiden. Stabil og lydløs drift av motoren opprettholdes ved å henge den på rammen og senke den i olje.
Enhver skade på rørsystemet, forskyvning eller separasjon av kompressoren fra suspensjonene fører til store skader som krever komplekse reparasjoner.
Den enkleste måten å forstyrre kjølesystemets normale funksjon er ved transport av produktet. Det er derfor dette spørsmålet må tilnærmes med maksimalt ansvar.
Klargjøring av kjøleutstyr for flytting
Den berømte forfatteren Scott Westerfeld beskrev i en av sine romaner å bevege seg som en forferdelig ting, hvoretter du aldri vet hvor du finner den og hvor du vil miste den. Og dette er sant - når du transporterer eiendom fra et punkt til et annet, er det en stor risiko for å skade eller miste noe.
For å forhindre slike problemer, må du planlegge selve prosessen ordentlig, pakke lasten samvittighetsfullt og sikre den sikkert inne i lastebilen.
Hvis kjøleskapet er nytt, må produsenten ta vare på den pålitelige og sikre emballasjen allerede før utstyret når butikkens lager. Hvis du har tenkt å transportere en enhet som allerede er brukt på gården, er det nødvendig å først forberede den for en slik ansvarlig drift.
Forberedende arbeid begynner vanligvis 24 timer i forveien, etter følgende prosedyre:
- tøm fryseseksjonen og kjøleskapet for eksisterende produkter;
- koble enheten fra strømforsyningen og vent på fullstendig avriming;
- Vask forsiktig innsiden og utsiden av utstyret med et nøytralt vaskemiddel (det beste alternativet er en varm såpeløsning);
- fjern alle hyller, nisjer, skuffer og balkonger, pakk hvert element separat i et stykke mykt stoff eller papir;
- tøm vannet og tørk innsiden grundig.
Kompressoren må sikres med fraktbolter eller tau. Ellers kan den på grunn av sterk risting, vibrasjoner og støt lett fly vekk fra plassen sin.Ledningen festes forsiktig til kompressoren med tape. I ikke-standardmodeller av kjøleskap som ikke passer gjennom åpningen, fjernes døren eller dørkarmen demonteres.
Du kan begynne å laste først etter å ha fullført alle de beskrevne prosessene. Å ignorere minst en av dem fører ofte til feil drift av enheten på et nytt sted. For å frakte enheten fra rommet til bilen og omvendt, kreves det minst to personer.
En vogn, en pall med hjul eller spesielle sikkerhetsbelter vil bidra til å gjøre oppgaven enklere. I henhold til transportstandarder bæres utstyret i oppreist stilling. Enheten må lastes og losses i en tilhenger eller karosseri jevnt og forsiktig, og unngå plutselige støt og støt. I dette tilfellet må du ikke ta tak i dørhåndtaket.
Denne videoen viser hvordan du pakker et kjøleskap riktig før transport:
Oversikt over mulige transportmetoder
Uavhengig av dimensjonene til en bestemt modell, anbefaler eksperter på det sterkeste å transportere ethvert kjøleskap i en lastebil, og plassere det strengt vertikalt.
Imidlertid er det tilfeller hvor det er umulig å transportere utstyr på denne måten på grunn av den begrensede innvendige plassen i bilen. Faktisk brukes tre metoder for plassering: stående, skråstilt og liggende.
Alternativ #1 - transport i vertikal stilling
Transport av kjøleskapet stående er det mest korrekte alternativet, noe produsentene legger vekt på i dokumentasjonen som følger med utstyret. Det sikrer sikkerheten til strukturelle kjølekomponenter og deres normale ytelse i fremtiden.
Først av alt, forberedt av produsenten for transport kjøpt kjøleskap forsiktig båret og plassert i bilen.
I kabinen er den godt sikret på anvist plass med belter og ekstra stoppere som forhindrer uønskede skift ved brå oppbremsing, støt og svinger. Påliteligheten til dørfestingen kontrolleres nok en gang.
I to-dørs modeller Tapen limes på fire steder. Mellom gulvet i hytta og enhetens kropp plasseres alt tilgjengelig materiale som vil utføre støtdempende funksjoner på veien og beskytte malingen mot skade: polystyrenskum, papp fra gamle esker, flere lag med tykt tøy.
Alternativ #2 - transport i vinkel
Uten mulighet til å bruke bil med høy varebil er det vanskelig å transportere kjøleskap lengre enn 1,75 meter i vertikal stilling. Hvis enheten ikke passer inn i kabinen i full høyde, er installasjon i en liten vinkel tillatt. Vippevinkelen bør ikke overstige 40 grader.
Etter å ha plassert det i denne posisjonen, bør du sikre kjøleskapet godt, plassere så mange materialer som mulig på siden og under det for å dempe vibrasjoner.
Du må kjøre bilen forsiktig og forsiktig. Det er viktig at sjåføren kjører med minimumshastighet og om mulig unngår de minste hull og hull som finnes på veiene.
Alternativ #3 - horisontal plassering
På spørsmål om det er mulig å plassere et kjøleskap liggende i hytta, gir eksperter tvetydige svar. Instruksjonene til de aller fleste produsenter av kjøleutstyr indikerer at dette ikke bør gjøres, da det er stor sannsynlighet for skade.
Mestere involvert i reparasjon av husholdningsapparater hevder at dette er ganske gjennomførbart, men bare over ikke for lange avstander, tatt i betraktning en rekke nyanser og, som de sier, på egen risiko og risiko.
Statistikken er imidlertid ikke så trist: i 10 tilfeller oppstår konsekvenser i 3 av dem.Dessuten er de mer sannsynlig forbundet med den humpete veien, uforsiktig lasting og bæring, og mangel på god festing av deler, enn med plasseringen av utstyret.
Enheten må legges på riktig side i horisontal posisjon. Siden som kompressorrørene går ut på, skal vende oppover. En annen plasseringsmetode kan resultere i oljedrypp, som deretter kommer inn i sirkulasjonssystemet og tetter kapillarrøret.
Det er verdt å vurdere at liggende transport er ekstremt uønsket for to typer utstyr - gammeldagse kjøleskap produsert i Sovjetunionen, og nye modeller med et innebygd NoFrost-system.
Slitesterke og kraftige sovjetiske enheter er utstyrt med en veldig tung motor, som lett bryter av festene under ristingen som er uunngåelig på veien. I moderne produkter utstyrt med innovativ teknologi, kjøleskap kompressor løsner ofte fra den innebygde indre fjæren.
Resultatet er en fullstendig feil eller delvis funksjonsfeil i kompressoren, manifestert i form av fremmed støy og banking.
Problemer med brudd på transportregler
Ved å neglisjere de etablerte reglene for transport av kjøleskap, møter utstyrseiere mange ubehagelige konsekvenser. Den vanligste årsaken til panikk oppstår når, etter installasjon på et nytt sted og tilkobling til nettverket, enheten nekter å fungere eller ikke fungerer som den skal.
Dette skjer ofte på grunn av blanding av sliteprodukter med olje, noe som gjør at motoren setter seg fast i enheter som allerede er i bruk.
En annen årsak kan være det faktum at oljen som spredte seg under transport ennå ikke har rukket å renne helt tilbake i kompressoren. På sin side vil den ikke starte uten tilstrekkelig smøring.
I de fleste tilfeller kan problemet løses uten tap ved å la utstyret sette seg og akklimatisere seg: 8-16 timer etter horisontal transport, 2-4 timer i varmt vær og 4-6 timer i frostige vinterperioder. Jo lengre og vanskeligere stien er, jo mer tid vil det ta å hvile stille.
Hvis kjøleskapet etter den angitte tiden fortsetter å fungere feil, er det fornuftig å snakke om mer alvorlige faktorer som forårsaket feilen. En av de typiske sammenbruddene inkluderer freonlekkasje, forårsaket av trykkavlastning og forskjellige mekaniske skader på grunn av feil transport av enheten.
Det bestemmes av flere kriterier:
- kompressoren kjører, men kjølekapasiteten til enheten er merkbart redusert;
- utstyret slår seg ikke på, men belysningen i kammeret fungerer;
- etter oppstart begynner enheten å fungere, men slår seg snart av;
- en lyd- eller lysindikator utløses, som signaliserer kritiske temperaturøkninger inne i enheten.
Hvis du finner lignende tegn, må du finne stedet hvor lekkasjen oppsto, bytte filtertørker og påfyllingsutstyr med freon. Denne operasjonen er ganske kompleks og farlig, så det er bedre å ikke prøve å takle det på egen hånd.
Det neste som kan påvirke driften av kjøleskapet er et sammenbrudd av kompressoren. Under transport brytes ofte kontaktene og fjærene som holder rotoren flyr av.
På grunn av dette kan det hende at enheten ikke slår seg på i det hele tatt, en av delene slutter å fungere, og karakteristisk motorbanking. Siden kompressoren har en ikke-separerbar design og må byttes ut med en ny, vil reparasjonen mest sannsynlig bli dyr.
Konklusjoner og nyttig video om temaet
Råd om transport og forklaring av funksjonene til utstyret:
Når du kjøper et nytt kjøleskap til hjemmet ditt, eller flytter til et annet bosted, må du tenke gjennom alle mulige nyanser og organisere transporten på riktig måte..
Ikke bare bevaringen av det estetiske utseendet til utstyret, men også dets stabile og riktige drift i fremtiden avhenger av dette.
Fortell oss om din egen erfaring med transport av kjøleskap. Del hemmelighetene ved å klargjøre enheten for transport og nyansene ved å flytte den. Legg igjen kommentarer i blokkskjemaet nedenfor, still spørsmål og legg ut bilder om emnet for artikkelen.
Så vidt jeg vet, blir kjøleskap alltid transportert stående, dette er til og med merket på originalemballasjen. Men det er en så interessant måte å "gjenopplive" et gammelt kjøleskap, det ble anbefalt for meg for lenge siden, jeg prøvde det selv.Hvis kjøleskapet ikke fryser godt, må du legge det fra deg og la det stå i den posisjonen i en dag eller to. Kjølemediet vil omfordeles og kjøleskapet fryser godt igjen. Jeg trodde det var tull helt til jeg sjekket det selv!
Jeg lurer på, når du bestiller godstransport, er flytterne ansvarlige for å overholde reglene for transport av kjøleskapet?! Og hvordan vil det være mulig, og er det i det hele tatt mulig, å bevise at kjøleskapet var i stand før transport, hvis noe skjer? Det er umulig å gjenopplive kjøleskapet, som Natalya skrev i kommentaren sin, og selv om det fungerer, vil effekten være midlertidig, og da vil den fungere dårlig igjen.
Lastere er ansvarlige for sikkerheten til lasten; loven her er nesten utelukkende på kundens side (Sivil Code of the Russian Federation Art. 796). Det kan bevises gjennom undersøkelser.