Gasskjeletrekksensor: hvordan det fungerer og fungerer + finesser ved kontroll av funksjonalitet

Moderne gassutstyr kan som regel fungere helt automatisk.Takket være innebygde designkomponenter for overvåking av sikker drift av utstyr, sikres påliteligheten til systemet som helhet. En slik enhet er en gasskjeletrekksensor.

Enig i at det er ganske praktisk å bruke utstyr som ikke krever konstant menneskelig tilstedeværelse. Men på hvilket prinsipp fungerer trekksensoren og er den pålitelig?

Vi vil vurdere disse spørsmålene i publikasjonen vår - vi vil snakke om utformingen av trekkraftsensoren, dens funksjonalitet og funksjoner for å teste funksjonaliteten. Vi vil supplere det presenterte materialet med tematiske bilder og videomateriell.

Design og prinsipp for drift av sensoren

Med tanke på mangfoldet av design av gasskjeler, bør det bemerkes at trekkkontrollsensorer også finnes i forskjellige design. Hvis vi vurderer designen deres på en ekstremt generell måte, vil vi snakke om en ganske enkel mekanisme for enheter.

Grunnlaget for nesten hvilken som helst gasskjeletrekkkontrollsensor er et bimetallisk element som endrer form med endringer i temperaturbakgrunnen. Faktisk er det en enkel bimetallisk stripe som bøyer seg når den varmes eller avkjøles.

Endring av formen på platen styres av kontaktgruppen, som overfører tilstanden til kontaktene til "på" eller "slått av". Koblingssignalet til kontaktgruppen overføres til gasskjelekontrolleren eller til en enklere gassforsyningskontrollmekanisme.

Hvilken type sensor som styrer trekk i røykkanalen avhenger av kjelen som brukes.

Så det er to typer gasskjeler som eksisterer og brukes i praksis:

1. Strukturer utstyrt med en enkel skorstein (med naturlig trekk).
2. Strukturer utstyrt med en skorstein med en turbin (med tvungen trekk).

Disse designene er forskjellige fra hverandre, og trekkraftsensorene som brukes for dem er også forskjellige.

Innretninger for kjeler med naturlig trekk

Kjeler med naturlig trekk bruker en såkalt røykgasshette, inn i kroppen som en enkel miniatyrtermostat er bygget av, som vist på bildet nedenfor.

En termostat med enkel design i miniatyrdesign er vanligvis utstyrt med et tilsvarende temperaturmerke direkte på kroppen (på metallskallet). Dette merket (f.eks. 75º) indikerer temperaturgrense for kontaktgruppedrift sensor

En termostatisk enhet av denne utformingen er som regel installert som en del av designene til veggmonterte gasskjeler, der det brukes en røykgasshette innebygd i skorsteinsledningen.

Denne enheten fungerer enkelt. Hvis røykgassene som passerer gjennom hetten med den installerte sensoren oppvarmer enheten over den innstilte temperaturparameteren (som indikerer et brudd på trekkmodusen), vil kontaktene åpne kretsen.

Følgelig, på grunn av en åpen krets, vil gassforsyningssystemet til kjelen bli slått av (blokkert). Utstyret vil først starte på nytt etter at sensoren er avkjølt og den åpne kontakten er gjenopprettet.

Turbin kjele sensor design

Kjeler utstyrt med skorstein med turbin har en litt annen sensor for å bestemme trekket til en gasskjele med et driftsprinsipp som er funksjonelt forskjellig. For det første er forskjellen at sensoren faktisk styrer kjeleturbinviften. Med andre ord styres det optimale røykgasstrekket fra viften.

Det er derfor utformingen av trekksensorer for turbingasskjeler er laget ikke for temperaturkontroll, men for kontroll av volumet av passerende karbonmonoksid.

Slike sensorer fungerer basert på tilstedeværelsen av optimalt vakuum inne i forbrenningskammeret og har en kontaktgruppe med tre elementer:

• kontakt COM;
• normalt åpen (NEI);
• normalt lukket (NC).

Strukturelt er enhetene laget i forskjellige former, men deres operasjonsprinsipp forblir uendret. Ved dannelse av driftsforhold inne i gasskjelekammeret (optimalt vakuum), lukker det tilførte lufttrykket kontaktgruppen, og sender et signal for å tilføre gass.

En litt annen type sensorelementer designet for å kontrollere trekk i kjelen - design hvis driftsprinsipp er basert på forskjellen i trykk av den utgående strømmen

Hvordan sjekke funksjonaliteten til sensoren?

Forstyrrelser i trekket til en gasskjele sammenlignes ofte presist med sensorer. I alle fall peker mange reparatører tradisjonelt på en defekt trekksensor.

Det er ganske enkelt å sjekke hvordan trekkdeteksjonssensoren fungerer på en husholdningsgasskjele. Det skal bemerkes at periodisk inspeksjon av slike strukturelle komponenter i hovedsak er rutine. Spesielt for kjeler utstyrt med vifte.

Trinn #1 - Utføre en test av kontrollsensorer

Nesten hvert utstyr med vifte har spesielle testpunkter, som sensoren testes med.

Prøvepunkter (beslag) er som regel plassert i skorsteinsområde (toppen av kjelen). Et eksempel på plasseringen av slike elementer er vist på bildet nedenfor. Begge beslagene er merket tilsvarende. Det vil si at de har betegnelsene "+" og "-", som indikerer strømningsbanen.

Kontrollpunkter (beslag) for måling av vakuumnivået inne i brennkammeret til kjelen. Disse elementene brukes til kontrollmålinger ved hjelp av en spesiell trykkmåler

Ved siden av kontrollbeslagene er det vanligvis et annet kontrollgrensesnitt (til venstre, lukket med et lokk), gjennom hvilket det er mulig å måle temperaturen på gassene og effektiviteten til utstyret.

Prosedyren for å ta målinger er som følger:

1. Vri av beskyttelseshettene på beslagene.
2. Koble trykkmålerrørene til beslagene.
3. Observer nøyaktigheten av tilkoblingen ved "+" og "-" punktene.
4. Slå på "Skorsteinsfeie"-modus på kjelen.
5. Vent til utstyret når maksimal kapasitet.

Etter at utstyret har nådd maksimal effekt, sjekk trykkmåleravlesningene. Enheten skal vises tillatt vakuumnivå, faller ikke utenfor det etablerte området for et spesifikt merke gasskjele. Nødvendig rekkevidde finner du i utstyrsdokumentasjonen.

Utføre testmålinger på vakuumnivået inne i brennkammeret til en gasskjele ved hjelp av en digital enhet med manometrisk funksjonalitet

Prosedyren som viser hvordan du sjekker trekksensoren på en husholdningsgassvannvarmer, i tillegg til målinger med en trykkmåler, inkluderer også en nødvendig handling - kontroll av kjelens trykkbryter.

Gasskjeleviften er tradisjonelt utstyrt med en enhet som kalles en trykkbryter.Takket være denne enheten er det mulig å kontroll av viftedrift og faktisk brennerkontroll gasskjele.

Trykkbryteren er koblet til luftkanalen med gummirør. For å sjekke dette elementet i kretsen, må du imidlertid åpne gasskjelens kropp.

Inne i kroppen til gasskjelen er det to viktige enheter - en turbinvifte pluss en trykkbryterkontrollenhet

Driftsprinsippet til dette tekniske paret er ganske enkelt. Fra luftkanalen gjennom et gummirør tas trykket (negativt i forhold til trykket i det andre røret) av en trykkbryter.

Hvis trykkvalget er normalt, er kontaktkretsen til trykkbryteren lukket - gasskjelen fungerer normalt. Ved endring (avvik) i vakuumnivået endres trykkforskjellen, noe som fører til brudd i kontaktgruppen til trykkbryteren. Følgelig tas utstyret ut av drift (kjeleblokkering).

Enheten for å overvåke driften av viften - en trykkbryter, har på kroppen en kode med tekniske parametere - grensetrykk for å slå på og av gassbrenneren

Enhver trykkbryter av merke har alltid driftsparametere merket på kroppen. Spesielt er enhetens responstrykkparameter for å slå av og på indikert (for eksempel for trykkbryteren vist på bildet ovenfor, er dette 70/45 Pa). Med andre ord: i dette tilfellet opererer gassbrenneren ved et trykk på 70 Pa og låses ved et trykk på 45 Pa.

Trinn #2 - kontroll av funksjonaliteten til kjeletrykkbryteren

For å sjekke trykkbryteren, må du utføre en enkel handling - bestemme kvaliteten på bytte av den elektriske kretsen til enheten. Bryterelementet til trykkbryteren er en konvensjonell mikrobryter, innebygd i utformingen av enheten.

Mikrobryteren styres (kontaktene er lukket eller åpnet) av en plate, som påvirkes av lufttrykket som kommer inn i enheten gjennom rørene.

Mikrobryterkontaktene er plassert på utsiden av enhetens kropp. Følgelig, for å sjekke, må du koble til en måleenhet (multimeter) konfigurert for å måle Ohm motstand til kontaktgruppen.

Hver merkede enhet er utstyrt med en elektrisk krets angitt på dekselet. I samsvar med dette diagrammet er probene til multimeteret og kontaktene til enheten koblet til.

Testing av integriteten til trykkbryteren til en gasskjele ved hjelp av et standard elektronikkverktøy (elektriker) - et multimeter. Kontinuitetskontroll for mikrobryterkrets

Etter å ha koblet til multimeterprobene, kobles et stykke silikonrør til den negative trykkkanalen til trykkbryteren. Gjennom et tilkoblet rør skapes det undertrykk på enheten (bare ved å suge inn luft med munnen) og samtidig overvåke avlesningene til multimeteret.

Under normal bytting vil enhetsnålen vise minimal motstand eller vil ikke reagere i det hele tatt, avhengig av trykket som skapes i røret. Hvis mikrobryteren er defekt (kommuteringskanalen er ødelagt), vil ikke multimeteret vise noen respons. I dette tilfellet må trykkbryteren byttes ut med en ny.

Vi anbefaler at du setter deg inn i forviklingene ved inspeksjon og vedlikehold av gasskjele.

Fase #3 - identifisere årsaken til redusert trekkraft

Årsaken til nedgangen i trekkraft er ikke alltid en sensorfeil.

Dermed viser praksis at utilstrekkelig trekkraft kan være forårsaket av mange andre faktorer:

• tilstopping av luftoverføringsrør;
• tilstopping av det indre området av viftecochlea;
• dannelsen av kondens inne i silikonrør;
• fremmedlegemer som kommer inn i rørene.

En av de vanlige årsakene til en reduksjon i kjeletrekk er ofte tilstopping av det indre området av vifterullen. Rengjøring av dette området gjenoppretter full trekkraft.

Rengjøring av innsiden av gasskjelens vifterull bidrar til å gjenopprette trekk til sitt forrige nivå. Vedlikehold krever litt vann og en myk børste.

Etter langvarig drift av gasskjelen samler det seg en stor mengde støv og røyk på bladene til viftehjulet og veggene til volutten. Over tid blir disse avsetningene komprimert, får en stiv struktur og skaper som et resultat betydelig motstand mot luftstrøm. Dette er en av de vanlige årsakene til at en kjele mister trekk.

Kjelviften må selvfølgelig fjernes før rengjøring av det innvendige området. De fleste kjeledesign sørger for enkel fjerning/installering av viften. Vanligvis er det nok å fjerne to eller tre monteringsskruer for å løsne komponenten fra chassiset. Du må først koble gasskjelen fra strømforsyningen.

Dette er omtrent tilstanden til en gasskjelvifte som skal være under drift av utstyret for å sikre optimalt trekk av røykgasser

Vasking med vann bør utføres på en slik måte at fuktighet ikke kommer på statorviklingen til den elektriske motoren og andre elektriske elementer. Det beste alternativet ser ut til å være rengjøring ved å blåse det indre området av volutten og bladene med trykkluft. Riktignok er dette alternativet ofte umulig hjemme.

Vi har gitt anbefalinger for rengjøring og manuelt vedlikehold av gassvannvarmeren i neste artikkel.

Trinn #4 - Test trekkraft på nytt

Etter fullføring av prosedyren for rengjøring av gasskjelens turbinvifte og installasjon av denne strukturelle komponenten på arbeidsplassen, er det nødvendig å gjenta testing av utstyret for nivået av røykgasstrekk.

Det vil si, igjen, du bør utføre operasjonen beskrevet ovenfor - sjekke vakuumnivået inne i forbrenningskammeret. Den tidligere demonterte kroppen til gasskjelen må installeres på plass for å bringe kjelen i full driftstilstand.

En montert gasskjele er en forutsetning før du tester utstyret for vakuumnivået inne i forbrenningskammeret, siden et åpent hus forstyrrer turbinens normale drift

Som regel viser testresultatene en liten økning i manometeravlesningene, noe som indikerer normal driftstilstand for røykgasseksoskanalen. Tatt i betraktning denne praksisen, kan vi trekke den passende konklusjonen at den primære årsaken til brudd på trekkmodusen til en gasskjele ikke alltid er temperatursensoren eller trykkbryteren.

Derfor må du først sjekke alt utstyr og tilbehør som er involvert i røykkanalkretsen. Faktisk, i dette tilfellet, var problemet en tett gasskjele turbinvifte.

Mulige årsaker til at sensoren utløses

Hyppig drift av gasskjelens trekksensor observeres ofte umiddelbart etter installasjon av nytt utstyr og etterfølgende igangkjøring.

Feil i kjelen med dette alternativet skyldes vanligvis:

• stemmer ikke kanalkonstruksjonsordning fjerning av røyk;
• uvanlige værforhold i regionen;
• brudd på trekkegenskapene til utstyret;
• feil innstillinger av kontrollenheten.

I områder der det er sterk vind, kan årsaken til at sensoren utløses være triviell - vind som kommer inn i røykgasseksoskanalen. For slike tilfeller anbefales det å installere i tillegg på røret trekkstabilisator.

Trekkegenskapene ble notert ovenfor, og spesialister bør være involvert i å sette opp gassvannvarmerkontrolleren.

Konklusjoner og nyttig video om temaet

Videoen diskuterer de strukturelle detaljene til trekkraftsensorene, plasseringen av disse komponentene og deres driftsprinsipp:

Hvis profesjonelle håndverkere er ganske kjent med gassutstyr, for den gjennomsnittlige brukeren, er feilsøking av en gasskjele en "mørk skog". I tillegg er håndtering av gasssystemer i mangel av passende kunnskap full av alvorlige konsekvenser.

Derfor, når det er et ønske om å uavhengig erstatte eller reparere den samme trekksensoren eller noe annet utstyr til en gassvannvarmer, må du først i det minste studere systemet. Men den beste måten å eliminere gasssystemfeil er å kontakte spesialister.

Vil du supplere materialet ovenfor med nyttige kommentarer om prinsippet for drift av trekkraftsensoren? Eller vil du dele sensortestopplevelsen din med andre brukere? Skriv dine kommentarer og kommentarer i blokken nedenfor, legg til unike bilder av din egen testing.