Hvorfor oppstår baktrekk i skorsteinen og hvordan rette opp situasjonen riktig

En peis i ditt eget hjem er drømmen til enhver romantiker.Hvem av oss har ikke lengtet etter å finne oss selv i en koselig stol ved vår egen peis en vinterkveld og salig absorbere varmen som spres fra en levende ild med hele kroppen?

Men røyken som fyller rommet og ikke vil opp i skorsteinen passer ikke inn i dette idylliske bildet. Baktrekk i skorsteinen er navnet på dette ubehagelige fenomenet. Hvorfor oppstår det og hvordan håndtere det? Vi har samlet informasjon om dette for deg og gitt det i denne artikkelen.

Vi tok også hensyn til måter å sjekke trekk i en skorstein og undersøkte i detalj de beste alternativene for å løse problemet med trekk.

Hva er backdraft?

Før du forstår årsakene til dette fenomenet, bør du forstå essensen av det som skjer. Varmeinnretningen som er installert i huset, danner sammen med skorsteinen en eksosstruktur.

Lufttrykket i og utenfor enheten er ikke det samme. På grunn av denne trykkforskjellen oppstår trekk - en aerodynamisk rettet strøm av røykgasser.

Sikker og effektiv drift av en varmeanordning krever at forbrenningsprodukter beveger seg fra det brennende drivstoffet langs røykeksosveier. Luftmassene i skorsteinen har en lavere tetthet, som et resultat av at de har en tendens til å stige. De erstattes av kaldere uteluft. Dette er akkurat hva en flytendring ideelt sett bør være.

Backdraft er ikke bare et ubehagelig, men også et farlig fenomen, hvis konsekvenser kan manifestere seg som forringelse av helsen til mennesker og kjæledyr

Men noen ganger oppstår et fenomen som kalles backdraft. I dette tilfellet ledes røyken som genereres som følge av drivstoffforbrenning ikke ut gjennom skorsteinen, men inn i rommet.

Forekomsten av backdraft er ikke bare et ubehagelig, men også et farlig fenomen. Inntrengning av forbrenningsprodukter inn i rommet fører til alvorlig forgiftning, og karbonmonoksid er dødelig.

De første tegnene på en funksjonsfeil i bevegelsen av luftmasser kan ikke bare være røyk som kommer inn i rommet, men også et raskt røkt glassvindu i brannkammerdøren. Til å begynne med kan suget bare være svakt, men hvis du ikke gjør noe, vil det snu over tid.

Noen ganger oppstår et annet fenomen knyttet til røykbevegelsen - luftstrømmen endrer retning til motsatt retning i flere ganger. Slik velter støtet.

Årsaker til omvendt skyvekraft

Det er flere årsaker til at backdraft oppstår. Den viktigste kan betraktes som feil gjort i prosessen design av varmesystem. Kanskje reglene for bruk av byggematerialer ble brutt under konstruksjonen.

Et problem av denne typen vil ikke oppstå i det hele tatt hvis skorsteinen er utformet i samsvar med eksisterende standarder: svingen må gjøres i 90°, og utløpet må plasseres i en vinkel på 45°. Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot formen på skorsteinsseksjonen.

Den mest passende formen er en sirkel. Hvis det er hjørner i designet, kan det oppstå turbulens som hindrer fjerning av gasser.

Yrket som en skorsteinsfeier, som du kan se, har ennå ikke mistet sin relevans, og med økningen i antall private hytter har det blitt enda mer etterspurt

Hvis vi sammenligner mursteins- og metallskorsteiner, vil trekket i sistnevnte alltid være av lavere kvalitet. Problemet er at metallet varmes opp ganske raskt, men det avkjøles like raskt. Og kald luft synker som kjent.

Vanlige årsaker inkluderer følgende årsaker til at det ikke er trekk i skorsteinen din:

• Skorsteinshindring. Det kan godt hende at den rett og slett er tilstoppet av rusk eller røket som følge av langvarig bruk. Rask røyking kan også oppstå hvis skorsteinen består av rør med forskjellig diameter. Dette skal under ingen omstendigheter gjøres.
• Feil i beregninger. Feil beregnet tverrsnitt av røykpassasjen. Ganske ofte, når du designer en struktur av ikke-spesialister, oppstår det misforhold i størrelsene på elementene i enheten: forbrenningskammeret og skorsteinen. En kraftig ovn kan for eksempel produsere et større volum av forbrenningsprodukter enn en smal skorstein kan fjerne. Derfor må du følge nøye skorsteinsberegninger.
• Designfeil. Høyden på røykeksossystemet er ikke tilstrekkelig for effektiv drift. Et kort skorsteinsrør kan forårsake utilstrekkelig trykkforskjell. Den optimale høyden på skorsteinsrøret er fem til syv meter.
• Innsnevring av røykkanaler. Det er smale og horisontalt rettede partier i røykavtrekksveiene. På slike steder akkumuleres sot spesielt aktivt, noe som forstyrrer den frie bevegelsen av røyk.
• Vindtrykk. Skorsteinen er plassert i "vindbackup"-området.Årsaken til bakevje kan for eksempel være en høy bygning som ligger ved siden av en skorstein.
• Feil organisert ventilasjon av rommet. Mangel på ventilasjon eller feil arrangement fører til mangel på nødvendig mengde tilluft. Derfor er det viktig å være spesielt oppmerksom riktig organisering av ventilasjon i et privat hus.

Hvis takryggen er plassert over nivået til skorsteinen, kan det oppstå en velting av trekket når det oppstår sterk vind.

Atmosfæriske indikatorer bør heller ikke ekskluderes fra listen over årsaker til dannelsen av omvendt skyvekraft. Høy luftfuktighet i uteluften, samt sterke vindkast, kan føre til at røyken strømmer tilbake.

Det samme fenomenet kan observeres når luften hjemme er kaldere enn ute. På grunn av trykkforskjellen kan det oppstå en sterk brennende lukt.

For å forhindre forgiftning bør rommet være godt ventilert. Samtidig vil den varmes opp i det minste litt. Vind, som skaper turbulens i luftstrømmer på taket, kan også forstyrre trekkraften. Dette fenomenet er lettet av feil retning av hodet i forhold til takets møne.

Når du bygger et badehus, må du plassere brennkammeret slik at skorsteinen er inne i rommet, for hvis du plasserer den utenfor, vil det dannes kondens i røret

Plasseringen av skorsteinen er også viktig. For eksempel, hvis vi snakker om oppvarming av et badehus, kan denne delen av strukturen være plassert i det indre av bygningen.

Denne løsningen vil tillate bedre oppvarming av rommet, og gi anstendig trekk selv i alvorlig frost. Legges røret langs ytterveggen vil oppvarmingen ta lengre tid, og det kan dannes kondens i selve røret.

Metoder for å kontrollere trekk i en skorstein

Tilstedeværelsen av backdraft kan oppdages på et tidlig stadium av problemet, før røyk begynner å fylle hjemmet ditt.

La oss starte med folkemetoder. Du kan rive av et stykke toalettpapir og ta det med til varmeapparatet. Toalettpapir er tynt nok til å reagere godt på luftbevegelser. Se i hvilken retning bladet avviker. Hvis det svinger mot rommet, er det et omvendt trekk.

Du kan sjekke trekkraft på forskjellige tradisjonelle måter, inkludert ved å bruke et stearinlys: retningen til stearinflammen vil fortelle deg skyvevektoren

Nøyaktig det samme eksperimentet kan utføres ved bruk av sigarettrøyk. Dette ser enda klarere ut. Sigarettrøyk vil umiskjennelig vise deg retningen til cravings.

Kvaliteten på trekk kan også bestemmes ved å observere flammen i varmesystemet. En hvit flamme og brøl i skorsteinen indikerer for mye trekk, noe som heller ikke er bra, da det fører til for høyt drivstofforbruk. Et godt resultat av arbeidet ser slik ut: flammen har en gyllen-gul farge, forbrenningen skjer stabilt og jevnt.

En vindmåler (vindmåler) er et populært apparat som brukes av spesialister som i kraft av sitt yrke sjekker trekket til en fungerende skorstein

For å sjekke ved hjelp av vitenskapelige metoder, må vi bevæpne oss med utstyr. Den mest tilgjengelige enheten for vanlige brukere er en vindmåler (vindmåler). Utseendet til enheten og dens varianter presenteres i videoen, som er lagt ut i den siste delen av denne artikkelen.

Alternativer for å løse problemet med trekkraft

Som det viste seg, kan årsakene til forekomsten av omvendt skyvekraft være forskjellige. Derfor finnes det ingen standardløsninger. Du må se etter et alternativ som passer til problemet i hvert enkelt tilfelle.

Hvis utløpsveiene er blokkert av rusk eller sot, trenger du rengjør røret. Hvis sporene ikke er riktig utformet, må strukturen demonteres fullstendig og settes sammen igjen.

Hvis feilen er langsom evakuering av forbrenningsprodukter, er det flere måter å forbedre direkte trekk i skorsteinen. Det finnes enheter som hjelper til med å aktivere denne prosessen.

Alternativ #1 - deflektor og dens varianter

En deflektor kan bidra til å løse problemet med hvordan man kan øke skorsteinstrekket ytterligere. Den er installert på toppen av skorsteinen. Denne enheten "suger inn" røyken som befinner seg i skorsteinssjakten, ved å bruke vindens kraft for å oppnå dette målet.

Deflektorer er en rekke enheter som har et enkelt funksjonelt formål: å forbedre trekkraften, forhindre omvendt bevegelse av drivstoffforbrenningsprodukter

Deflektoren har flere funksjoner samtidig:

• beskyttelse av gruvekanalen mot ekstern tilstopping og nedbør;
• økt trekk i skorsteinen;
• gnister som oppstår under ufullstendig forbrenning av drivstoff.

Driften av denne enheten er basert på fysikkens lover. Når gassen beveger seg gjennom et avsmalnende rør, akselererer strømmen. Samtidig reduseres trykket den utøver på akselens vegger. En vakuumsone vises.

En deflektor installert på skorsteinen skaper denne vakuumsonen når luft passerer inne i den avsmalnende kanalen i strukturen. Gasser strømmer inn i den sjeldne sonen som ligger ved munningen av skorsteinen, og fjernes fra røret ved hjelp av trekk forsterket av vinden.

Materialene for fremstilling av de mest populære deflektorene er aluminium, rustfritt stål og galvanisering, selv om det også er dyre produkter laget av kobber, som motstår korrosjon godt

Selv de enkleste deflektorene kan øke røykfjerningseffektiviteten med 20 %. Tilstedeværelsen av en slik enhet skaper enorme fordeler for varmesystemet, siden det fremmer fullstendig forbrenning av drivstoff og bedre varmeoverføring. Derfor nyter den velfortjent popularitet og etterspørsel.

Vanligvis består deflektoren av to sylindre - øvre og nedre, samt et rør koblet til den nedre sylinderen, en beskyttelseshette og braketter designet for å feste deler.

Den øvre sylinderen er ikke et obligatorisk element i enheten. En modell uten består av følgende elementer:

• nedre sylinder montert på røykeksosrøret;
• diffusor - et element som kutter luftstrømmer;
• to caps - direkte og revers.

De dyreste deflektorene er laget av kobber. Generelt brukes keramikk og plast, rustfritt stål, aluminium og galvanisering for å lage dem.Aluminium og stålprodukter regnes som de mest populære.

Til tross for felles funksjoner, er deflektorer veldig forskjellige. De skiller seg ikke bare i utseende, men også i design, så vel som deres følsomhet for luftstrømmer.

Vanskelig å produsere, men veldig attraktiv, den sfæriske deflektoren ser veldig futuristisk ut, selv om det er en fantastisk funksjonell enhet

Følgende deflektormodeller anses som klassiske:

• skiveformet;
• ventilasjon TsAGI;
• Grigorovichs enhet;
• H-formet;
• sfærisk "Wolper".

I tillegg til de universelt anerkjente klassikerne, er det også relativt nye modeller, preget av uvanlige designløsninger. Dette er en roterende modell og et "værvinge"-produkt. Arbeidet deres er basert på de samme fysikklovene som allerede ble nevnt ovenfor.

Vil du ikke bruke penger på å kjøpe en deflektor? Og det er ikke nødvendig - det er fullt mulig å lage det selv ved å bruke tilgjengelige materialer. Hvordan kan vi gjøre det riktig? anmeldt her.

Alternativ nr. 2 - spesiell sluseventil

Hvis det oppstår problemer med ovnen, bør du sjekke spjeldets posisjon. Porten er et spjeld som er designet for å regulere trekk. Det er vanligvis installert på den uisolerte første meteren til skorsteinsrøret. Dette spjeldet lar deg få varmeutstyret til å fungere så effektivt som mulig.

Denne enheten har flere funksjoner:

• etter at drivstoffet brenner ut, brukes det til å blokkere røret, noe som lar deg beholde varmen i lang tid;
• som trekkregulator brukes spjeldet til å endre skorsteinens tverrsnitt: hvis det for eksempel er overflødig trekk, kan røykkanalen innsnevres;
• med sin deltakelse er det mulig å kontrollere kvaliteten på drivstoffforbrenningen.

Materialet for fremstilling av porten er vanligvis rustfritt stål, hvis tykkelse er 1 mm. Takket være den polerte overflaten på produktet kan sot enkelt fjernes fra det.

Temperaturen som en slik ventil tåler overstiger ikke 900 °C. Den er ganske slitesterk og har en lav termisk ekspansjonskoeffisient.

Det uttrekkbare spjeldet skal ikke blokkere skorsteinsåpningen fullstendig: 85 % er indikatoren som sikrer sikkerhetsstandarder for drift av varmeapparater

Porten er tilgjengelig i to modeller:

• horisontal uttrekkbar plate, som oftest brukes i mursteinsskorsteiner;
• roterende port eller strupeventil.

Gassventilen er den samme platen som er montert på en roterende akse plassert inne i skorsteinen eller røret.

Konturene til den roterende spjeldplaten følger tverrsnittet til skorsteinen, noe som gjør at den nesten kan blokkere røret helt når varmeapparatet ikke fungerer

På grunn av enkelheten i designet lage en ventil for røret enkelt med egne hender. Et slikt hjemmelaget produkt i drift vil ikke være verre enn et kjøpt produkt.

Alternativ #3 - skorsteinsstabilisator

Et produkt med et så talende navn kalles ellers en breaker. Dette er en mekanisme som automatisk og dosert tilfører luft inn i skorsteinen, slik at du kan optimere driften av varmesystemet uten å involvere en person i det. For å hindre at det dannes overtrykk, er bryteren utstyrt med en sikkerhetsventil.

Rustfritt stål brukes til å produsere en skorsteinstrekkstabilisator. Den maksimale temperaturen denne enheten tåler er 500°C.

Trekkstabilisatoren montert på skorsteinen må justeres i henhold til anbefalingene som du finner i bruksanvisningen for din varmekjele

Essensen av stabilisatoren er at den automatisk tilfører kald luft direkte inn i skorsteinen. Samtidig reduseres temperaturen og hastigheten på gassbevegelsen inne i røret. Som et resultat øker effektiviteten ved bruk av brent drivstoff uten endringer i driftsmodusen til selve varmeanordningen.

Bryteren er vanligvis installert på skorsteinsrøret. I dette tilfellet må avstanden fra den til varmeanordningen (kjelen) være minst 0,5 meter. Bryteren skal kun plasseres innendørs.

Siden driften er basert på et system med nøyaktig balanserte vekter, må påvirkningen av naturlige faktorer på driften av denne enheten utelukkes.

Oppsett av stabilisatoren kan anses som fullført når minimumstrekkverdien er innstilt på regulatoren i henhold til dataene spesifisert i bruksanvisningen for din varmekjele. Du bør angi enten den nøyaktige parameteren eller en divisjon høyere enn den anbefalte.

I tillegg til å bruke de oppførte enhetene, for å forhindre tilbaketrekk, kan du forlenge skorsteinsrøret, rette det ut så mye som mulig. Bøyer og skarpe svinger på akselen øker kavitasjonen når gasser ventileres ut.

Konklusjoner og nyttig video om temaet

Hvis et problem med trekk ikke viser seg i røykskyer i alle rom, betyr ikke dette at det ikke eksisterer. En enhet vil hjelpe deg med å identifisere den; du kan gjøre deg kjent med strukturen ved å se denne videoen.

Dette produktet kan redde livet ditt ved å gjøre oppmerksom på problemet i tide, siden for eksempel karbonmonoksid verken har farge eller lukt.

Denne videoen inneholder informasjon om utseendet til TsAGI-deflektoren og dens komponenter. Du kan se hvordan du bygger denne enheten selv.

Hvis du føler deg sterk nok til å lage din egen trekkraftstabilisator, vil denne videoen bli en virkelig guide til handling for deg.

Enhver enhet som opererer i hjemmet ditt må fungere som den skal og ikke utgjøre en trussel mot menneskers liv og helse under driften. Oppvarming i denne forstand er ikke forskjellig fra andre nyttige enheter. En deflektor, port og stabilisator vil bidra til å gjøre driften stabil og effektiv..

Har du et problem med skorsteinstrekk og prøver å løse det på egenhånd? Fant du svarene etter å ha lest artikkelen vår? Eller har du fortsatt uløste spørsmål som vi savnet? Spør dem gjerne i kommentarfeltet, så skal vi prøve å avklare disse punktene.