Typer gassflasker: full klassifisering + analyse av merking
Gassflasker er mye etterspurt både i industrien og i medisin, luftfart, romfartsindustrien og i hverdagen, som en autonom energikilde.De kan brukes til oppvarming, belysning og matlaging.
For å eliminere eventuelle problemer forbundet med drift, må du velge riktig type utstyr. La oss sammen prøve å forstå typene gassflasker, funksjonene i deres design og tilkobling.
Innholdet i artikkelen:
Gassflaskeanordning
For både lagring og transport av komprimert og flytende gass er det laget gassflasker - spesielle kar der disse stoffene er under høyt trykk. Den første typen gass forblir i gassform under ethvert trykk, og den andre, med en økning i denne parameteren, går over i væskefasen.
Nitrogen, fluor, oksygen, metan, hydrogen, samt klor, karbondioksid og ammoniakk transporteres og lagres i komprimert og flytende tilstand.
Selve beholderen er en helsveiset struktur med vegger som er minst 2 mm tykke og sylindrisk geometri. Den er laget av stål eller polymer.
Dens komponenter:
- skall;
- nakke;
- bunn.
Sylinderens hals har en konisk gjenge for stengeventil, hermetisk lukking av uttaket. Hvis gassen av en eller annen grunn utvides, vil ventilen bryte under påvirkning av trykk, og trykket inne i fartøyet vil gå tilbake til det normale.
Gassen inne i et slikt kar er under et trykk på maksimalt 15 MPa.Sylinderkroppen eller skallet har en enkelt sveiset søm.
For at gassen inne i karet skal utøve likt trykk på veggene, har hver sylinder en konveks bunn - øvre og nedre. For større stabilitet er sylinderen utstyrt med en ringstøtte - en sko. I tillegg er gasstanken utstyrt med en metall- eller plasthette som beskytter ventilen under drift og transport.
Hetten skrus fast på halsringen. Noen ganger leveres ballongen girkassedesignet for å balansere trykk. Ventilen er en enhet som inkluderer en stålkropp i form av en tee, et svinghjul og et stengeelement.
Sammenstillingen som består av en omløpsventil og en stang kalles et stengeelement. Hver av monteringsdelene utfører sin egen funksjon.
Ventilen er nødvendig for å regulere gasstilførselen gjennom kroppen, og stangen er nødvendig for å samhandle svinghjulet med ventilen gjennom dreiemoment. Ved å dreie svinghjulet kan du lukke eller åpne gassstrømmen.
Typer gassflasker
Gassbeholdere er klassifisert etter mange kriterier: kroppsmateriale, volum, formål, navn på fyllstoffet, tilkoblingsmetode.Både metall og komposittmaterialer brukes til å lage saken. Begge har sine fordeler og ulemper. Du bør gjøre deg kjent med dem for å gjøre det riktige valget.
Klassifisering etter kroppsmateriale
Legering eller lavkarbonstål brukes til å lage kroppen til en metallsylinder. Kapasiteten til metallbeholdere er fra 5 til 50 liter. Sylindre med en kapasitet på mindre enn 50 liter tillates installert inne i huset, og 50 liter - kun ute.
Sistnevnte trenger beskyttelse mot direkte solstråler. For å gjøre dette er de plassert i et låst metallskap med merker påført det som tilsvarer typen gass. En tom metallsylinder veier fra 4 til 22 kg.
Fartøyet er fylt med gass til maksimalt 85 %. Avhengig av volumet fylles fra 2 til 22 kg gass i sylinderen. Dette gassutstyret er eksplosivt og brannfarlig. Temperaturer over 50⁰ er kontraindisert for ham. Ved plutselige endringer i temperaturen og ved brann oppstår en kraftig eksplosjon. En slik sylinder kan ikke snus kraftig, fordi... dette fører til økt trykk.
Komposittgassflasken er et nyere alternativ. Dens største fordel er fullstendig eksplosjonssikkerhet, selv om det oppstår en gasslekkasje. Flytende gasser transporteres og lagres i slike beholdere. Når den utsettes for åpen flamme, slipper gassen ut gjennom huset gradvis og brenner ganske enkelt.
De er lette - 70 % lettere enn metallkollegene, og har et stilig design. Takket være den gjennomsiktige kroppen kan du alltid overvåke gassnivået. I motsetning til metall er komposittmateriale ikke utsatt for korrosjon, derfor er det mer holdbart.
Polymeren har utmerkede dielektriske egenskaper, 100 % eliminerer gnistdannelse.Driftstemperaturområdet er innenfor -40 - 50⁰. Sylindere anbefales brukt i opptil 30 år. De må resertifiseres hvert 10. år. Vekten på sylinderen er maksimalt 8 kg.
Komposittgassflasker kommer i to typer: de som er laget ved hjelp av blåseteknologi og de som er laget ved å vikle glassfiber på en dor. I det første tilfellet er kolben laget av polyetylentereftalat. Deretter belegger produsentene fartøyet, laget av fiberglasstråder, med epoksyharpiks. Beholderen er plassert i et polymerhus.
Ved produksjon av sylindere av den andre typen brukes en spesiell dor. Glassfiber vikles på det, deretter impregneres arbeidsstykket med harpiks. Først oppnås to halvdeler av fartøyet. Etter herding limes de sammen og legges i et tett polyetylenhus.
På grunn av tilstedeværelsen av overtrykksventil og smeltehastighet, kompositt sylindere har økt sikkerheten. Ved brann aktiveres sikringskoblingen. Smelting, frigjør det gradvis gass, med full kontroll over prosessen. Når innsatsen er aktivert, kan ikke sylinderen brukes til videre bruk.
Separasjon i henhold til installasjonssted og formål
Alle eksisterende gassflasker, avhengig av hvor de er installert og hva de er beregnet på, er delt inn i følgende typer:
- Husstand. De brukes til oppvarming, ovner, kjeler.
- Automotive. De brukes på biler hvis motorer går på gassformig drivstoff.
- Turist. Egnet for mobile enheter som blåselamper, brennere, kebab, varmeovner.
- Industriell. Denne kategorien omfatter beholdere som gasser lagres i. Slike sylindere brukes i metallurgi, kjemisk industri og farmasøytiske fabrikker.
- Medisinsk. De fylles med pusteblandinger og fraktes i ambulanser, brukes på sykehusavdelinger for intensivbehandling og hvor det tilberedes oksygencocktailer. Slike sylindre brukes også av redningsmenn og brannmenn.
Det finnes også universalflasker som brukes i mange bransjer.For mobile gassapparater produseres engangspatroner som rommer 100 - 450 g gass. Visuelt ligner de aerosolsprayer.
Funksjoner ved klassifisering etter fyllstoff
Basert på sammensetningen av blandingen kalles sylindere propan, butan, hydrogen, nitrogen, acetylen, karbondioksid, argon, oksygen, helium, etc. Hver sammensetning har sitt eget temperaturregime.
For standardforhold er forskjellen mellom dem liten. Når en sylinder er nødvendig for bruk i høyfjellsområder eller under svært lave temperaturforhold, spiller denne parameteren en avgjørende rolle.
Butanisomer er en blanding av isobutan og propan, godt egnet for lave temperaturer. Det er trygt for ozonlaget. Både propan og butan er svært farlige for mennesker. Hvis de inhaleres, er alvorlige konsekvenser for kroppen uunngåelige. Direkte kontakt med flytende butan gjør at kroppen kjøles ned til -20⁰.
Butan brukes til å lade lightere og brukes noen ganger som kjølemiddel i klimaanlegg og kjøleenheter. Propan er nødvendig i produksjonen av løsemidler. Metallarbeid som involverer sveising og skjæring krever acetylen.Det brukes også i produksjon av eksplosiver, eddiksyre, gummi, alle typer plast, og for rakettmotorer.
Nitrogen brukes av elektronikkindustrien, kjemikalier, olje og gass, farmasøytiske produkter og metallurgi. Hydrogen er nødvendig i mat- og kjemisk industri. Det brukes også som drivstoff for raketter og til sveising.
Sykkelhjul og brannslukningsapparater pumpes med karbonmonoksid eller karbondioksid. I næringsmiddelindustrien produseres kullsyreholdige drikker ved hjelp av det. I form av tørris brukes karbonmonoksid som kjølemiddel.
I den metallurgiske og metallbearbeidende industrien, i prosesser hvor interaksjon av den smeltede strømmen med oksygen er uakseptabel, brukes argon. Det brukes også i medisin for anestesi, og det brukes til å rense luften. Heliumsylindere er nødvendige ikke bare for å fylle ballonger, men også for kutting, sveising og smelting av metall.
Denne gassen er en del av pusteblandingene som brukes i dykking; den kan være en kjølevæske i vitenskapelige eksperimenter. Ammoniakk er et sterkt løsemiddel. Siden den er veldig giftig, må sylindere med den transporteres og oppbevares svært forsiktig. Det samme gjelder beholdere med klor.
Oksygenbeholdere kan finnes i nærheten av sveisemaskiner, hvor eksplosiver og syrer produseres, og hvor oksygencocktailer tilberedes. Trykkluft, transportert i sylindere, brukes oftest i driften av pneumatiske enheter.
Flytende naturgass metan brukes som sovemiddel i medisin, til produksjon av gjødsel og i form av drivstoff.Denne gassen er trygg for mennesker.
Sylindertyper etter tilkoblingsmetode
Ulike modeller av gassflasker er koblet til enheter som bruker fire tilkoblingsstandarder. Den mest populære er gjenget standard som oppfyller alle sikkerhetskrav. Produktene har en 7/16" gjenger. En slange eller brenner festes til slike sylindre ved å skru den fast.
Følgende sylinderstandard er spennhylse. Denne typen tilkobling kalles også push eller clamp. En sylinder med denne typen tilkobling regnes som den billigste. Her utføres rollen til en klemme ved tilkobling av en sylindrisk del. Hylsesylinderen kan kobles til gjenget utstyr, men dette vil kreve en adapter.
Den gjennomborede typen sylindre er den vanligste over hele verden. Disse engangsflaskene har den ulempen at beholderen ikke kan fjernes før all gassen er brukt. De nyeste modellene av gjennomhullede sylindre med SGS-systemet har ikke denne ulempen.
Her er det mulig å blokkere gasslekkasje ved frakopling fra brenneren og slå av en beholder som ikke er helt tømt. De brukes til å lodde lamper, tenne lamper og bærbare ovner.
Ventilkobling er den typen som hovedsakelig brukes i Europa. Tilkoblingen er enkel og pålitelig med høy grad av lekkasjebeskyttelse.
Forklaring av sylindermerker
Ved å lese etiketten riktig kan du få fullstendig informasjon om gassflasken. Hvis det er en propansylinder, er passet i ventilområdet, på et metallkrus.
Passet til propansylinderen indikerer: driftstrykk i MPa, testtrykk i de samme enhetene, faktisk volum av beholderen i l, serienummer, produksjonsdato i formen "MM.YY.AA", der de første tegnene indikerer måneden, den andre - året , tredje - året for den kommende sertifiseringen.
Deretter følger vekten av den tomme sylinderen i kg, og massen til den fylte sylinderen. Den siste linjen er bokstavbetegnelsen "R-AA". "R" er merket for resertifiseringsstedet eller -anlegget. Kombinasjonen av tegnene "AA" avslører informasjon om året som denne sertifiseringen vil være gyldig.
Oksygenflaskemerkingen har sin egen rekkefølge og består av fire linjer. Den første inneholder informasjon om produsenten, samt beholdernummeret. Den andre inneholder utgivelsesdatoen og anbefalt testdato. I den tredje - hydraulisk og arbeidstrykk. I den fjerde - volumet av gass og massen til sylinderen uten ventil og hette.
Når du kjøper en sylinder, bør du være oppmerksom på hvordan informasjonen er trykt på den. Den påføres ikke kroppen med maling, men blir slått ut og deretter belagt med en spesiell fargeløs lakk for å beskytte den mot korrosjon. Ofte inneholder den siste linjen produsentens merke.
Funksjoner ved å male gassflasker
Komprimerte gassflasker males forskjellig i Russland og i utlandet. Dessuten tilsvarer hver type gass ikke bare en bestemt farge på kroppen, men også fargen på stripen og inskripsjonen.
Tabellen viser identifikasjonsfargene til sylindere med visse typer gasser, samt fargen på inskripsjonene og stripene.
Gass | Farge på sylinderen | Inskripsjon | Bånd |
Ammoniakk | Gul | Svart | brun |
Nitrogen | Svart | Gul | brun |
Argon er teknisk og rent | Svart, henholdsvis grå | Blå grønn | Blå grønn |
Acetylen | Hvit | rød | Grønn |
Butylen | rød | Gul | Svart |
Butan | rød | Hvit | Svart |
Hydrogen | Mørk grønn | rød | Svart |
Trykkluft | Svart | Hvit | Svart |
Helium | brun | Hvit | Svart |
Oksygen | Blå | Svart | Svart |
Hydrogensulfid | Hvit | rød | rød |
Karbondioksid | Svart | Gul | Gul |
Dinitrogenoksid pumpes inn i en grå sylinder med svart skrift og samme stripe. En beskyttelsesfarget fosgensylinder har en gul inskripsjon og en gul stripe, og en sylinder av samme farge, men med en svart inskripsjon og en grønn stripe, inneholder klor. Aluminiumsfargen på sylinderen, den svarte inskripsjonen på den og to gule striper indikerer at den er fylt med freon-22.
For svoveldioksid er det ment en svart sylinder med en hvit stripe og en gul inskripsjon. Etylen er i en lilla beholder med røde bokstaver og en grønn stripe. For andre brennbare gasser er det ment røde kar med hvit inskripsjon og grønn stripe. Ikke-brennbare gasser er indikert med en gul inskripsjon på en svart bakgrunn av huset og en grønn stripe.
Typer sylinderfeil og eliminering av dem
Alle eksisterende funksjonsfeil i gassflasker er delt inn i to typer: de som kan elimineres og de som ikke kan elimineres.
Den første typen inkluderer:
- feil drift av sylinderventilen og trykkmåleren;
- skoskade eller forskyvning;
- skade på den gjengede forbindelsen;
- Gasslekasje;
- Kroppsmalingen flasser av mange steder.
Den andre typen funksjonsfeil er en betydelig skadet overflate av saken i form av bulker, sprekker, hevelse og mangel på markeringer. I dette tilfellet blir sylinderen avvist.Beslutningen om muligheten eller umuligheten av reparasjon tas av en spesialist med passende kvalifikasjoner.
Ved reparasjon av gassflasker blir defekte elementer ofte ganske enkelt erstattet. Noen ganger er det nødvendig å spyle innsiden av beholderen og se etter korrosjon fra innsiden. Periodisk ettersyn omfatter alt dette arbeidet, og ved ferdigstillelse utstedes sertifikat.
Dette bør ikke gjøres hjemme. Alt du kan gjøre selv er å male sylinderens kropp. Dette må gjøres ekstremt forsiktig for ikke å male over inskripsjonene eller skade markeringene. Alle andre feil kan bare repareres av et spesialverksted eller produsent.
Populære gassflaskeprodusenter
Blant de mange produsentene av sylindere bør det russiske merket fremheves "Sledopyt". De tilbyr to typer gassflasker med gjengede og hylsekoblinger - for helårsblanding og vinter. Amerikansk selskap Jetboil forsyner markedet med patroner fylt med propan og isobutan som kan brukes om vinteren.
fransk selskap Campingaz produserer alle typer enheter utstyrt med gassflasker. Tilkoblingstypen deres er spennhylse, ventil eller gjennomboret. Primus — produserer flere typer gasspatroner. Alle koblinger er gjenget.
Komposittkar av god kvalitet er levert av et tsjekkisk merke Forskning. Pakken inkluderer spesialventiler som beskytter beholderen mot overfylling. Alle disse sylindrene er eksplosjonssikre.
Konklusjoner og nyttig video om temaet
Video om riktig bruk og inspeksjon av gassflasker. Råd fra en spesialist:
Om komposittflasker med flytende gass:
En gassflaske er en nyttig ting i husholdningen. For å sikre at driften ikke fører til uønskede konsekvenser, må du studere problemet grundig. Og viktigst av alt, overhold grunnleggende sikkerhetsregler.
Etter å ha lest materialet, har du noen spørsmål? Du kan angi dem i blokken nedenfor. Der kan du også dele din erfaring med bruk av gassflasker og fortelle oss hvilket utstyr du bruker.
Jeg husker hvordan en hel forelesning ble viet til dette emnet, på universitetet, under arbeidsverntimer. Jeg likte avsnittet ditt om funksjonsfeil i sylindere og deres eliminering, det er synd at det ikke var mye. Og la meg legge til fra meg selv: et så viktig aspekt som sikkerhetstiltak ved bruk av gassflasker mangler helt. Vel, det ville ikke skade å legge til litt mer for å fylle tanken.
Hei takk. Vi vil informere administratoren om dine ønsker og forhåpentligvis vil det snart dukke opp en egen artikkel om dette emnet på siden.
Før vi koblet til hovedgassrørledningen, brukte vi sylindere ved dachaen. Vanligvis varte gassen lenge. Men sylindere har denne særegenheten - gassen renner alltid ut til feil tid, når det ikke er noen transport eller annen mulighet til å gå og kjøpe. Vi kjøpte metallsylindere på 50 liter. Vanligvis ble to sylindre brukt for sesongen med aktiv bruk av dacha fra april til oktober.
Ingenting om w21.8 og G5/8 tilkoblinger
I hvilken farge på sylinderen kan SF6-gass fylles?
Hallo. Dette er en sort stålsylinder med et arbeidstrykk på 150 MPa, med en gul emaljepåskrift "ELEGAS".
Hallo! Fortell meg, er det mulig å fylle en argon-sylinder med oksygen eller karbondioksid?
Er det noen forskrifter (GOSTs, forskrifter, føderale lover, etc., etc.) som definerer en husholdningsgassflaske? Turist? En 180 ml turistsylinder skiller seg fortsatt fra en 5-50 liters sylinder, men de har ikke lov til å bære den på t-banen. Og det står at transport av "husholdningsgassflasker" er forbudt; med denne tilnærmingen kan transport av deodoranter også forbys