Panasonic klimaanlegg feil: identifisere feilen med kode og reparasjonstips

Panasonics klimaanlegg har kraftig intelligent funksjonelt innhold.Blant de betydelige fordelene som overbeviser forbrukere til å foretrekke disse klimaanleggene er selvdiagnosesystemet. Vi vil snakke om hvordan feil i Panasonic klimaanlegg bestemmes ved hjelp av karakteristiske koder.

Fra artikkelen vi presenterte, vil du lære hvordan, når en funksjonsfeil oppdages, informerer kontrollsystemet eiere om et forestående eller eksisterende sammenbrudd. Du vil forstå hvordan funksjonsfeil blir diagnostisert, og deretter overføres feilkoden til displayet på fjernkontrollen eller innendørsmodulen.

Våre tips vil hjelpe deg å opprettholde den ideelle tilstanden til enheten.

Hva er en feilkode?

Panasonic klimaanlegg har et godt utvalg av funksjoner og mange automatisk styrte systemer. Dette kan være fin luftrensing, ionisering av atmosfæren, ødeleggelse av farlige mikroorganismer, etc.

Automatisering slår av klimaanlegget når det trenger reparasjon eller rengjøring. Nye modeller av Panasonic klimaanlegg har et utviklet selvdiagnosesystem. Basert på resultatene identifiserer kontrollsystemet en feil og rapporterer årsaken på kontrollpanelet.

Feilkoden er en blinkende tall-bokstavbetegnelse på panelet til klimaanlegget eller multi-split systemmodulen. Hvis en feilkode lyser på klimaanleggets display, må du finne ut hva det betyr

Ved et alvorlig havari kan all drift av utstyret blokkeres. Hvis feilen ikke påvirker systemdriften, vil feilmeldingen fortsette å blinke under drift. Hvis klimaanlegg eller delt system oppdager to eller flere feil, vises først feilen med høy prioritet, deretter alle de andre.

Når et blinkende signal vises, må du umiddelbart forstå årsakene til feilen. Det kan være flere funksjonsfeil, men den mest alvorlige vil vises mest aktivt

Et fungerende klimaanlegg med en blinkende feil er imidlertid ikke en grunn til å fortsette å betjene systemet. Å ignorere sensorsignalet vil forverre problemet og som et resultat føre til mer alvorlige reparasjoner, med større kostnader.

Derfor, når et blinkende signal vises, må du finne ut årsakene til feilen så raskt som mulig og ringe en tekniker for reparasjoner eller, hvis du har nødvendig erfaring og ferdigheter, løse problemet selv.

Hvis en nødsituasjon oppstår, vil selvdiagnosesystemet til klimaanlegget stoppe driften av utstyret og vise en feilkode på skjermen. Når en feilkode vises, må du umiddelbart iverksette tiltak for å rengjøre eller reparere enheten.

Under dekselet som skjuler klimaanleggknappene er det også en sjekktast, som du kan se alle feilene i systemet med ved å bla med pilene "Opp" og "Ned". For å tilbakestille kritiske feil, må du eliminere dem, hvoretter de forsvinner fra skjermen på egen hånd. Feil tilbakestilles også etter en strømtilbakestilling.

Feil på fjernkontrollen til klimaanlegget

Ulike modeller av klimaanlegg kan implementere forskjellige metoder for å lese feilkoder utstedt av systemet. Tidsurindikatoren på innendørsenheten vil imidlertid alltid blinke. La oss se på hvordan du finner feilkoden.

Det er en "sjekk"-knapp på fjernkontrollen

Hvis det er en "sjekk"-knapp på kontrollpanelet, for å lese feil må du trykke på den og holde den inne i ca. 5 sekunder.Etter dette vil visningen på skjermen endres fra temperaturverdier til eksisterende feilkoder.

For å lese feilen, finn "sjekk"-knappen på fjernkontrollen. For å aktivere den må du trykke og holde i noen sekunder

Vi retter fjernkontrollen mot den interne modulen til klimaanlegget og bruker "opp" og "ned"-knappene for å bla gjennom feilloggen. I det øyeblikket den ønskede feilen vises på displayet, vil klimaanleggmodulen lage en lyd. Du må bla helt gjennom magasinet fra første kode til siste.

Det er ingen kontrollknapp på fjernkontrollen

Hvis det ikke er noen "sjekk"-knapp på fjernkontrollen, må du trykke og holde nede "opp"-timerinnstillingstasten i 5 sekunder. Etter dette går fjernkontrollen i feilkodemodus.

Deretter trykker du kort på den samme knappen og blar gjennom feilene. På indikasjonstidspunktet vil også innendørsmodulen lage en lyd. Det er nødvendig å bla helt gjennom hele feilloggen, da det kan være flere av dem.

Hvis det ikke er noen "sjekk"-knapp på fjernkontrollen, trykk timertasten opp og vent til feilkoden programmert av produsenten skal vises på skjermen

I begge tilfeller vil fjernkontrollen etter et minutt gå tilbake til normal temperaturvisningsmodus.

På indikatorpanelet

Dette er en standardmetode for å finne feil på nye klimaanleggmodeller. Det er et indikatorpanel på innendørsenheten, hvor feilkoden vises. Eieren av klimaanlegget trenger bare å se på denne koden og finne hva den betyr. I flerdelte systemer er det nødvendig å sjekke for feil på alle innendørsenheter.

Dekoding av signaler om funksjonsfeil

La oss se på hvilke feilkoder som finnes for Panasonic-klimaanlegg og hvordan du finner en feil ved å bruke koden.

H00. Det er ingen problemer med driften av enheten.

H11. Det er ingen kommunikasjon mellom de eksterne og interne modulene eller kontrollkortene er defekte. Hvis denne feilen dukket opp umiddelbart etter installasjon av klimaanlegget, betyr det at det var feil i ledningen til ledningen. Kanskje det er en pause et sted. For diagnostikk kan du sjekke alle tilkoblinger som passer for brettene - det er mulig at det er en dårlig kontakt et sted på linjen.

Et defekt kontrollkort kan føre til at eventuelle feil vises på displayet

Hvis feilen oppstår etter flere års drift av klimaanlegget, er det på tide å bytte brettet. Du må finne ut hvilket styre som har feilet - den interne eller eksterne enheten. Hvis det oppstår en feil, kan innendørsenhetens vifte fortsette å fungere.

H12. Den totale effekten til de interne modulene samsvarer ikke med effekten til den eksterne modulen. Denne feilen vises bare i multi-splitter. Signalet vises 1,5 minutter etter innkobling.

Det kan være 3 alternativer her:

• kjølekapasiteten til innendørsenhetene er feil beregnet;
• antall interne moduler er feil valgt - den eksterne enheten kan ikke klare seg;
• feil H11 vises på en av enhetene, deretter vises H12 på den andre (feil antall interne moduler).

H14. Problem med luftsensoren - sensoren registrerer romtemperaturen over +46ºС eller under -56ºС. Dette betyr at det er en åpen krets eller at sensoren har kortsluttet.

H15. Problemer med kompressorens temperatursensor. De samme problemene som med temperatursensoren - enten er kretsen brutt i et område eller det har oppstått en kortslutning.

H16. Lavt strømforbruk av den eksterne modulen oppdages.

Et fall i forbruket kan oppstå av flere årsaker:

• ikke nok freon (lavt trykk);
• nåværende transformatordefekt (kortet må loddes eller byttes);
• feil på strøm IPM-modulen.

H17. Ligner H14, men i forhold til ekstern enhet - nedbryting av temperaturføler på sugerøret i kompressoren. Det var enten en åpen krets eller en kortslutning på sensoren.

H19. Utseendet til en feil indikerer at motoren til den interne modulen sitter fast: når den faktiske hastigheten til modulmotoren ikke samsvarer med hastigheten som ble satt av prosessoren.

Å finne årsaken til et sammenbrudd selv etter kode er ikke alltid lett: du må bruke manualen som er beskrevet av produsenten i instruksjonene for produktet som tilbys for salg

Det kan være flere årsaker til feil:

• problemer direkte med motoren til innendørsenheten;
• kontaktene til motorledningene til innendørsenheten har løsnet;
• problemer med det interne modulkortet.

H21. Det var problemer med avløpspantens flyte i innemodulen. Signalet indikerer at sensoren er åpen. Du må sjekke sensorlogikken og se på motstanden på pumpemotorviklingene, som skal være omtrent 200 ohm. Dreneringen kan også bli tilstoppet, dreneringen må spyles eller renses.

H23. Problemer med grunnføler nr. 1 til varmevekslerens overflatetemperatur i innemodulen. Prosessoren registrerer faktum om en unormal varmevekslertemperatur over +80ºС eller under -40ºС. Du må se etter enten en åpen krets eller en kortslutning i sensoren.

H24. Problemer som ligner H23 med valgfri varmeveksler overflatetemperaturføler nr. 2 i innemodulen.

H25. Det var problemer med ioniseringsenheten. Porten er på når E-Ion er av.Det kan være problemer med E-Ion-kortet eller det interne modulkortet.

H26. Praktisk hint: av en eller annen grunn har luftionisatoren sviktet.

H27. Det var problemer med temperatursensoren for uteluft. Prosessoren registrerer utetemperaturen over +150ºС eller under -40ºС. Årsaken til feilen kan være en åpen krets eller en kortslutning i sensoren.

H28. Problemer med føler nr. 1 av overflatetemperaturen til varmeveksleren til den eksterne enheten. Prosessoren registrerer temperaturen på overflaten av varmeveksleren over +110ºС eller under -60ºС.

Åpne kretser og kortslutninger av sensorer er de vanligste årsakene til sammenbrudd. Du må ringe en profesjonell for reparasjoner

Årsaken til feilen er enten en kortslutning i sensoren eller en åpen krets.

H30. Problemer med temperatursensoren på utløpsrøret inn kompressor. Prosessoren registrerer temperaturavlesninger over +200ºС eller under -16ºС. En åpen krets i kretsen til denne temperaturføleren oppdages når kondenseringstemperaturen er 6 grader høyere enn utløpstemperaturen. Årsaken kan være en åpen krets eller kortslutning i sensoren.

H33. En interblock-tilkoblingsfeil oppstår når det er spenningsfeil i dataoverføringslinjen mellom de interne og eksterne modulene. Det er problemer med strømforsyningsledningene til de eksterne og/eller interne enhetene.

H34. Det har oppstått en feil i temperatursensoren installert i effektmodulens radiator. Prosessoren registrerer temperaturen fra varmevekslerplatene til den eksterne enheten over +80ºС eller under -43ºС. Det var enten en åpen krets eller en kortslutning i sensoren.

H35. Problemer med sumppumpen eller tett avløp. Det er nødvendig å rense/blåse ut dreneringsledningen.Sjekk deretter sensorlogikken og motstanden i pumpemotorviklingene (bør være ca. 200 Ohm).

H36. Det var problemer med temperatursensoren i gassrøret til den eksterne modulen i varmemodus. Prosessoren registrerer temperaturer over +149ºС eller under -45ºС. Du må sjekke kretsen eller sensoren for kortslutning.

H37. Det var problemer med temperatursensoren i væskerøret i den eksterne enheten i kald modus.

Du må sjekke både de eksterne og interne enhetene for feil, siden de fungerer sammen. Ofte fører feilen til den ene automatisk til den andres feil.

Enten er det en åpen krets eller det er en kortslutning på sensoren.

H38. Inkonsekvens mellom merkekodene til den interne enheten og den eksterne.

H39. Innendørsmodulen frøs i standby-modus. Oppstår på grunn av unormal temperatur på fordamperenheten. Denne indikasjonen vises samtidig på alle enheter unntatt enheten der fordamperen er frosset. Feilkode F17 vises på siste blokk.

Problemet oppstår fordi:

• magnetventilen til den eksterne enheten har sviktet;
• Freonlinjer og kontrollledninger er blandet sammen.

H41. Feil tilkobling av ledninger og freonledninger.

H 50. Viftemotoren er defekt. Eller problemer med det interne modulkortet.

H51. Munnstykket er tett.

H52. Begrensningsbryteren er defekt. Eller problemer med det interne modulkortet.

H58. En feil oppdages i PatrolSensor-enheten.

H64. Det er en funksjonsfeil i høytrykkssensoren installert i den eksterne modulen. Høytrykksbryteren forblir åpen i ett minutt når kompressoren er stoppet.Årsaken til feilen kan være feil på selve sensoren, skadede/ødelagte ledninger eller problemer med kontaktene på brettet.

H97. Motoren til den eksterne enheten sitter fast: den faktiske hastigheten til motoren samsvarer ikke med den som er angitt av prosessoren.

Årsaken til feilen ligger i:

• svikt i den eksterne enhetens motor;
• svikt i det interne modulkortet;
• i problemer med ledningskontakter (du må måle spenningen på dem).

H98. Beskyttelsen av innendørsmodulen mot for høyt trykk eller overoppheting av modulen i varmemodus har løst ut. Når temperaturen på varmeveksleren i innendørsmodulen stiger til +52ºС, aktiveres beskyttelsen, og ved en temperatur på +65ºС stopper kompressoren helt. Kompressoren starter på nytt etter at temperaturen synker.

Problemet kan oppstå på grunn av:

• utilstrekkelig varmefjerning fra varmeveksleren;
• varmeveksler forurensning;
• feil avlesning fra sensoren installert i varmeveksleren;
• varme opp innendørsenheten under varmstart.

H99. I driftsmodus fryser fordamperen til innendørsenheten. Hastighetsbegrensningen aktiveres hvis temperaturen i innemodulen synker til +8ºC. Kompressoren stopper ved 0ºC og starter deretter på nytt når temperaturen stiger. Begrensningen oppheves når temperaturen stiger til +13ºС.

Klimaanlegget trenger regelmessig rengjøring. Tilstopping av ruten fører til for rask slitasje på kompressoren og motoren, hvis utskifting vil kreve en betydelig sum penger.

Problemet kan oppstå på grunn av:

• kjølemiddellekkasje eller utilstrekkelig påfylling;
• kapillærrør tilstoppet;
• fuktighet vises i kjølekretsen.

F11. Denne feilen indikerer at 4-veisventilen som er ansvarlig for kulde/varme-vekslingen er feil.Årsaken kan være defekter i mekanismen eller i ventilmagnetspolen.

F17. Frysing av innendørsmodulen i standby-modus er registrert. Indikatoren utløses nøyaktig på blokken der frysing skjer.

Årsaken kan være en feil på magnetventilen (lekkasjer) i den tilsvarende kretsen til den eksterne enheten. En feil kan også indikeres av feil data fra innendørsmodulens varmevekslersensor.

Hvis feilen var forårsaket av feil installasjon, må du bygge hele systemet på nytt.

Hvis feilen vises umiddelbart etter første oppstart av systemet, betyr det at når installasjon av klimaanlegg Freonlinjer og kontrollledninger ble blandet sammen.

F90. Feilen vises når kompressorhastigheten ikke lenger er synkronisert med prosessorsignalet.

Signalet vises:

• hvis kompressorviklingene går i stykker (hver vikling skal under normale forhold ha en motstand på omtrent en Ohm);
• hvis det er en forskjell i motstanden til viklingene;
• hvis det er en feil i omformerkretsen til utendørsmodulkortet.

For å eliminere funksjonsfeilen, må du måle motstanden og spenningen.

F91. Feilen indikerer at kjølekretsen ikke fungerer som den skal eller at lavtrykksbeskyttelsen er utløst.

En funksjonsfeil oppstår hvis:

• ingen freon;
• Treveisventilen på den eksterne enheten er defekt.

F93. Signalet viser avviket mellom den faktiske kompressorytelsen og regulatorens styresignaler. Med andre ord, når rotasjonshastigheten ikke faller sammen med styresignalene. I dette tilfellet stopper systemet.

Feilen oppdages når kompressorviklingene er ødelagte eller på grunn av et brudd i omformerkretsen til det eksterne modulkortet. For å måle motstanden på kompressorviklingene trenger du et multimeter

F94. Beskyttelsen utløses på grunn av for høyt utløpstrykk. Det er nødvendig å kontrollere driften av kjølekretsen.

F95. I kjølemodus ble høytrykksbeskyttelsen til den eksterne modulen aktivert. Problemet kan oppstå i kjølekretsen eller på grunn av overoppheting av utemodulens varmeveksler.

F96. Overoppheting av strømmodulen oppdages, og i multisystemer har kompressorens termiske tablett åpnet seg.

Mulige årsaker til feilen:

• forurensning av den eksterne modulens varmeveksler;
• forurensning av kjølekretsen;
• strømmodul defekt;
• kompressorfeil.

F97. En høy utløpstemperatur i kompressoren oppdages og kompressoren overopphetes. Feilen kan fjerne seg selv etter 20 minutter med uavbrutt drift. Et av tegnene på en feil er hyppig stopp av den eksterne modulen uten åpenbar grunn.

Årsakene til problemet kan være:

• under-fueling;
• kompressor utløpsrør sensor datafeil;
• interturn kortslutning i kompressorviklingene;
• feil på den eksterne modulviften.

F98. Beskyttelsen for totalt forbrukt strøm har utløst. Utilstrekkelig høyt strømforbruk av den eksterne modulen i driftsmodus oppdages. Årsaken til feilen må søkes i forurensning av kjølekretsen eller forurensning av varmeveksleren til den eksterne modulen.

Varmeveksleren bør rengjøres regelmessig, uten å vente på feil. Hyppigheten av rengjøring er angitt av utstyrsprodusenten i de tekniske dokumentene som er vedlagt produktet.

Feilen kan vises hvis det er et sterkt spenningsfall i strømforsyningen når klimaanlegget er slått på eller under drift.

F99. Dette er et DC-beskyttelsesfeilsignal. Mulige årsaker til feilen:

• kompressor blokkering;
• sammenbrudd av transistormodulen;
• defekt strømsensor installert i utendørsmodulkortet;
• motstanden i kompressorviklingene har sunket under normalen. Det er nødvendig å måle motstanden i kompressorviklingene og i transistormodulen.

For å finne ut hva denne eller den feilen i Panasonic klimaanlegg viser, må du laste ned servicehåndboken for en bestemt modell fra Internett og se i feilseksjonen.

Standard pleiekrav

Instruksjonene for klimaanlegg av dette merket beskriver nødvendigvis prosedyrene for å ta vare på dem. Denne delen av dokumentasjonen bør studeres spesielt nøye, siden å følge disse instruksjonene vil bidra til å redusere antall sammenbrudd.

Det er viktig å rengjøre klimaanleggets deler regelmessig for å unngå skade.

Feil i Panasonic klimaanlegg kan kreve dyre reparasjoner og til og med kjøp av dyre reservedeler for å gjenopprette enhetens funksjonalitet. Derfor er regelmessig vedlikehold i henhold til produsentens krav spesielt viktig for utstyr.

De fleste vedlikeholdsprosedyrer krever ikke mye kunnskap og tar ikke mye tid, men noen vil kreve demontering av enhetene, så det er bedre å søke hjelp fra en spesialist fra et sertifisert servicesenter.

Konklusjoner og nyttig video om temaet

Du kan se hvordan du rengjør et Panasonic klimaanlegg i denne videoen:

Følgende video viser tydelig hvordan du sjekker den interne modulen for feil:

Intelligente Panasonic klimaanlegg er i stand til å varsle eieren av klimakontrollenheten om en funksjonsfeil som har oppstått i enhetens tarm. Informasjon om dekoding finner du i passet eller videoanmeldelsen.

Etter å ha identifisert feilkoden, kan en person ta en beslutning - å rette opp situasjonen på egen hånd (for eksempel rengjøre dreneringen) eller ringe en spesialist for en mer kompleks reparasjon.

Fortell oss hvordan du identifiserte en funksjonsfeil i Panasonic klimakontrollsystem ved hjelp av koden. Del nyansene du vet om å diagnostisere og løse problemet. Legg igjen kommentarer i blokken nedenfor, legg ut bilder og still spørsmål om kontroversielle og interessante punkter.