Kjøleskap "Minsk": gjennomgang av modellutvalget + analyse av hyppige sammenbrudd

Husholdningsapparater laget i Hviterussland ble preget av misunnelsesverdig kvalitet og holdbarhet, som de ble høyt verdsatt på territoriet til først Sovjetunionen, og deretter det såkalte post-sovjetiske rommet.

I noen hjem eller hytter kan du fortsatt finne et Minsk-kjøleskap, til tross for at det siste ble utgitt for mer enn et tiår siden. Hva er bra med dette utstyret og hvordan reparere det? Vi finner ut av det.

Funksjoner av merkevarekjøleskap

Historien om utseendet til kjøleenheter fra Minsk-merket begynte i 1959, da gassutstyrsanlegget i Hviterusslands hovedstad etter ordre fra regjeringen skulle begynne produksjonen av kjøleutstyr til husholdninger.

Den første enheten med navnet Minsk ble utgitt i 1962. Senere, nemlig i 1977, ble Atlantforeningen organisert, som i tillegg til Minsk-anlegget også omfattet et maskinverktøysanlegg i Baranovichi.

Dette var viktig fordi de ble laget her kompressorer for kjøleaggregater. Atlant la stor vekt på den tekniske utviklingen og implementeringen av dem i nye modeller.

Derfor er det absolutt ingen tilfeldighet at det var her det første sovjetiske to-kammer kjøleskapet dukket opp.Selvfølgelig, Minsk-merker. For sin tid ble det et virkelig gjennombrudd og nøt enestående etterspørsel.

Slik så de første enhetene som ble produsert ved Minsk kjøleanlegg ut. Noen av dem fungerer fortsatt trygt i dag, og kjøler og fryser mat.

Senere starter foreningen produksjonen kjøleaggregater Atlant. Etter hvert smeltet navnene Minsk og Atlant sammen, og i noen tid ble produkter produsert under dobbeltnavnet.

I dag kan du oftere finne Atlant-merket i butikkene, noen ganger kan det andre navnet tilskrives det "på gammeldags måte". Offisielt heter hviterussiske produkter nå Atlant, men faktisk er det fortsatt den samme gode gamle Minsk.

Generelle egenskaper for produsentens modeller

Utvalget av kjøleenheter under merkevaren Minsk er ganske bredt. Alle enheter utmerker seg ved høy effektivitet av kald produksjon og økonomisk energiforbruk.

De er ekstremt enkle å bruke og kommer i en rekke farger. Det meste av utstyret er lite i størrelse, noe som gjør at det kan plasseres selv i et veldig lite kjøkken.

Minsk-anlegget var det første som begynte å produsere innenlandske to-kammer kjøleskap. Dette var enheter med et lite fryserom plassert i øvre del av kroppen

Blant de teknologiske funksjonene er det verdt å merke seg enkle designløsninger. Enhetene er utstyrt med én, sjelden to kompressorer.

Det siste alternativet ble brukt for tokammersystemer. For å drive ble de pumpet med miljøvennlig, men i dag utdatert, kuldemedium.

Ingen av Minsk-enhetene hadde et anti-frost-system installert, noe som i stor grad forenkler reparasjonen.

På enhetene installerte Minsk-anlegget et drypptinesystem, eller som det også kalles et "gråtende" avrimingssystem. Det forutsetter tilstedeværelsen av drenering som fjerner akkumulert fuktighet fra kjølerommet.

Det ble ikke brukt noe avrimingssystem for fryseseksjonen. Den ble avrimet manuelt ettersom isoppbygging samlet seg. Elektronikk har heller aldri vært brukt i utstyrskontrollsystemer.

Brukeranmeldelser om merkeutstyr

Eiere snakker positivt om kjøleenhetene til den hviterussiske produsenten. Takket være det enkle designet er det praktisk talt ingenting å bryte i enheten, og hvis det oppstår et sammenbrudd, kan du prøve å fikse det på egen hånd.

Alle kjøleenheter produsert under Minsk-merket var enkle å montere. Komplekse elektroniske kontroller og "No Frost"-systemet ble ikke brukt her.

Takket være deres designenkelhet og høye kvalitet på komponenter og montering generelt, er Minsk-enheter pålitelige og varer veldig lenge. Det er dette faktum som er verdsatt av mange teknologibrukere.

Det er ofte tilfeller der et skikkelig fungerende kjøleskap ble kastet bare fordi det var moralsk foreldet. Men senere angret eierne noen ganger på det, fordi det ikke alltid er mulig å få samme pålitelighet og holdbarhet fra nye enheter.

Typiske funksjonsfeil på ulike modeller

Over tid kan det oppstå problemer med driften av kjøleenheter.

Praksis viser at følgende problemer oftest oppstår:

1. Frysedelen fungerer normalt, men kjøleseksjonen har unormalt høy temperatur.
2. Bakveggen i kjøleseksjonen fryser, etter at isen er fjernet, dukker den opp igjen.
3. Kjøledelen fungerer fint, men frysedelen fryser ikke.
4. Kompressoren starter enten ikke eller går uten å slå seg av.
5. Utseendet til vann inne i arbeidsrommene, veksten av en snøfrakk på fordamperen.
6. Kompressoren starter, men etter en tid slår den seg tilfeldig av.
7. Enheten viser ingen tegn til liv.

Årsakene til disse problemene kan variere. Den enkleste måten å identifisere dem på er hvis du kjenner de "syke" stedene på modellen din.

Håndverkere som arbeider med Minsk-enheter identifiserer karakteristiske sammenbrudd for en gruppe spesifikke modeller. Vi inviterer deg til å vurdere dem mer detaljert.

Gruppe #1 – Minsk mxm 130, 131, 151, 152, 161, 162

For disse modellene er et typisk problem frysing av bakpanelet på kjøleskapet. Oftest vises is i fordamperområdet på venstre side av platen.

Her fryser hele tiden en isblokk, som smelter når apparatet tiner, men så fryser igjen. Dermed må eieren tine enheten oftere og oftere. Problemet blir bare verre over tid.

Slikt utstyr har ofte "lidt" av frysing av bakveggen. Hvis problemet ikke løses, vil det dannes is i stadig større mengder, som til og med dekker hyllene. Utstyret måtte tines oftere og oftere

Hastigheten for isdannelse og mengden av is øker gradvis. Hvis det ikke iverksettes tiltak, begynner frost å "gripe" hyllene, og tar bort det brukbare volumet til enheten.

I et forsøk på å kvitte seg med is, bryter noen husmødre den av med en kniv, noe som kan føre til sammenbrudd av fordamperen. Dette er et mer komplekst problem som krever lodding av den skadede delen, utskifting av filteret og fylling av systemet med kjølemiddel.

Gruppe #2 – Minsk mxm 260, 268, 2706, 2712

Dette er to-kammer enheter med topp fryser posisjon. Deres "smertepunkt" er tilstopping av kapillærsystemet.

Dette skjer fordi R134A, et kjølemiddel som er utsatt for tilstopping, sirkulerer i kretsene deres.

Når det blandes med en liten mengde motorolje, danner det små "blodpropper" som stopper systemet fra å fungere. Dette viser seg som følger.

Fryserommet fortsetter å fungere normalt, men noen ganger begynner det å fryse mer enn nødvendig. Temperaturen i kjøleseksjonen øker jevnt.

Temperaturstigningen kan være kraftig, men noen ganger dukker det opp et strøk med snø først. Det smelter raskt ettersom temperaturen blir uakseptabelt høy.

For å løse problemet renses røret, noe som får koaguleringen til å unnslippe inn i fordamperen.

Noen ganger, som følge av tiltakene som er tatt, er det ikke mulig å takle blokkeringen. Derfor, for å gjenopprette funksjonaliteten til kjøleskapet, er det nødvendig å erstatte kapillærrøret

Gruppe #3 - funksjonsfeil Minsk 15m

Denne modellen feiler ganske ofte termostat, som krever utskifting. Kompressoren kan bryte sammen. I tillegg er det ganske ofte en kjølemiddellekkasje fra fryserfordamperen.

I sistnevnte tilfelle blir fordamperen dekket med et lag med frost, og temperaturen i kjølerommet stiger.

En kjølemiddellekkasje er et ganske vanlig problem. Det oppstår ekstremt sjelden på grunn av korrosjon av fordamperen. Mye oftere er årsaken mekanisk skade på delen.

Dessverre er det ikke alltid mulig å oppdage hvor lekkasjen er, og fordamperen må skiftes ut.I beste fall er den skadede delen skikkelig forseglet.

Gruppe #4 – Minsk mxm 126, mxm 1607, 1609

Akilleshælen til modellnummer 126 er termostaten.. Hvis enheten fungerer syklisk, det vil si at den slår seg av/på med jevne mellomrom, men temperaturen i kjøleseksjonen er uakseptabelt høy, og fryseseksjonen fungerer normalt.

Mest sannsynlig har termostaten sviktet og må erstattes med en ny.

Modeller med nomenklaturbetegnelsene 1607 og 1609 har to hovedproblemer. Det første er et tilstoppet kapillærrør, det andre er en kjølemiddellekkasje som oppsto i en skummet del av utstyret.

I begge tilfeller slutter kjøleseksjonen å fungere, men fryseren fortsetter å fungere en stund. Men etter hvert slutter det også å fungere.

Hovedforskjellen er at hvis det er en lekkasje, fortsetter kompressoren å fungere, og det er ingen kulde i begge rom.

På grunn av designens enkelhet kan du erstatte termostaten i gamle Minsk-kjøleskap på egen hånd. Dette krever et minimumssett med verktøy

Selvreparasjon av enheter Minsk

Når du bestemmer deg for å gå på egenhånd utføre reparasjonsarbeid, må du forstå at et kjøleskap er en kompleks enhet. For å diagnostisere og rette opp problemer, trenger du spesiell kunnskap og erfaring.

Det er svært ønskelig at de finnes. Ellers kan ukvalifiserte reparasjoner bare forverre situasjonen til det punktet hvor du må kjøpe nytt utstyr.

Hvis du har ferdighetene og erfaringen, kan du prøve å takle problemet på egen hånd. La oss snakke om hvordan du reparerer typiske problemer med Minsk-merkeenheter.

Problem #1 - kapillærrøret er tilstoppet

Dette er en arbeidskrevende operasjon som krever presisjon, så det er lurt å diagnostisere kjøleskapet ditt så nøyaktig som mulig.

Så vi starter enheten og tar utløpsrøret i hånden. La oss se, hvis det først varmes opp aktivt, men bokstavelig talt etter tre eller fire minutter begynner det å kjøle seg ned, sannsynligvis er det en blokkering.

En lignende diagnose kan stilles hvis kondensatoren bare er halvoppvarmet.

For å rense kapillæren er det nødvendig å bruke olje som ligner på den som sirkulerer i systemet. hvis du blander mineralvann og syntetiske stoffer, er dannelsen av flak uunngåelig, noe som vil skade systemet fullstendig

Tørk nå kondensatoren forsiktig med en fuktig klut, rengjør den for smuss og støv som hindrer enheten i å avkjøle gassblandingen fullstendig.

Hvis etter denne delen av kondensatoren forblir kald og ikke engang varmes opp litt, betyr dette at en blodpropp i kapillæren hindrer den avkjølte gassen i å bevege seg videre. Etter rengjøring av kondensatoren, kan kjøleskapet slutte å generere kulde.

Dette forklares av det faktum at trykket i det rensede elementet vil avta, derfor vil blandingen passere verre gjennom blokkeringen i røret. Den mest nøyaktige diagnosen kan gjøres bare etter å ha åpnet systemet.

Mestere advarer om at dette bare bør gjøres av de som har viss kunnskap og har tilegnet seg de nødvendige verktøyene. Så du må åpne påfyllingsrøret, og deretter koble en trykkmåler til det.

Nå må du starte kompressoren. Trykket på dette stadiet skal ikke gå negativt. Slå av motoren. Hvis trykket forblir det samme eller stiger, men veldig sakte, er kapillæren tilstoppet.

Vi kutter av kapillæren på filteret og tar en titt.Hvis kjølemiddel begynner å sprute ut av filteret under trykk, er røret tilstoppet.

Du kan begynne å rense systemet. Et ekstremt viktig poeng. Mesterne minner deg om at for prosedyren må du bare bruke "native" olje.

Det skal ikke være løsemidler, vaskemidler eller andre kjemikalier. Kun olje av den typen som allerede er brukt i systemet. Vi minner om at dette kan være enten syntetisk eller mineralvann.

Det er strengt forbudt å blande dem, da dette vil resultere i dannelse av flak som vil tette kapillæren enda mer. Etter å ha forberedt alt nødvendig, setter vi i gang. Først må du tine kjøleskapet helt.

Å rense kapillæren og deretter fylle systemet med freon er en teknisk komplisert oppgave. Tilgjengelighet av spesialverktøy og arbeidserfaring er nødvendig

Vi lodder røret fra den hydrauliske pressen til kapillæren. Fyll pressen med olje forberedt på forhånd.

Eksperter anbefaler å ha en separat presse for hver komposisjon. Det er dyrt, men det garanterer ingen problemer etter rengjøring.

Trykk forsiktig på oljen med en presse. Dette gjør vi til vi føler at håndtaket på pressen beveger seg lett og uanstrengt. Vanligvis er 5-6 pumpinger nok for rengjøring.

Nå er det tilrådelig å rense røret med nitrogen. Hvis dette ikke er mulig, anbefaler eksperter å lodde en kjøleskapskompressor til filteret og starte det mens du renser det.

Deretter bør du bytte filter og lodde systemet. Deretter evakueres den og fylles med kjølemiddel. Det er veldig viktig å strengt følge de tekniske forholdene og fylle ut en strengt definert norm for gassblandingen. Renoveringen er fullført.

Problem #2 - frysing av bakpanelet

Problemet oppstår som et resultat av et brudd på den termiske isolasjonen til kjøleskapet.Av ulike grunner samler det seg kondens i området til fordamperen, og ødelegger gradvis den termiske isolasjonen.

Selve reparasjonen består i å restaurere den. Det utføres som følger. Til å begynne med kobles enheten fra nettverket og tines fullstendig. Deretter forsegles dørene med tape.

Is bygger seg opp på bakpanelet på grunn av svikt i varmeisolasjonen. Det kommer kondens på det, noe som ødelegger materialet over tid. Utskifting av et fragment av det varmeisolerende belegget er nødvendig

Deretter settes utstyret på stativet med døren ned. Nå må du forsiktig skru ut de tre skruene som holder kondensatoren. Den siste fjerde skruen løsnes, men fjernes ikke.

På denne måten kan delen flyttes diagonalt, og få tilgang til området med ødelagt isolasjon. Vi forsker på isolasjonsmateriale. For å gjøre dette, trykk på den med fingeren.

Hvis dette etterlater en fordypning som det siver fukt fra, er materialet ødelagt. Det må fjernes veldig forsiktig. For å gjøre dette, ta en trespatel og bruk den til å fjerne den skadede isolasjonen.

Det kan se ut til at det vil være lettere å utføre denne operasjonen med en kniv. Men dette kan skade rør og fordamper, og dette er helt unødvendig. Skrap forsiktig av isolasjonen og nå innerveggen i kjølerommet.

Hvis det er litt våte flekker i kantene av det fjernede området, er det ikke et problem. De må tørkes med en hårføner. Viktig: dette kan bare gjøres hvis det er lite fuktighet og det ikke har trengt dypt inn.

Noen modeller av enheter er utstyrt med en såkalt "filtstøvel" eller en ovalformet bule på bakpanelet. Isolasjonen rundt trimmes forsiktig med en kniv og fjernes. Dette er ganske enkelt å gjøre.

For å gjenopprette de såkalte "filtstøvlene" fra termisk isolasjon, må du lage en tinnform som nøyaktig gjentar konfigurasjonen til det fjernede fragmentet av materiale skadet av fuktighet

Etter at all skadet isolasjon er fjernet, fortsetter vi med å rengjøre avstandsringene. De er plassert på fordamperrøret. Fjern dem forsiktig og rengjør dem.

Håndverkere advarer om at området der røret kommer inn i kupeen er isolert med en hylse. I tillegg er det en annen plugg like under. De må håndteres med ekstrem forsiktighet, ellers kan forseglingen lett bli brutt.

Etter rengjøring settes ringene på plass igjen. Vi tar tetningsmassen og isolerer rørinngangsområdet og pluggen forsiktig.

Neste trinn er restaurering av isolasjon. Hvis modellen har en filtstøvel, må du forberede en form for fylling. Den er laget av glatt metall og gjentar konfigurasjonen av den kuttede delen fullstendig.

For andre enheter er det nok å ta et stykke papp, hvis størrelse tilsvarer det fjernede fragmentet.

Forbered deretter blandingen. Vanligvis brukes en to-komponent sammensetning for termisk isolasjon. Komponentene helles i en vanlig beholder og blandes grundig i et halvt minutt.

Du kan bruke en elektrisk drill til dette formålet. Den forberedte sammensetningen helles i fordypningen i isolasjon, først dekket med film, og deretter, avhengig av enhetens modell, med en forberedt form eller papp.

En last legges på toppen. Alt du trenger å gjøre er å vente på at sammensetningen stivner, noe som tar omtrent en halv time. Etter dette fjerner vi belastningen, fjerner filmen og inspiserer den resulterende isolasjonen veldig nøye for mulige defekter.

Dette kan være for store porer eller tomme områder. Hvis det er en, forbereder vi en ny del av sammensetningen og fjerner manglene.Etter å ha mottatt isolasjon av høy kvalitet, går vi videre til sluttfasen.

Noen ganger er årsaken til problemer med en kjøleenhet en mislykket forsegling. Over tid mister gummi sin elastisitet og blir sprø og sprø. I denne tilstanden er hun ikke i stand til å utføre funksjonene sine.

Vi fjerner overflødig skum med en kniv, rengjør nøye alle uregelmessigheter og fremspring med sandpapir. Vi tar tape og forsegler nøye hele det reparerte området. Etter dette kan du sette kondensatoren på plass.

Deretter setter vi enheten i vertikal stilling, fjerner tapen og plugger inn enheten. Det er viktig å forstå at gjenoppretting av isolasjon er en arbeidskrevende prosess. Hvis du ikke er trygg på dine egne evner, er det bedre å invitere en spesialist.

Problem #3 - forseglingsfeil

Bytte eller reparere gummipakningen på døren er en av de enkleste, men slikt arbeid er etterspurt. Over tid tørker gummipakningen ut, sprekker og takler sine plikter mye verre.

Som et resultat begynner snøfrakken inne i fryseren raskt å fryse, og det er grunnen til at avriming må gjøres oftere og oftere. Først kan du prøve å bringe selen til live igjen.

Les mer om hvordan du tiner et kjøleskap. Lengre.

Kanskje har den ikke mistet sin elastisitet, men har bare blitt deformert. Vi tar en hårføner og varmer gummien forsiktig opp. Vi retter forsiktig det oppvarmede fragmentet og returnerer det til sin opprinnelige form.

Vi gjør alt veldig nøye, siden utilsiktet overoppheting kan føre til at gummien smelter eller helt mister elastisiteten og formen. Og da gjenstår det bare å skifte tetningen. Hvis alt annet mislykkes, fortsett med å bytte ut delen.

Det er best å kjøpe en original forsegling designet spesielt for din modell. Dessverre er dette praktisk talt umulig for Minsk-enheter. Derfor bør du finne en sel med lignende egenskaper i butikkene.

Det beste alternativet er kanskje et element fra enhver Atlanta-modell. Etter å ha forberedt en ny forsegling, kan du begynne å demontere den gamle.

Noen håndverkere er sikre på at den beste metoden for å feste tetningen til døren er med selvskruende skruer. Festene er plassert under gummien, noe som garanterer høy pålitelighet og ikke ødelegger delens utseende.

Først må du forsiktig fjerne den fra døren. Det er alternativer her. Avhengig av festet som brukes, kan dette gjøres på forskjellige måter. Pakningen festet i spesielle spor i døren lirkes med en skrutrekker og fjernes.

Den limte tetningsmassen fjernes forsiktig fra sin plass. Hvis delen er skrudd fast med selvskruende skruer, skru dem ut og fjern gummien. Etter demontering rengjøres døren, vaskes og tørkes godt.

Etter dette begynner de å installere en ny pakning. Den er festet på samme måte som den gamle ble festet. Selv om noen håndverkere er sikre på at det beste alternativet i dette tilfellet er installasjon med selvskruende skruer. De er festet under et elastisk bånd.

Hvis den forrige pakningen allerede var sikret på denne måten, må festene ha en litt større diameter, siden hullene for dem mest sannsynlig er ødelagte.

Konklusjoner og nyttig video om temaet

Slik justerer du termostaten riktig:

Finesser ved å reparere oppstartsreléet:

Videoopplæring om gjenoppretting av kjøleskapets forsegling:

Minsk kjøleaggregater er pålitelige, genererer kaldt godt og fungerer i svært lang tid. Til tross for at produksjonen deres for lengst har vært nedlagt, fortsetter de å jobbe i mange hjem.Over tid kan det oppstå problemer som lett kan rettes opp av en erfaren tekniker.

Hvis du vil prøve å reparere utstyret selv, må du beregne styrken din veldig godt. Oftest, i tilfelle feil, må kjøleskapet byttes ut med et nytt.

Har du erfaring med å bruke Minsk-kjøleskap? Legg igjen kommentarer og del opplevelsen din i blokken nedenfor.