Presset sagflis for oppvarming: fordeler og ulemper + sammenligning med tradisjonelt fast brensel
Presset sagflis i form av briketter og pellets, som nylig dukket opp på det russiske markedet, har lenge vært brukt i utlandet til oppvarming. Derfor er produksjonsteknologien utviklet og deres positive og negative egenskaper er kjent.
For moderne, økonomiske ovner og langbrennende kjeler er bruk av denne typen drivstoff ofte det beste alternativet. Men er det verdt å forlate tradisjonelt fast brensel til fordel for komprimert drivstoff? Og er sagflis virkelig så bra?
Vi vil vurdere disse problemene i artikkelen vår, og ta hensyn til fordeler og ulemper ved denne typen drivstoff, dens hovedegenskaper sammenlignet med tradisjonelle. Vi vil også gi anbefalinger for bruk og et eksempel på praktisk beregning av nødvendig volum av komprimert drivstoff for oppvarming av et hus.
Innholdet i artikkelen:
Nyansene ved å lage og bruke briketter
Ideen om å bruke sagflis og trespon til oppvarming er ikke ny. Denne typen brensel, sammen med ved og kull, brukes ofte til forbrenning i ovner.
Formen og finessene ved produksjon av presset drivstoff
Den kjemiske strukturen til sagflis og spon er identisk med treslagene de ble hentet fra. Vanligvis brukes bjørk og bartrær som furu, gran, lerk, gran og sedertre i trebearbeiding.Mindre vanlig kan du finne avfall fra ask, eik og andre "dyre" arter.
Løst brennbart materiale har en rekke ulemper:
- Skitt. Spredt sagflis og små trerester forsøpler raskt området. Derfor er bruksområdet som drivstoff ofte begrenset til ikke-boligobjekter der renslighet ikke er viktig: peiser, drivhus og forskjellige husholdningslokaler.
- Utsette. Når sagflis lagres, blir de minste partiklene luftbårne. Støvet de lager er helseskadelig, da det provoserer utviklingen av lungesykdommer. I tillegg er en høy konsentrasjon av brennbare stoffer eksplosiv og derfor er bruk av småtreavfall uten tilstrekkelig ventilasjon (som fører til ekstra kostnader) forbudt i industrianlegg.
- Rask og ujevn forbrenning. Når du brenner sagflis eller spon, er det ganske vanskelig å oppnå den planlagte varmeoverføringen, siden det avhenger av størrelsen på materialet, samt dets fuktighet og treslag.
Alle disse problemene kan løses ved å komprimere treavfall til briketter.
Tre består av 20-30 % lignin, som holder sammen fiber. Når det lages høyt trykk ved hjelp av en presse, frigjøres denne naturlige polymeren, som ganske fast binder sagflisen plassert i formen.
Når du bruker industrielt utstyr for produksjon av briketter fra sagflis eller spon, sikrer det å skape høyt trykk i formen den nødvendige tettheten og hardheten til strukturen. Ved bruk av mindre kraftig hjemmelagde enheter For å gi styrke til produkter tilsettes bindemidler som leire eller billig tapetlim i treavfallet.
Funksjoner ved bruk av sagflis i oppvarming
Den kjemiske sammensetningen av ved og komprimert vedavfall er den samme, men den fysiske strukturen er annerledes. Dette bestemmer i stor grad spesifisiteten til deres forbrenning.
Porøsiteten til briketter gjør dem lette å antennes. Dette lar deg regulere intensiteten på varmeoverføringen. Presset, som tørket råttent treverk (råttent), kan sakte ulme uten fare for fullstendig utryddelse.
For å redusere varmeutviklingen ved bruk av briketter, må du redusere tilførselen av oksygen - lukk innløpet.
Øk eventuelt forbrenningsintensiteten - åpne brennkammeret for frisk luft. Presset avfall reagerer mye raskere på slike endringer enn ved.
Sammenligning av "Eurowood" med konvensjonelt fast brensel
Kostnaden for kull, ved eller presset sagflis som brukes til oppvarming varierer avhengig av regionen. Derfor er det ingen klar beslutning om valg av en eller annen type drivstoff. Det er nødvendig å ta hensyn til gjeldende pris og gjennomføre en analyse av komparative egenskaper.
Spesifikk brennverdi for drivstoff
En av hovedindikatorene for drivstoffeffektivitet er dens spesifikke brennverdi (spesifikk forbrenningsvarme). Denne parameteren bestemmer hvor mye massefraksjon av et stoff, når det brennes, vil være nødvendig for å frigjøre en viss mengde energi.
Det er en nyanse her: brennverdi avhenger av masse, og brensel og sagflisbriketter måles vanligvis i terninger. Ved reklame for komprimert drivstoff indikerer de ofte at energiuttaket er nesten dobbelt så høyt som ved fyring av ved, men de indikerer ikke at vekten av tørre briketter per kubikkmeter er større.
La oss anta at brennverdien til nykuttet bjørk er ca. 2 kcal/kg, og for briketter er 4 kcal/kg. Vekten på den brettede vedkuben er ca. 570 kg/m3, og vekten av det samme volumet av presset materiale er ca. 800 kg. Derfor vil en kubikkmeter råhakket ved ved brenning gi ca 1,14 mCal, og briketter - ca 3,2 mCal, det vil si nesten tre ganger mer.
Den termiske effektiviteten til industrielt produserte briketter kan sammenlignes med kull eller kull, men sistnevnte er mye billigere.
Oppbevaring og brukervennlighet
En av ulempene med pressede råvarer er dens høye hygroskopisitet. Den intense evnen til å absorbere fuktighet fører til tap av stivhet mellom de bundne partiklene og mulig smuldring av briketten. Derfor, i motsetning til kull eller ved, må sagflis oppbevares på et tørt sted.
Men om vinteren kan presset drivstoff holdes under en vanlig baldakin, siden den absolutte luftfuktigheten er lav ved minusgrader. Du trenger bare å sørge for at det ikke er direkte kontakt med snø.
Drivstoffbriketter kan også oppbevares innendørs. Industrielt produserte pressede råvarer gir praktisk talt ikke avfall, i motsetning til samme ved.
Presset ved krever en minimal mengde antennelsesmateriale for å begynne å brenne. Her har sagflis, som torv, ingen konkurranse.
Bruk i langbrennende kjeler
Nå for tiden nyter de velfortjent popularitet, spesielt blant hytteeiere. langbrennende kjeler. De er økonomiske, har høy effektivitet og er enkle å betjene. Deres eneste betydelige ulempe er kostnadene for utstyret og kostnadene ved installasjonen.
Mange avanserte kjelemodeller er utstyrt med et automatisert drivstofflastingssystem. For driften er det nødvendig å bruke et brennbart materiale med jevn form. Til dette formålet lages pellets av sagflis og spon.
Bruken av denne typen drivstoff i slike kjeler gjør det mulig å opprettholde den nødvendige temperaturen uten menneskelig innblanding. Dette gjør at hytteeiere kan være borte i en lengre periode (opptil flere dager) uten risiko for at boligen kjøles ned til uakseptable nivåer.
Fordeler og ulemper med komprimert drivstoff
Basert på den komparative analysen av tradisjonelt drivstoff med komprimert drivstoff diskutert ovenfor, kan vi kort fremheve de viktigste fordelene og ulempene ved sistnevnte.
Så blant fordelene bør vi fremheve:
- brukervennlighet og rask tenning;
- enkel lagring og fravær av rusk som kull og ved;
- muligheten til å bruke langbrennende kjeler;
- rimelig pris.
Når det gjelder prisen, er den veldig lav hvis det er møbelfabrikker og andre som jobber med tre i ditt område. I dette tilfellet er det fornuftig å bruke penger på en dyr pelletskjele og bruk det komprimerte drivstoffet til å varme opp hjemmet ditt i fremtiden.
Blant ulempene med sagflis i presset form er følgende:
- du må tildele mye plass til oppbevaring av pellets eller briketter;
- det er nødvendig å sikre beskyttelse av drivstoff mot vanninntrenging;
- høy kostnad for kjeler som opererer på pellets i automatisk modus.
En annen ulempe er behovet for å beregne hvor mye komprimert drivstoff som må kjøpes. Ved første øyekast virker denne oppgaven vanskelig hvis du aldri har varmet opp med sagflis. Men hvis du forstår særegenhetene ved beregninger, kan du enkelt beregne drivstofforbruket. Og vi så på hvordan du gjør dette riktig i neste del av artikkelen vår.
Et eksempel på beregning av nødvendig volum
Når du kjenner til den spesifikke forbrenningsvarmen og effektiviteten til en ovn eller kjele, kan du omtrent beregne den nødvendige massen av drivstoff for en viss periode.
Pressede briketter selges enten etter vekt eller volum. I det andre tilfellet er det noen nyanser knyttet til formen på produktene. For å beregne den nødvendige mengden drivstoff, må du bestemme massen til en kubikkmeter.
For å gjøre dette, må du utføre følgende handlingssekvens:
- Det er nødvendig å kjenne tettheten til de pressede råvarene (q(g/cm3)).
- Det er nødvendig å beregne fyllfaktoren (k) pressede råvarer av kubevolum.
- Massen av en kubikkmeter (m(kg)) kan beregnes ved hjelp av formelen: m = k * q * 103.
La oss gi et eksempel på å løse et praktisk problem.
La oss anta at i henhold til beregninger, for å varme opp en hytte om vinteren, er det nødvendig å motta 6 kcal / t.Det er briketter med firkantet tverrsnitt med en side på 10 cm og et rundt teknologisk hull med en diameter på 5 cm Tettheten av presset treavfall er 0,95 g/cm3. Brennverdi – 4 kcal/kg. Kjelens effektivitet er 80 %. Det er nødvendig å beregne det nødvendige kjøpsvolumet.
La oss finne tverrsnittet til en brikett (sammen med hullet) ved å bruke formelen for å beregne arealet til en firkant:
10 * 10 = 100 cm2.
La oss beregne tverrsnittet av hullet ved å bruke formelen for arealet av en sirkel:
π * 5 * 5 / 4 = 19,6 cm2.
La oss finne tverrsnittsarealet som er okkupert av sagflis:
100 – 19,6 = 80,4 cm2.
La oss beregne fyllfaktoren:
k = 80.4 / 100 = 0.8.
La oss finne massen til en kubikkmeter:
m = 0,8 * 0,95 * 1000 = 760 kg.
La oss finne brennverdien til en kubikkmeter under hensyntagen til kjelens effektivitet:
760 * 4 * 80 / 100 = 2432 kcal.
La oss beregne nødvendig energi for oppvarming for hele vinterperioden (6 måneder):
6 * 24 * 30 * 6 = 25920 kcal.
La oss finne det nødvendige antallet kubikkmeter brikettbrensel:
25920 / 2432 = 10,7 m3.
Hvis briketter selges etter vekt, er løsningen av problemet betydelig forenklet. For å bestemme den tilstrekkelige massen av drivstoff, trenger du bare å dele den nødvendige energien med brennverdien til råmaterialet:
25920 / 4 = 6480 kg.
Noen praktiske tips til bruk
Den kjemiske sammensetningen av industrielt produserte briketter er identisk med tre.
Hvis pressingen ble utført på selvlaget utstyr, er det problematisk å oppnå frigjøring av lignin i et volum som er tilstrekkelig til å binde sagflis.
I dette tilfellet tilsettes et bindemiddel som leire eller billig tapetlim til råvaren. Dette drivstoffet er preget av høyt askeinnhold.Det bør ikke brukes i ovner med svingete skorsteiner, da det er mye mer sannsynlig renenn ved oppvarming med konvensjonelt ved og kull.
Barken har også et høyt askeinnhold. Hvis det ble brukt til fremstilling av komprimert drivstoff, kan dette oppdages ved inneslutninger av en mørkere farge enn hoveddelen av spon eller sagflis.
I tillegg til "Euro ved" laget av sagflis, er det pressede briketter laget av andre brennbare materialer på salg:
- støv fra hardt og brunt kull;
- skall av solsikkefrø;
- strå;
- torv.
De har forskjellig brennverdi og askeinnhold. Produsenter gir vanligvis disse dataene, men det må forstås at de ofte innhentes under "ideelle" forhold.
Svært ofte brukes ved som et middel for å skape temperaturen der kullforbrenningsprosessen vil begynne. Presset avfall brenner lenger enn tre, men mindre intenst, så bruken av dem sammen med kull er ikke berettiget.
Konklusjoner og nyttig video om temaet
Testing av brenntiden til en drivstoffbrikett på en grill:
Presset tremateriale har en rekke egenskaper som gjør at det kan konkurrere med ved og kull, spesielt når det brukes i moderne, økonomiske kjeler.
Valget til fordel for en eller annen type drivstoff avhenger av gjeldende pris på markedet, samt av fordelene og ulempene som hvert alternativ har.
Tviler du på om det er verdt å kjøpe europeisk ved i stedet for vanlig fast brensel? Still våre eksperter spørsmål som indikerer punktene som angår deg - vi og andre besøkende på nettstedet vårt som bruker komprimert drivstoff for å varme opp hjemmet sitt, vil prøve å avklare de kontroversielle spørsmålene så mye som mulig.
Bruker du sagflis til å varme opp hytta, skriv gjerne din mening om dette i kommentarfeltet. Fortell oss hvordan denne typen drivstoff møtte dine forventninger, var kjøpet lønnsomt for deg og din familie spesifikt?
Dette er et alternativ for de rike. For de som ikke vil skitne til huset og late som om de er europeiske. Selv om den er presset, er den kun egnet til å fyre opp i ovnen. De vil brenne ut på et blunk, så varmt det er der! Sagflis er allerede dyrt. Sagbruket vårt der borte selger en liten pose ukomprimerte for 40 rubler! Mange tar det, men ikke for komfyren. Du kan kaste den under storfe, isolere taket hvis du ikke har penger til noe dyrere, og grave inn gjødsel til vinteren. Og for huset er det bedre å hogge bjørketrær, etter å ha avtalt med skogvokteren. De brenner lenge.
Du er for kategorisk i dine vurderinger. Ulike regioner har forskjellige drivstoffpriser. Selvfølgelig kan ingenting sammenlignes med gass, men hvis du ikke kan koble til det, er pellets et helt normalt alternativ. Og det tar mye tid å hogge ved for riktig oppvarming. Men i tillegg til jobb, må du også vie tid til familien din og til din kjære.
Sergey, du har tydeligvis ingen informasjon og skriver tull... Jeg har et landsted på 150 kvm, 2 etasjer. I fjor kjøpte jeg kull, utvalgte nøtter, en pose med 250 rubler (25-30 kg). 1-1,5 poser var nok for en dag, avhengig av frosten (jeg bor i Sibir).
I år bestemte jeg meg for å prøve RUF drivstoffbriketter, det er 12 briketter i en pakke, jeg tror 1 kg hver, til en pris av 108 rubler - en pakke i Leroy. Det er -7 ute, en vedkubbe er nok til tenning, 6 briketter må til (jeg har notert tiden). Kjelen ble satt på 60 grader, temperaturen nådde innen 20 minutter.Jeg lukket spjeldet og byttet til ulmende modus, kastet inn resten av 6 briketter til, det tok ca 8 timer. Hjemme +29 +30 (jeg måtte åpne vinduene).
Vi varmer opp huset en gang om dagen selv om vinteren; en langbrennende TT-kjele er installert. Jeg tenker at i en enkel ovn er det ikke rimelig - det vil brenne ut med en gang. Trenger et justerbart spjeldsystem...
Så hvilket + jeg hentet ut:
1. God effektivitet.
2. Ren og fri for kullsot.
3. Du trenger ikke å betale 40 tusen rubler med en gang, jeg kjører forbi Leroy hver dag, 10 pakker - 1080 rubler, dette er omtrent en uke.
4. Og det tar ikke mye plass.
La oss se på vinteren, frosten... dette er fortsatt eksperimenter, men jeg vil ikke si at oppvarming med kull er billigere, i hvert fall for oss...