Feil på Daewoo gasskjeler: dekoding av feilkoder + reparasjonsanbefalinger

En sammenbrudd av ethvert element i varmesystemet stopper vanligvis oppvarmingsprosessen til huset fullstendig.Det mest problematiske stedet i kretsen er kjelen, som består av mange komponenter. Kompleksiteten til designet gjør det vanskelig å reparere det.

Imidlertid er ikke alt så ille, siden funksjonsfeil i Daewoo gasskjeler, for eksempel, kan fastslås nesten umiddelbart takket være et feilfritt fungerende displaysystem. Selvfølgelig kan ikke alle problemer løses på egen hånd, men i noen tilfeller kan du klare deg uten tjenestene til gassarbeidere.

Du finner alt om dechiffrering av feilkoder som oppstår under driften av koreansk utstyr i artikkelen vi presenterte. Vi vil fortelle deg hvordan du skal reagere på data fra selvdiagnosesystemet. Vi vil fortelle deg hvordan du raskt løser problemet og gjenoppretter oppvarmingen i sin helhet.

Daewoo gasskjelserie

Daewoo er et av de mest kjente koreanske konglomeratene, som sluttet å eksistere i 1999. Mange divisjoner av selskapet fikk uavhengighet eller fusjonerte inn i strukturen til andre selskaper.

Nå i Sør-Korea er det to selskaper som tidligere var relatert til selskapet og produserer gasskjeler:

• Altoen Daewoo Co., Ltd (til 2017 - Daewoo Gasboiler Co., Ltd). Nå er produksjonsanlegg lokalisert i Dongtan.
• Daewoo Electronics Co., som produserer gassutstyr ved fabrikkene til KD Navien-selskapet.

Komponenter til kjeler fra begge selskapene produseres i Sør-Korea og Japan, og monteringen utføres automatisk.

Altoen Daewoo Co., Ltd overførte ikke produksjonsanlegg til kinesiske industriklynger for ikke å miste muligheten til å kontinuerlig overvåke kvaliteten på produktene

Følgende linjer med gasskjeler fra Altoen Daewoo Co. presenteres i Russland. Ltd:

• DGB MCF. Kjeler med åpent brennkammer.
• DGB MSC. Kjeler med lukket brennkammer.
• DGB MES. Kjeler av kondenserende type med lukket brennkammer. Modeller i denne linjen har en programmerer for ukentlig drift, et autonomt kontrollpanel og forenklet skorsteinstilkobling.

Alle modellene av de listede linjene er veggmontert, dobbel krets, det vil si designet for oppvarming og varmtvannsforsyning.

Modeller i DGB-serien er utstyrt med et informativt display som viser en feilkode hvis det oppstår et problem eller det innebygde automatiske diagnosesystemet utløses

Daewoo Electronics Co. Det er to linjer med gasskjeler: veggmontert "DWB" og gulvmontert "KDB". De har sine egne egenskaper, inkludert feilkoder som skiller seg fra konkurrentmodeller. Imidlertid er disse kjelene ikke mye brukt i Russland.

Derfor vil denne artikkelen kun gi feilkoder for gasskjeler fra Altoen Daewoo Co., Ltd.

Feil og metoder for å eliminere dem

Antallet automatisk oppdagede feil i Daewoo-kjeler er gruppert i 19 hendelser, som hver har sin egen kode. Når du ser skjermen, kan du prøve å løse problemet selv eller gi oppringte teknikere en første ide om problemet som har oppstått.

Noen funksjonsfeil på gasskjeler avhenger ikke av typen forbrenningskammer eller andre funksjoner i utstyret. Og det er problemer som bare er typiske for en viss linje. Daewoo Altoen (Gasboiler) kjeler har kontinuerlig nummerering av feil, og metodene for å eliminere dem er nesten de samme for alle modeller.

Feiltype "E0"

Denne koden indikerer en feil i romtemperaturføleren, som er innebygd i kontrollpanelet. Eksemplet på denne feilen viser at det ikke er hver gang du trenger å ringe et reparasjonsteam.

Det er nødvendig å demontere enheten, rengjøre kontaktene og kontrollere sensoren ved hjelp av en tester. Om nødvendig må den skiftes ut. Hvis du ikke har ferdighetene til å demontere og reparere slike produkter, kan du ta med fjernkontrollen til ethvert verksted som spesialiserer seg på elektronikk.

Feiltype "E1"

Det ble registrert en nedgang i trykket i varmesystemet. Det enkleste tilfellet som fører til dette problemet er et sammenbrudd av minimumstrykkbryteren eller mangel på signal mellom sensoren og kontrollkortet. Men først av alt må du umiddelbart sjekke varmekretsen for lekkasjer.

Lekke rør eller radiatorer kan oppstå på steder der tilstedeværelsen av vann ikke er umiddelbart merkbar. Dette er mellomgulv, bod eller kjellere. Derfor må du gå sekvensielt rundt hele kretsen

Kjølevæskelekkasje kan forekomme ikke bare i kretsen, men også i varmeutstyrskomponenter, for eksempel:

• varmevekslere;
• hydraulisk pumpe;
• avlastningsventil;
• sminkekran osv.

I dette tilfellet må den hydrauliske enheten endres, selv om det noen ganger kan være tilstrekkelig å bytte ut pakningene.

Tilførselen kan også bli kuttet av en eller annen grunn.Selv om det i dette tilfellet også oppstår lekkasje, som er gradvis.

En reduksjon i trykk i kretsen uten kjølevæskelekkasje kan oppstå ved fall trykket i ekspansjonstanken lukket type, som er installert i kjelen. I dette tilfellet må det repareres.

Etter å ha eliminert årsaken til lekkasjen, er det nødvendig å fylle kretsen og gjenopprette driftstrykket.

Feiltype "E2"

Utløsning av en gassanalysator, signaliserer ufullstendig forbrenning av den tilførte blandingen eller røyk som kommer inn i skorsteinen.

Problemet ligger i utilstrekkelig trekkraft, som kan være forårsaket av:

• Endring i det åpne tverrsnittet av røykavtrekkskanalen som følge av forurensning. Det skjer sjelden, hovedsakelig på grunn av at et fremmedlegeme eller et lite dyr kommer inn i det. Ising er også mulig i området der røret kommer ut. Gasskjele skorstein må rengjøres.
• Kraftig vindtrykk. En vanskelig sak, siden det er nødvendig å beregne geometrien til røret på nytt eller installere en vindtett struktur.

Det kan også være et problem med viften. Oftest er dette forurensning av bladene, som kan sees, eller en rotasjonsforstyrrelse, som er lett å høre.

Skorsteinen for en gasskjele har parametere som er forskjellige fra eksosen for komfyroppvarming. Faktum er at temperaturen i kjelebrenneren er relativt lav, så trekkkraften vil være mindre

Du kan selv identifisere problemene beskrevet ovenfor. Hvis skorsteinen og viften fungerer normalt, er det fortsatt en mulighet for sensorfeil. Den må skiftes ut.

Feiltype "E3"

Det oppstår en feil når overoppheting oppdages. kjølevæske. Det er to hovedårsaker:

• funksjonsfeil på nødtermostaten;
• bremse eller stoppe kjølevæskesirkulasjonen.

Hvis en slik feil oppstår, må du vente til enheten er avkjølt, tilbakestille den (slå den av og på) og starte den på nytt. Hvis feilen gjentar seg, betyr dette at utløseren ikke var falsk (dette skjer) og må ordnes opp.

Først av alt er det nødvendig å bestemme om kjølevæskesirkulasjonshastigheten er tilstrekkelig. For å gjøre dette, må du starte kjelen uten oppvarming og lytte til driften av pumpen. Brummingen skal være normal.

Problemer med denne noden kan være forårsaket av flere årsaker:

• Ingen strømforsyning. Du må ringe ledningen og finne en pause.
• Det er strøm, men pumpen fungerer ikke. Du må vise det til en elektriker. Hvis det er brudd i viklingen, er det billigere å bytte ut hele enheten. Hvis andre ledninger bryter sammen, kan problemet elimineres og pumpen vil fungere igjen.
• Rotoraksel sitter fast. Denne hendelsen skjer sjelden uten skade, så det er best å bytte ut pumpen.
• Impellerslitasje. Pumpen må skiftes.

Det er også mulig at kontaktene til signalledningen fra pumpen til styret er frakoblet eller selve sentralkortet er skadet.

Dårlig kjølesirkulasjon kan være forårsaket av et tett smussfilter. Det må rengjøres med jevne mellomrom, men ikke alle utfører denne prosedyren i tide.

Hvis pumpen går på full effekt, er årsaken til dårlig sirkulasjon i kretsen. Hun kan være:

• Redusert trykk i systemet og svikt i trykksensoren. Sjeldent tilfelle.
• Luftsluseformasjon. Det er nødvendig å sjekke hele kretsen ved å lufte luft gjennom Mayevsky kraner og lignende beslag.
• Utilsiktet stenging av ett av stengeventilelementene. Alle kraner og plugger skal kontrolleres.
• Dannelse av blokkering. Sjeldent tilfelle.Et vanskelig problem først og fremst på grunn av vanskelighetene knyttet til å finne plasseringen av slampluggen.

Hvis pumpen fungerer normalt og kretsen normalt passerer kjølevæske, må temperatursensorene skiftes ut. Mest sannsynlig er de ute av drift.

Feiltype "E4"

Denne koden signaliserer aktivering av en trykkbryter - en trekksensor i skorsteinen. Hovedårsakene er de samme som for feilkoden "E2".

Hvis gasskjelens skorstein og vifte fungerer normalt, kan problemet ligge i signalet fra sensoren. Først av alt må du sjekke tettheten til tilkoblingen av kontaktene til sensoren og til sentralbordet, og også sjekke ledningene.

Det er også mulig at det kan dannes kondens i rørene eller at de er dårlig koblet til sensoren. Feil på selve trykkbryteren er usannsynlig.

Feiltype "E5"

Mottak av alarmsignal fra flammesensor. Hvis visuelt, når du slår kjelen på og av, oppstår tenning normalt, må du sjekke flammesensoren.

Først av alt må du sørge for at den er i god kontakt med hovedkortet (sjekk ledningsforbindelsen og test den). Du må også sørge for at det er en spenning på 5 volt mellom terminalene på CN05-sensoren.

Hvis det ikke er tenning, kan det hende at problemet ikke er med kjelen. Posisjonen til gassavstengningsventilen må kontrolleres først.

Hvis sensoren fungerer normalt og tenning ikke forårsaker problemer, ligger feilen i sentralbordet. Den må skiftes ut.

Hvis du visuelt kan oppdage et problem med tenning, må du utføre følgende trinn:

• Tilbakestill enheten og prøv å tenne igjen. Kanskje årsaken er en av kondensatorene eller en restladning på tenningstransformatoren.
• Sørg for at maksimum og minimum gasstrykk er riktig justert for injektorene installert i enheten. Standardindikatorer finnes i bruksanvisningen.
• Inspiser ioniseringselektroden for kontaminering. Pass på at det er et akseptabelt gap mellom den og brennerenheten. Sørg for at det er en gnist (ved først å stenge av gassen).
• Juster tenningseffekten i servicemenyen. Du må bruke parameterne som er spesifisert i brukerhåndboken.
• Pass på at det ikke er noen sammenbrudd på kroppen (det vil si at brukeren ikke får elektrisk støt ved berøring av kjeleelementene).
• Pass på at jordingen er tilstede og ikke ødelagt.
• Sjekk at gassventilen ikke sitter fast. Bare sett silikonrøret inn i beslaget og trykk godt.
• Se etter en ødelagt ventilspole.

Hvis problemet er i gassventilen, må den skiftes ut.

Ofte kan en ødelagt gassventilspole (over) og andre elektriske problemer gjenkjennes visuelt eller identifiseres ved den karakteristiske lukten av brente ledninger

Ved å bruke denne feilen som et eksempel, kan det sees at noen ganger for å reparere en Daewoo gasskjele, er det nødvendig med kunnskap på flere områder: elektro, elektronikk og mekanikk. Derfor, i tilfelle komplekse feil, er det fortsatt bedre å ringe erfarne gassserviceteknikere, som vil kontrakt signert for levering av blått drivstoff og vedlikehold av enheter.

Feiltype "E6"

Gasslekkasjesensor utløst. Kjenner du gass i fyrrommet, må du først skru av stengeventilen ved inngangen til huset. Deretter må du sjekke gassrørledningen (opp til kjeleventilen) og beslag for skader. Hvis du finner dem, bør du kontakte gasstjenesten.

Hvis lukten av gass ikke føles, kan du etter en stund starte kjelen igjen. Det anbefales å være i nærheten på dette tidspunktet og ha en gassanalysator med deg. Hvis sensoren utløses feil, må den skiftes ut.

Feiltype "E7"

Denne koden vises hvis brettet har "mistet" fjernkontrollen. Problemet kan være et sammenbrudd av kontrollpanelet eller styreenheten som er ansvarlig for kommunikasjonen.

Kontrollenheter fra andre koreanske produsenter (Navien, Hydrosta, etc.) er egnet for Daewoo-kjeler, så det er ikke noe spesielt problem å erstatte denne delen.

Feiltype "E8"

Mistet forbindelse mellom varmekretsens temperaturføler og sentralbordet. Vanligvis oppstår problemet når termistoren går i stykker. Først må du selvfølgelig se om kontaktene har løsnet, så ring ledningene. Hvis den fungerer som den skal, bør sensoren byttes ut.

Du kan bytte ut sensoren selv. Alle moderne måleenheter for dette formålet er utstyrt med spesielle stikkontakter, slik at du ikke trenger å lodde noe

Teoretisk sett er en sammenbrudd av sentralkortenheten mulig, selv om den vanligvis i dette tilfellet svikter helt, i stedet for delvis.

Feiltype "E9"

Lekkasje i kjelen. Vanntilstedeværelsessensoren har løst ut. Du må åpne kjelen og se hvor fistelen har dannet seg. Det kan også være et problem med pakningene til stikkontaktene der varme- og varmtvannstemperaturfølerne er installert.

Feiltype "EA"

Kretsen etterfylles med vann oftere enn én gang hvert 5. minutt. Dette indikerer tilstedeværelsen av en lekkasje. Volumet er ikke så betydelig at det stopper kjelen som følge av kokende vann eller frigjøring av trykk.

Denne situasjonen kan ikke ignoreres, siden en liten lekkasje til enhver tid kan bli en fullverdig lekkasje med en nødstopp av kjelen og alvorlige konsekvenser for gjenstander i huset.

Feiltype "EC"

Sentrale styretavler er universelle for alle modeller innenfor samme linje. Feilkoden "EC" indikerer at kjelemodellen ble feil valgt. Dette skjer vanligvis når sentralkortet skiftes ut eller når parametere tilbakestilles på grunn av et plutselig strømbrudd.

Det er vanlig å installere en stabilisator foran en gasskjele. Dette lar deg unngå havari av kostbar elektronikk og utstyrsstans i fyringssesongen.

For å løse dette problemet, konfigurer bare innstillingene ved hjelp av servicemenyen.

Feiltype "Ed"

Den andre bokstaven i denne koden er liten "d". Produsenter flyttet bort fra malen slik at brukerne ikke forveksler den store "D" og tallet "0", som har lignende konturer. Feilen betyr at den innebygde stabilisatoren har oppdaget et avvik i gjeldende frekvens.

Hvis effektparametere ofte avviker fra standardverdier, kan kjeleelektronikken svikte.

Feiltype "EE"

Denne koden indikerer et problem med røykavtrekksviften. Hastighetssensoren viser en lav verdi.

Feilen kan være forårsaket av:

• tilstoppet impeller;
• brudd på akselsmøring;
• unøyaktige sensoravlesninger.

En tavlefeil kan heller ikke utelukkes, selv om dette alternativet er usannsynlig.

Feiltype "EF"

Et signal om at treveisventilen som er ansvarlig for å skifte vannstrømmen har vært åpen i mer enn 90 minutter. Dette indikerer at den sitter fast. For å forhindre denne skaden, er det nødvendig å installere et filter som forhindrer tilstopping.

Treveisventilen er utstyrt med strømledninger og kommunikasjonskabel med sentraltavle. Hvis "EF"-feilen oppstår, må du først og fremst ringe ledningene og sikre kontaktene godt

Den mest alvorlige feilen er en utbrent ventilservomotor. I dette tilfellet er det bedre å erstatte hele distribusjonsenheten.

Feiltype "U0"

Flammesensoren "ser" ikke brannen. Tenningsproblem. Hvis flammen tennes og slukkes, kan årsaken være kvaliteten på den medfølgende blandingen, gasstrykk eller manglende avtrekkshette.

Den kjemiske sammensetningen av flytende gass er forskjellig fra hovedgassen. Hver spesifikk blanding har sitt eget sett med brennerdyser. Ikke glem å levere riktig sett.

Hvis flammen lyser, fortsetter selvtenningselektroden å klikke, men feilen består fortsatt, da kan årsaken være en defekt sensor eller dårlig tilkobling til brettet.

En av feilene til sensoren er ganske enkelt dens forurensning. Hvis du tørker denne delen, er problemet ofte løst.

Feiltype "U1"

Knappene på kontrollpanelet sitter fast. Slike reparasjoner relaterer seg ikke direkte til gasskjelen, men kan utføres av enhver elektronikkspesialist. For å gjøre dette må du koble panelet fra kjelekroppen og ta det til reparasjon.

Feiltype "U8"

Varmtvannstemperaturføler feil. Årsakene til sammenbruddet og de nødvendige handlingene i dette tilfellet ligner på situasjonen med feil "E8". Kjelen stopper ikke driften, men fungerer bare i varmestøttemodus.

Når sensoren skiftes ut, må kjelen stoppes og kobles fra strømforsyningen.

Feiltype "U9"

Signal fra en temperatursensor plassert i skorsteinen. Den mest sannsynlige situasjonen er tilstoppede rør. De må rengjøres.Hvis ingen forurensning oppdages, kan problemet skyldes en ukorrigert sensor.

Nesten halvparten av stansene i Daewoo-gasskjelen er forbundet med problemer som oppsto i andre komponenter i varmekretsen.

I tillegg kan mange kjelefeil elimineres uavhengig hvis du i det minste har minimale ferdigheter i å reparere utstyr. Derfor er det nødvendig å analysere typen feil og først etter det ta en beslutning om enten å reparere den selv eller å ringe spesialister.

Konklusjoner og nyttig video om temaet

Bytte av varmeveksleren til kjeler i Daewoo MSC-serien:

Bestemme typen feil knyttet til flammetenningselektroden:

Instruksjon for en spesialist i arbeid med kjeler i MSC-serien. Passer for andre Daewoo-linjer. Streng overholdelse av disse anbefalingene forhindrer forekomsten av mange funksjonsfeil:

Det bør huskes at feil håndtering av brennbar gass kan føre til en nødsituasjon - brann eller eksplosjon. Derfor, hvis du er i tvil om muligheten til å løse problemet selv, må du ringe teknikere fra servicesenteret eller gasstjenesten.

Fortell oss om din egen erfaring med å identifisere og eliminere sammenbrudd av koreanskproduserte gassenheter. Det er mulig at rådene dine vil være nyttige for interesserte besøkende på nettstedet når de skal løse problemene deres. Legg igjen kommentarer i blokken nedenfor, still spørsmål og legg ut bilder om emnet for artikkelen.