Hvordan lage overliggende garasjeporter med egne hender: typer, diagrammer og monteringstrinn

Garasjen er den viktigste delen av mange private hjem.Riktig utformede og konstruerte overliggende garasjeporter kan fungere i mange år. Installasjonen deres kan virke ganske komplisert for en nybegynner, men hvis du har erfaring og ferdigheter i å utføre sveisearbeid, kan du takle denne oppgaven hjemme.

I denne artikkelen vil vi se på hvordan du lager overhead garasjeporter med egne hender og hvilke materialer du trenger for dette. Vi vil presentere hovedstadiene av montering og gi nyttige anbefalinger, som lar deg bygge funksjonelle porter som ikke vil koste så mye. Vi vil også snakke om typene overliggende porter og velge det beste alternativet for å lage dem selv.

Typer overliggende porter

Før du begynner å bygge overliggende garasjeporter, er det viktig å forstå deres typer og driftsprinsipper. Dermed kjennetegnes overliggende garasjeporter ved deres utseende og betjeningsmekanisme.

De er:

• seksjoner;
• løft-og-sving;
• rull

Når du velger det best egnede garasjeportalternativet, må du ta hensyn til dine økonomiske evner og tekniske hensyn.

For å velge den optimale typen overliggende garasjeporter, må du ta hensyn til parametrene til åpningen og arealet av landet

Dermed kan små garasjeporter heves og lukkes manuelt, mens store må utstyres med automatikk. Dette vil tillate deg å åpne og lukke porten ved å trykke på én knapp på kontrollpanelet. Funksjonene til hver type overliggende garasjeport vil bli diskutert mer detaljert nedenfor.

Seksjonskonstruksjon for garasje

Leddportbladet består av flere seksjoner som er forbundet med hverandre ved hjelp av hengsler. Denne utformingen gjør at rammen kan bøyes og rettes ut om nødvendig uten problemer. Selve rammen er laget av rustfrie metaller, galvanisert og stål. Installasjon av hver seksjon utføres i trinn for å unngå hull mellom dem. Antall seksjoner ved minimum åpningsbredde bør være minst tre.

Utformingen av leddporter er enkel. Metallprofilen er installert som skinner og utstyrt med spesialruller. De er festet til rammen, slik at den kan bevege seg vertikalt. Det er flere måter å gjøre dette på, men prinsippet vil alltid være det samme.

Hvis garasjerommet er oppvarmet, er det tilrådelig å installere varme porter med isolasjon. Bomull eller polyuretanskum brukes ofte som isolasjon. Materialet vil beskytte rommet mot kulde.

Ser du etter et økonomisk alternativ for oppvarming av garasjen din? I artikkelen vår ga vi 5 mest økonomiske oppvarmingsmetoder.

Denne typen port produserer et visst nivå av støy fordi metallet vil rasle. Dette kan være en avgjørende faktor ved valg av type garasjeport for et boligbygg.

Leddporter monteres i deler og krever høy presisjon og forsiktighet under installasjonen.

Hovedfordelen med leddporter er deres fleksibilitet. Det er med andre ord mulig å velge leddporter til absolutt enhver åpning. Dette alternativet lages ofte på bestilling, og standardstørrelser er også tilgjengelige.

Opp og over port type

Den har etablert seg som den mest lydløse og pålitelige typen garasjeport. Installasjonen deres anses som den enkleste sammenlignet med andre.

Designet består av guider, en ramme og et solid lerret. Styrene lar porten rotere rundt sin akse, og rammen er grunnlaget for strukturen og er laget av metallrør. Opp og over porter åpnes og lukkes ved hjelp av spaker. Når porten åpnes, er dens nedre del sikkert festet under taket.

Løft-og-sving-designet i ett stykke er ganske tungt og gjør garasjen så sikker og pålitelig som mulig. De er nesten umulige å hacke fra utsiden. Men hvis noen del av dette lerretet er skadet, må du erstatte det helt, noe som ikke vil være billig.

Opp-og-over garasjeporter er svært populære på grunn av deres enkle montering, stabile drift og vakre utseende.

Opp-og-over-porter monteres kun på rektangulære åpninger. Det gjenstår et lite gap mellom åpningen og lerretet, som er dekket med isolasjon. Til tross for dette er designen ganske kompakt selv når den er åpen, noe som gjør at den kan brukes under svært trange forhold.

Rullegarasjeporter

Rulleporter er også ganske populære på grunn av deres allsidighet - de passer inn i enhver åpning.Designet deres består av en aluminiumsramme, en beskyttelsesboks og styresystemer.

Rammen er et sett med rullegardinprofiler. Det er i stand til å beskytte rommet mot nedbør, mekanisk skade og utenlandsk penetrasjon.

Oppvarmede garasjer bruker dørisolasjon. For å sikre effektiv og stabil luftutveksling i rommet, er det nødvendig å installere spesielle ventilasjonsaggregater i lerretet.

Føringssystemet avhenger av konstruksjonens egenskaper og kan være kantet, dobbelt, forsterket og standard. Styrken og påliteligheten til strukturen er sikret av rulleformingen og den ekstruderte profilen og beskyttelsesboksene.

Rulleporter er egnet for åpninger av alle størrelser, men er effektive i små garasjer, lagerlokaler og andre

Det er mange nyanser av rulleporter på markedet. I motsetning til andre modeller er de ganske enkle å installere hvor som helst - i en garasje med lavt tak, et lager, i et kjøpesenter, der kommunikasjon (ledninger, rørleggerarbeid, etc.) går over.

Trenger du en port ikke bare til garasjen, anbefaler vi deg å sette deg inn i typer porter og vurdere alternativer port med wicket.

Stadier av produksjon av overliggende porter

Før du starter installasjonsarbeidet, må du bestemme deg for typen garasjeport: leddporter er ganske tidkrevende og vanskelige å installere (i seksjoner), og ikke alle liker rulleporter.

For å bygge porter uten store problemer, er det bedre å velge opp-og-over-porter, som selv nybegynnere kan montere.

Trinn #1 - design av strukturen

Når du utarbeider et prosjekt, tas det hensyn til dimensjonene til rammen, løfterammen, mekanismen for å flytte rammen og returfjærenheten er designet.

På designstadiet er det viktig å ta hensyn til plassen som garasjeporten opptar når den er åpen. Det er tilrådelig hvis det ikke strekker seg utover området beregnet for et privat hjem.

For å øke holdbarheten og effektiviteten til porten kan det gis isolasjon og korrosjonsbeskyttelse. De er ofte isolert med basaltull eller polystyrenskum, og en galvanisert stålplate er sydd til dørene for korrosjonsbestandighet.

Ved utforming blir alle faktorer som påvirker konstruksjonen og funksjonaliteten til garasjeporter tatt i betraktning.

Trinn #2 - klargjøring av materialer og verktøy

For å bygge pålitelige og funksjonelle opp og over porter trenger du følgende materialer:

• motvekter;
• stål profil;
• profil rør;
• stål guider;
• stål innebygde deler;
• solid stålkabel;
• gummiprofiler for tetting;
• retur fjærer;
• materialer for å lage portblader;
• etterbehandlingsputer.

De viktigste verktøyene som trengs for å lage en opp-og-over-garasjeport er et målebånd, et vater, en sveisemaskin, en elektrisk drill og et sett med skiftenøkler og skrutrekkere.

Trinn #3 - installasjon av portrammen og hengslene

Den U-formede portrammen bør monteres først. Den inkluderer tre tre- eller stålbjelker som må graves ned i gulvet fra 20 mm. Samtidig er den horisontale bjelken festet med stålvinkler eller plater.

Nå må du begynne å installere styrehengslene. Toppbraketten er installert bokstavelig talt under garasjetaket. Den skal bevege seg fritt og er vanligvis rettet mot garasjegulvpanelet ved hjelp av stålstifter.Deretter festes to hengsler til braketten ved hjelp av bolter.

Installasjon av overliggende garasjeportrammen bør utføres så pålitelig som mulig, fordi denne rammen er grunnlaget for strukturen

Trinn #4 - montering og installasjon av rammen

Først sveising pågår rammer laget av stålvinkler. Den må passe til bredden og høyden på åpningen.

Deretter festes sandwichpaneler eller et skjold med tetning til rammen ved hjelp av selvskruende skruer. På dette stadiet blir plasseringen av slottet gjennomtenkt.

Bladet til en overliggende garasjeport er forsiden av døren, så spesiell oppmerksomhet må vies til installasjonen.

Etter endelig montering av rammen festes den til hengslene med selvskruende skruer. Spakene må være parallelle med hverandre og bevege seg fritt, uten å sette seg fast.

Trinn #5 - installasjon av føringer og fjærer

Styreprofiler er ruller som monteres til høyre eller venstre for den øvre braketten under taket. Etter installasjonen er det viktig å sjekke hvor jevnt de beveger seg.

Etter dette monteres returfjærer på styrebraketten, som også er plassert parallelt. Hvis fjærene ikke lukker porten helt, velges motvekter med nødvendig masse for dem.

Returfjærer for opp-og-over garasjeporter sørger for sikker og nøyaktig lukking uten å skade porten.

På slutten må du gipse skjøtene med sementmørtel. Dette vil gjøre strukturen mer stabil. Stålplater kan også monteres for å forhindre korrosjon.

Konklusjoner og nyttig video om temaet

Denne videoen viser tydelig hvert trinn i installasjonen av en opp-og-over-garasjeport:

For å bygge høykvalitets og pålitelige garasjeporter selv, må du utarbeide et prosjekt riktig og ha visse ferdigheter og kunnskaper innen ingeniørfeltet. I denne artikkelen beskrev vi hovedstadiene i arbeidet. I prinsippet er installasjonsprosessen av overliggende porter kort og krever ikke mye innsats. Men hvis du ikke har erfaring og tviler på dine egne evner, kan du ta en nærmere titt på butikktilbud og velge det mest passende alternativet for ferdige porter.

Hvis du fortsatt har spørsmål, spør dem i kommentarfeltet. Våre spesialister vil prøve å gi det mest detaljerte svaret. Hvis du allerede har prøvd å bygge overliggende garasjeporter selv, del opplevelsen din i kommentarfeltet og legg til originale bilder av portene du har laget selv.