Hovedgassrørledning: nyanser av design og konstruksjon

Transport av gass gjennom en rørledning er en av de mest økonomiske og effektive måtene å levere blått drivstoff på.Den eneste betydelige ulempen er de store kapitalinvesteringene i design og konstruksjon.

Til å begynne med kan det virke som om hovedgassrørledningen koster en pen krone. Men over tid betaler utgiftene seg, og små vedlikeholdskostnader gjør at eieren kan spare betydelige beløp. Du vil lære alt om design og konstruksjon av et gassforsyningsrørledningssystem fra artikkelen vår.

Generelle egenskaper ved sentrale gassrørledninger

En gassrørledning er et system av rør og strukturer som brukes til å transportere drivstoff fra produksjons- eller produksjonssteder til kunder. Det inkluderer hoved- og tilleggsrør. Diameteren til sistnevnte bestemmes av egenskapene til transportobjektet, men den kan ikke overstige 1420 mm.

Rørledninger er delt inn i tre klasser avhengig av fra press, som stoffet transporteres under. Denne indikatoren må tas i betraktning, siden hvis normen overskrides, øker sannsynligheten for en ulykke.

Trykket svinger i området 1,2-10 MPa. Oftest anses en indikator på 7,5 MPa å fungere

Hovedgassrørledninger er delt inn i overjordisk, underjordisk og under vann. Førstnevnte, på grunn av deres svake stigning, forstyrrer ikke bevegelsen av kjøretøy. Dette leveringsalternativet brukes til å overvinne vannhindringer, raviner og andre hindringer.

Underjordiske nettverk legges i spesielle skyttergraver.Dybden av sistnevnte avhenger av nivået av jordfrysing. Derfor, når du organiserer transport av våt gass, er det viktig å ta hensyn til de klimatiske egenskapene til området, jordstruktur, rørdiameter, etc.

Og for rør med tørket gass er en grøft 0,8 m dyp egnet. Bunnen er dekket med et lag med komprimert sand, de lagte rørene er dekket med flere lag bitumen-polymer mastikk eller polymerskall, deretter fylt med jord.

Undervannssystemer er laget med det formål å transportere produkter fra marine områder, langs bunnen av elver eller store innsjøer.

Standardrørledningen er utstyrt med en hoved- og mellomkompressorstasjon. Hver av dem fordeler strømmen av drivstoff mellom grener med designet diameter og senker blodtrykket hans.

For eksempel, før den når sluttforbrukeren, passerer gass gjennom hovedledningen og deretter et mellomliggende distribusjonspunkt. Som et resultat synker trykket til verdien gitt av de lokale rørledningene.

Og for å sikre balansert funksjon av systemet, opprettes spesielle lagerfasiliteter direkte i forbruksområdet. For eksempel om sommeren kan det samle seg gass, som brukes i den kalde årstiden.

Ødeleggelse av rør som følge av kontakt med jord, vann eller luft må ikke tillates. Dette problemet løses gjennom utvendig anti-korrosjonsisolasjon.

Det brukes også katodisk beskyttelse, som opererer på grunnlag av negativt potensial

Det er viktig å sikre påliteligheten til gassnettverket. Det er garantert gjennom pumpeutstyr på kompressorstasjoner, bruk av høykvalitets stålrør, og opprettelsen av ekstra parallelle linjer som kombineres med den viktigste takket være jumpere.

Nøkkelpunkter i nettverksdrift

Først ytelse.Den beregnes under hensyntagen til drivstoff- og energibalansen i områdene der transporten skal finne sted. Maksimal belastning er forutsagt. Du må også ta hensyn til at en bestemt region kan utvikle seg i fremtiden, så volumet av levert gass vil øke.

Brukes til å forbedre ytelsen gassrørledningssløyfe. Hvis rørledningen opererer med middels kraft, påvirker ikke sentrifugalblåsere effektiviteten spesielt. Men deres rolle øker med økende belastning.

For det andre automatisk justering. Ved utforming av et nettverk analyseres funksjonene til å administrere gassnettet. For å gjøre dette, bestemme stabiliteten til systemet og oppdage prosesser som ikke er tilstrekkelig for balansert funksjon.

Betydningen av automatisk justering øker i direkte forhold til transportavstanden

Moderne tekniske midler lar deg endre produktiviteten automatisk. Hvis nødvendig utstyr ikke er tilgjengelig, faller hastigheten og effektiviteten til transport til bokstavelig talt null.

På den ene siden skjer bevegelsen av materie under påvirkning av treghet. Men på den annen side bremser systemet bevegelsen både på grunn av avrunding av rørene og direkte på grunn av indre motstand. Gitt kompleksiteten til utstyret krever begge faktorene en individuell tilnærming.

Et statlig selskap er ansvarlig for å forvalte gassrørledningen. I Russland er det OJSC Gazprom

Det tredje nøkkelpunktet er notasjon. Spesialtegn utfører informasjons- og advarselsfunksjoner. Plassering av skilt er en obligatorisk regel for bruk av hovedgassrørledninger.

Betegnelser lar deg identifisere objekter, sone og dybde på rørledningen.Faktisk er dette kolonner med to informasjonsblokker. Det vertikale området indikerer området for spesiell fare, plassering og andre viktige funksjoner.

Og den horisontale, med informasjon om plasseringen av det farlige området, er installert i en vinkel på opptil 30 grader i forhold til jordens overflate. Den viser avstanden i kilometer langs hele ruten.

Hvordan er en gassrørledning designet og bygget?

Fra riktig design, hydraulisk beregning av en gassrørledning og overholdelse av teknologiske krav i konstruksjonen avhenger av sikkerhet. Derfor må arbeidet gjøres konsekvent og ansvarlig.

Grunnleggende om utforming av et prosjekt

Den første og nøkkelfasen. Gir for dannelsen av et dokumentsystem hvor teknisk informasjon vises. Diameteren og driftstrykket til rørene er notert her. Antall stasjoner som skal stå for pumping er angitt.

Prosjektet inneholder et diagram over foreslått plassering av hovedgassrørledningen og en klassifisering av nett avhengig av trykk. Dokumentet noterer plasseringen av de sentrale og andre regulatoriske installasjonene.

Prosjektet skal garantere:

• konstant transport;
• mulighet for forebyggende arbeid;
• maksimal komfort og sikkerhet for forbrukerne.

I tillegg til tekniske og økonomiske dokumenter, er det også nødvendig å ta hensyn til nyansene i det ytre miljøet. Den tilsvarende delen beskriver miljøfaktorer, jordstruktur, trekk ved geografisk plassering, etc.

Før byggingen starter, gjennomgår rørledningsprosjektet streng undersøkelse av offentlige etater

All dokumentasjon gjennomgår streng undersøkelse av ansvarlige offentlige etater. Dette tiltaket tar sikte på å forhindre mulige negative konsekvenser på grunn av feil i utformingen av hovedgassrørledningen.Spesialister kan tillate, kreve justeringer eller ikke tillate konstruksjon.

Et riktig utformet prosjekt er en garanti for komfort og sikkerhet ved transport, minimerer trusler mot menneskers liv og helse, og forhindrer negative påvirkninger på miljøet.

Regnskap og overholdelse av restriksjoner

På design av gassforsyningssystemer på ethvert nivå må begrensningene i lovgivning, relevante standarder og tekniske anbefalinger tas i betraktning.

Spesielt er bygging av rørledninger i alle befolkede områder, i områder hvor det utføres landbruksarbeid, i umiddelbar nærhet av flyplasser og jernbaner strengt forbudt. Det er også restriksjoner angående havner og marinaer.

Ved legging av gassrør er det viktig å holde minimumsavstand til kablene. Den russiske føderasjonens kommunikasjonsdepartement kan tillate å kombinere rørledninger med kabler

Det er også forbudt å kombinere rørledninger, som hver er designet for å transportere stoffer med forskjellige egenskaper. Som allerede nevnt, kan hovedlinjen forgrene seg - ekstra rør er forbundet med hoppere for å gjøre det praktisk å utføre reparasjonsarbeid.

Dybden på underjordiske rør bestemmes av typen transportert stoff og nivået av jordfrysing i en bestemt region. Sistnevnte er spesielt viktig for pumping av våtgass.

I de fleste tilfeller snakker vi om et tørket stoff, så dybden på gassrørledningen er fra 0,8 til 1 meter. Men dette har også sine egne egenskaper. Hvis dette området er drenert, bør tallet være mer enn 1,1 meter. Dette på grunn av fremtidig grunnoppgjør.

Funksjoner ved rørtransport

For å transportere rullede rør brukes spesialiserte kjøretøy, utstyrt med spredehengere, svingporter og festeutstyr. Tilhengeren har en forsterket forbindelse til kjøretøyets karosseri. Og kabinen har et spesielt skjold som garanterer førerens sikkerhet.

Umiddelbart før bygging utføres ekstern rørkvalitetskontroll. Hvis sistnevnte har mekaniske feil eller er skadet av korrosjon, brukes de ikke. Beslag og materialer som er brukt er også kontrollert.

Kunden kan be om å kontrollere kvaliteten på isolasjonen i samsvar med kravene i GOST 9.602

Stålrør brukes til over- og underjordiske rørledninger. For sistnevnte er polyetylen også relevante. Selv om stål er universelle, er de i noen egenskaper dårligere enn andre alternativer.

For eksempel har polyetylenanaloger lengre levetid, økt motstand mot ødeleggelse og krever ikke bruk av tilleggsmaterialer mot korrosjon. Ved tilrettelegging av interne gassrørledningsnett brukes ofte dyrere kobberprodukter sammen med stålrør.

Vil gjøre deg kjent med retningslinjene for valg av rør for konstruksjon av gassforsyningssystemlinjer neste artikkel, som vi anbefaler å lese.

Finesser ved installasjon av gassnettverk

Først rengjøres innsiden av rørene. Videre er sistnevnte installert av erfarne spesialister. Det er nødvendig ikke bare å forhindre tap av stoffet, men også å ta hensyn til transporthastigheten og trykknivået.

For installasjon av systemet brukes følgende:

• rør deler;
• halve bøyer;
• overganger;
• bøyer;
• plugger;
• enheter for brønner.

Bruken av de oppførte elementene gir mulighet for rask konstruksjon av hoved-, så vel som mindre betydningsfulle, gassrørledninger og opprettelse av en hermetisk forseglet struktur. Deretter sveises rørledningen: forberedende arbeid, dannelse av tette skjøter, sveising i seksjoner og i gjenger.

Det er nødvendig å ta hensyn til kravene til deler i samsvar med GOST 16037 når du utfører sveisearbeid

I dette tilfellet benyttes gass og lysbue, stumpsveising, lodding etc. Hensyntatt ansvaret er det kun fagfolk med sertifikat i henhold til RD 03-495 som er involvert.

Sveisere i 4. og 5. kategori arbeider med interne gassrørledninger. Sveising kan utføres enten direkte i grøften (typisk for en underjordisk gassrørledning) eller nær den.

Ballastering og objektkontroll

Ballastering og sikring sikrer at rørledningen er riktig plassert. For eksempel, for den underjordiske typen, brukes følgende metoder: betong, støping av jord, henging av armert betongvekter og beholdere. For å sikre rørledningen brukes ankeranordninger.

Før gassrørledningsnettet tas i bruk, må innvendig overflate av rørene rengjøres. Sistnevnte er inspisert og mekanisk påvirket i henhold til tiltakene gitt i SNiP 42-01.

Resultatene av gass- og elektrisk lysbuesveising må være i samsvar med GOST 16037. Representanter for kunden har også rett til å kontrollere.

Forebygging av negativ påvirkning av destruktive faktorer utføres i samsvar med korrosjonsprosjektet

Hvis rørledningen har passert alle nødvendige tester og overholder kravene i lovgivning, standarder og anbefalinger, så settes den i drift av kunden.Først må du slippe ut luften, og deretter begynne å transportere det tilsvarende stoffet.

Hovedrørledningsbeskyttelse

Det sentrale gassnettet er langt fra et leketøy. Derfor er det etablert strenge regler for bruken. Aktiviteter til forretningsenheter nær områder der gassrørledningen passerer og utføres tilkobling til gassforsyningssystemet, begrenset. Du må innhente passende tillatelse fra lokale myndigheter.

Eierforetaket skal informere befolkningen i tilstøtende territorier minst én gang i kvartalet om plassering av rørledningen. Det brukes trykte medier, lokal-tv eller radio.

Lederleder plikter å forholde seg til generelle og utvikle spesielle regler for drift av anlegget

Rørledningen anses som et høyrisikoanlegg. Dette bestemmes både direkte av egenskapene til transport og av de alvorlige egenskapene til olje, gass og andre stoffer.

Derfor, i tilfelle ødeleggelse av integriteten til røret, er følgende mulig:

• eksplosjon;
• ødeleggelse og forurensning av det tilstøtende territoriet;
• dannelse av en røyksky;
• Brann;
• andre negative konsekvenser.

Det er påbudt å plassere informasjonsskilt i umiddelbar nærhet av rørledningen i 1,5-2 meters høyde fra bakkenivå. De skal være lesbare og synlige, plassert med 500 meters mellomrom og ved hver sving på ruten.

Krysset mellom en motorvei og en rørledning er uønsket, men i noen tilfeller kan det ikke unngås. I slike områder er det satt opp skilt som forbyr biler å parkere.

De grunnleggende reglene og nyansene for å koble et privat hus til hovedgassforsyningssystemet er gitt i artikkelen, hvis innhold vi anbefaler at du gjør deg kjent med.

Konklusjoner og nyttig video om temaet

Video #1.Detaljer om nyansene i rørledningsdesign av største betydning:

Video #2. Bygging av et sentralt gassnettverk:

Video #3. Anti-korrosjonsbeskyttelse av rørledninger:

Hovedrørledningen er gjenstand for økt fare. Under bygging er det nødvendig å ta hensyn til kravene i forskrifter og utelukkende involvere spesialister som har de riktige sertifikatene.

I fremtiden er det nødvendig å strengt overholde kravene til driften av anlegget. Da vil det være en stabil inntektskilde for eieren og gi sluttforbrukerne gass, olje og andre transportprodukter.

Legg igjen kommentarer i blokken nedenfor. Del nyttig informasjon om emnet for artikkelen som vil være nyttig for besøkende på nettstedet. Still spørsmål om kontroversielle spørsmål, legg ut interessante bilder.