Hvordan en hette fungerer i en garasje: populære ordninger og teknologi for riktig arrangement

En garasje er et relativt lite rom, men arrangementet bør ikke tas uforsiktig.Den skal beskytte kjøretøyet mot ytre påvirkninger: dårlig vær, tyveri, etc. Men inne er det nødvendig å skape et mikroklima som er nyttig for mennesker og utstyr. Dette er enkelt å få til hvis panseret i garasjen er riktig utformet.

Vi vil fortelle deg hvordan du best organiserer ventilasjon i garasjeplassen, og hvordan du forsterker den om nødvendig. Artikkelen beskriver alle typer systemer som er testet i praksis, og diskuterer detaljene ved deres design. Med hensyn til våre anbefalinger vil fjerning av eksosluft ikke lenger være et problem.

Hvorfor ventilere garasjen?

Selvfølgelig er en garasje et teknisk, ikke et boliganlegg, selv om noen bileiere kan være uenige i denne uttalelsen. Hvis en bilentusiast tilbringer en betydelig del av sin personlige tid i garasjen, og til og med bruker kjelleren eller selve garasjen til å lagre matforsyninger, desto mer bør man være bekymret for problemet med riktig luftveksling i et så spesifikt rom.

Til å begynne med er det en høy konsentrasjon av eksosgasser, drivstoffdamp og andre tekniske væsker. Selv et kort opphold i en slik atmosfære er ekstremt skadelig for en person.

Det andre problemet forbundet med feil garasjeventilasjon er overflødig fuktighet. Vanndamp samler seg innendørs og kondenserer på ulike overflater, inkludert bilen. Som et resultat øker risikoen for forekomst og hastigheten på korrosjonsprosesser kraftig, med andre ord ruster kjøretøyet.

Grønnsaker, hermetikk og andre matvarer eller ting som ikke har plass i et hus eller leilighet, oppbevares ofte i garasjer eller kjellere bygget under dem. Kontakt med fuktighet, samt eksponering for tekniske damper, vil ikke gi noen fordel for alle disse objektene. Og problemet kan løses enkelt, bare ta vare på effektiv ventilasjon.

Hvis ventilasjonen er dårlig, kan det oppstå kondensdråper på veggene og taket i garasjen. Denne fuktigheten kommer så inn på kjøretøyet, noe som kan forårsake korrosjon.

Hva du trenger å vite om romventilasjon?

Alle som minst en gang har støtt på problemet med innendørs luftutveksling vet at det finnes naturlige, tvungne og kombinerte ventilasjonssystemer.Med det første alternativet er alt enkelt: det er basert på forskjellen i lufttemperatur inne og ute.

Organisering av ventilasjon av en garasje uten inspeksjonshull: pilene "a" indikerer luftstrømmens retning, bokstaven "b" indikerer plasseringen av tilførselsventilasjonshullene, "c" - ventilasjonskanalen

Som du vet stiger varm luft og kald luft synker. Tanken er at kjølige luftmasser kommer inn i rommet fra gaten, stiger opp og går naturlig ut gjennom avtrekksventilen. Samtidig må de erstattes av nye strømmer av frisk luft som kommer utenfra.

I en garasje er slik ventilasjon ikke vanskelig å organisere. For å gjøre dette må du sørge for tilstrekkelig brede åpninger for lufttilførsel og avtrekk, men temperaturforskjellen mellom inne og ute i rommet vil også være av stor betydning.

Ingen problemer oppstår med denne tilstanden om vinteren, men om sommeren, når varmen er nesten den samme overalt, reduseres effektiviteten til naturlig ventilasjon kraftig.

For å sikre strømmen av frisk luft inn i garasjen, i stedet for et hull i veggen, kan du installere spesielle tilførselsgitter på porten

Et alternativt alternativ i denne situasjonen er tvungen ventilasjon, dvs. ved bruk av ekstra midler. Spesielle vifter er installert i tilførsels- og avtrekksåpningene, som, avhengig av formålet, pumper luft inn i rommet eller fjerner den.

Men å installere to enheter samtidig for en liten garasje er ikke alltid rimelig og berettiget fra et økonomisk synspunkt.Det er mer lønnsomt å bruke et kombinert ventilasjonssystem, som bare krever en enhet.

For eksempel er det installert en tilførselsvifte, den pumper inn frisk luft, og avtrekksluftmassene presses ut gjennom avtrekkshullet.

I garasjer anses et eksosanlegg som mer akseptabelt. Installer en vifte som effektivt fjerner luft som er mettet med skadelige damper og overflødig fuktighet. Friske luftmasser vil naturlig komme inn i rommet gjennom tilførselsdelen av anlegget.

Hvordan organisere naturlig ventilasjon?

For å sikre riktig naturlig ventilasjon av garasjen, må du huske en rekke grunnleggende regler:

• Hullet for luftstrøm plasseres nederst, ca 10 cm fra gulvnivå.
• Eksoshullet er laget på toppen, nesten under taket, eller til og med rett i taket.
• Det beste alternativet for å plassere disse hullene er diagonalt, dvs. hvis tilsiget er i nedre hjørne foran, bør hetten plasseres i øvre bakre hjørne.
• Dimensjonene på hullene må beregnes korrekt for å sikre tilstrekkelig intens luftutveksling.
• Tilførselsåpningen skal alltid være to til tre ganger større enn dimensjonene til hetten.

Hvis du er i ferd med å renovere eller bygge en garasje, vil du sannsynligvis være interessert i å vite hvilket materiale og hvordan du lager garasjegulv.

Det er bra hvis ventilasjonen ble beregnet og opprettet under byggingen av garasjen. Hvis dette øyeblikket ble savnet, må du utføre en rekke relativt enkle installasjonsarbeid. Det hender også at ventilasjon er gitt, men ikke gir de ønskede resultatene. I dette tilfellet må du forbedre systemet, for eksempel ved å installere en avtrekksvifte.

Hvis du anser naturlig ventilasjon for å være ineffektiv, er det mulig å modernisere systemet, for eksempel ved å øke høyden på eksosrøret:

Etter at den forberedende prosessen er fullført, fortsetter vi direkte med å montere systemet og fikse det høye røret med fyrledninger:

Hvordan beregne alt riktig?

Ventilasjonsberegninger krever i mange tilfeller spesialkunnskap og bruk av komplekse teknikker. Hvis det er et ønske og lommeboken din tillater det, kan opprettelsen av et prosjekt bestilles fra spesialister.Heldigvis er garasjen en liten plass med en enkel konfigurasjon.

Dimensjonene til ventilasjonshullene beregnes ved hjelp av formelen:

P_slakte=P_gar×15

Hvori:

• P_slakte - tverrsnittsareal av ventilasjonshullet;
• P_gar - garasjeområde;
• 15 - koeffisient som gjenspeiler størrelsen på ventilasjonshullet per arealenhet i rommet.

De. du må multiplisere garasjeområdet med 15 mm. I henhold til denne forenklede teknikken for en garasje på 24 kvadratmeter. m. (6*4) trenger du et innløpshull med en diameter på 360 mm. Disse beregningene er veldig vilkårlige, siden teknikken ikke tar hensyn til høyden på rommet og dets andre funksjoner.

I praksis kan disse indikatorene varieres. For garasjen omtalt ovenfor med et areal på 24 kvadratmeter. m. i ett spesifikt tilfelle ble to 150 mm rør med hell brukt i tilløpet og ett slikt rør i eksosen.

For å øke effektiviteten til naturlig ventilasjon, kan du bruke flere midler:

• Deflektor - en spesiell hette som er installert på kanten av en vertikal del av eksosrøret for å skape en sjeldne atmosfære inne i strukturen og akselerere bevegelsen av luftmasser.
• En diffusor er en værvinge for den ytre delen av tilførselsrøret, vindtrykk brukes til å betjene den.
• En vanlig glødelampe - den er installert inne i eksosrøret og varmer opp luftstrømmen, og akselererer bevegelsen.

Disse enkle enhetene kan forbedre kvaliteten på ventilasjonen i garasjen din betydelig.

Med generelle prinsipper beregning av kraften til ventilasjonssystemer Den følgende artikkelen vil introdusere deg, som vi anbefaler at du leser.

Hvordan utføre installasjonen riktig?

For å organisere riktig ventilasjon av garasjen, må du lage minst to åpninger: for tilstrømning av frisk luft, samt for fjerning av strømmer mettet med skadelig røyk og overflødig fuktighet. Inntakshullet lages i nedre del av ytterveggen, ca 10-15 cm fra gulvet.

For å installere ventilasjon i garasjen, må du lage veggåpninger som samsvarer i størrelse og konfigurasjon til egenskapene til røret

Tykke vegger av boliger bores ved hjelp av spesialutstyr, men slike vanskeligheter er ikke nødvendig for garasjer. Oftest utføres boring av et hull med passende diameter ved hjelp av en hammerbor.

Etter dette settes et eller flere rør for innstrømning inn i hullet og deres posisjon er fikset. Polyuretanskum brukes til å tette hullene mellom røret og veggmaterialet. Utsiden av hullet bør beskyttes med et spesielt gitter eller diffusor.

Fra utsiden bør inngangspunktet for tilførselsrør trukket gjennom veggen i garasjen dekkes med dekorative rister for å beskytte rommet mot inntrengning av små gnagere, insekter, etc.

Tverrsnittet av ventilasjonskanalen kan gjøres ikke bare rundt, men også firkantet eller rektangulært. For installasjon trenger du rør med riktig konfigurasjon. Brukes vanligvis til garasjeventilasjon ventilasjonsrør med et rundt parti.

Dette er det billigste og mest praktiske alternativet; i tillegg skaper de minimal motstand mot luftstrøm. Både metallrør og plastkonstruksjoner egner seg for ventilasjon.

Avtrekksrør for garasjeventilasjon må føres opp, ca. 50 cm over taknivå, for å sikre god trekk

Hullet til hetten er laget rett under taket.Røret føres horisontalt gjennom veggen og deretter monteres en vertikal seksjon. Den skal være lang nok.

En hette som stiger minst 50 cm over taknivået regnes som optimal. Ofte monteres en deflektorhette på toppen. Innsiden av både tilførsels- og avtrekksåpningene skal dekkes med et dekorativt gitter.

Kombinert og tvungen ventilasjon

Som nevnt ovenfor er naturlig garasjeventilasjon kun effektiv under visse ytre forhold, dvs. med tilstrekkelig forskjell i lufttemperatur inne og ute. Bruk av tvungen ventilasjon eliminerer denne typen problemer.

Ordning med kombinert garasjeventilasjon ved hjelp av en avtrekksvifte. Dette systemet er ikke for krevende for plasseringen av panseret

Effektiv luftfjerning i garasjen er mer enn viktig, siden forurensningsnivået her er mye høyere enn i boliger. Derfor foretrekker garasjeeiere eksosalternativet med kombinert ventilasjon. Å gjennomføre denne typen prosjekter er ikke så vanskelig.

For å gjøre dette må du kjøpe en avtrekksvifte og installere den ved inngangen til røret. Hvis et slikt rør mangler, må det monteres. Dette gjøres omtrent på samme måte som ved installasjon av naturlig ventilasjon. Beregningene, materialene og verktøyene du trenger er de samme, beregningene utføres på samme måte, men det er flere forskjeller.

En avtrekksvifte er en enhet som er enkel å installere og betjene og må ha strøm. Ved å bruke en automatisk timer kan du forbedre kvaliteten på ventilasjonen

Med kombinert ventilasjon er det ikke nødvendig å installere hetten strengt diagonalt fra innløpet, selv om denne posisjonen er ønskelig. Du kan velge en annen plassering for både tilførsels- og eksosåpningene. Men den første må fortsatt plasseres nederst, og den andre øverst.

Et annet viktig poeng er tilstedeværelsen av møbler og andre gjenstander i luftstrømmenes vei. Dette er en vanlig feil ved utforming av ventilasjon. Jo færre slike hindringer, jo bedre blir luftskiftet. En avtrekksvifte bør monteres i topprøret.

Dette kan være en kanalmodell, som er installert inne i et rør, eller en overliggende versjon, slike enheter er montert direkte på veggen. Etter dette skal viften kobles til strømforsyningen.

For å forbedre funksjonen til en slik hette, kan du utstyre viften med ekstra automatiske kontrollmoduler. For eksempel en tidtaker som slår enheten av og på på et bestemt tidspunkt.

Dette vil redusere energikostnadene litt, samt sikre ventilasjon av garasjen selv i fravær av eieren. Hvis garasjen allerede har naturlig ventilasjon, men den ikke fungerer effektivt nok, vil den optimale løsningen være å installere en avtrekksvifte i en ferdig kanal.

Hvis naturlig ventilasjon er tilstrekkelig god om vinteren, kan viften bare brukes om sommeren.

Tvunget ventilasjon innebærer å installere både en tilførsels- og en avtrekksvifte i de aktuelle åpningene. I vanlige garasjer brukes slike systemer vanligvis ikke, siden problemet løses ved å bruke enklere alternativer: naturlige eller kombinerte systemer.

Det er fornuftig å installere tvungen ventilasjon i en garasje bare i tilfeller der du rett og slett ikke kan klare deg uten den. For eksempel, for en garasje som ligger under jorden, er tvungen ventilasjon det eneste mulige alternativet. Det hender at det er planlagt å utføre maling eller annet arbeid i garasjen, hvor god luftutveksling er av særlig betydning. Det er her tvungen ventilasjon vil komme godt med.

De som ønsker å utstyre en garasje med et effektivt eksosanlegg, som er nødvendig for å fjerne giftige stoffer som dannes under sveise- og malingsarbeid, vil finne det nyttig å gjøre seg kjent med følgende bildevalg. Den representerer prosessen med å konstruere en hette med bevegelig slange laget av korrugert rør:

Kjeller og inspeksjonshull

Muligheten for å ventilere en konvensjonell garasje ble diskutert ovenfor. Dersom det er kjeller og/eller inspeksjonshull inne, bør disse gjenstandene tas hånd om separat. Ved kjeller vil det måtte monteres egen ventilasjonskanal. Dette er nødvendig fordi mye mer fuktighet samler seg under enn i den øvre delen av rommet.

Ventilasjonsskjema for en kjeller plassert i en garasje: tilførselsrøret skal senkes så lavt som mulig, og eksosrøret skal føres høyt opp

Hvis det ikke er ventilasjon, vil denne fuktigheten komme inn i garasjen og forårsake skade på kjøretøyet som er lagret der. Ventilasjonen installert i garasjen, selv ved bruk av tvungne metoder for lufttilførsel og fjerning, kan vanligvis ikke gi en tilstrekkelig intens utveksling av luftmasser.

Til effektiv kjellerventilasjon to hull skal lages: tilførsel og eksos. Det anbefales å sørge for luftinntak i den sørlige delen av kjelleren, og luftstrømuttak fra nord.

Tilførselsrøret føres vanligvis inn i kjelleren gjennom garasjegulvet og senkes så lavt som mulig. Hetten er montert i motsatt hjørne, dette røret føres opp og ut gjennom gulvet i garasjen. Som ved installasjon av ventilasjon i en garasje, bør tverrsnittet av innløpsåpningene være to til tre ganger større enn dimensjonene til panseret.

Her er et alternativ for å organisere naturlig ventilasjon av en garasje, som har en kjeller og en inspeksjonsgrop som det er laget separate ventilasjonskanaler for

Jo større høydeforskjellen er mellom kanten av tilførsel og avtrekk, desto mer effektiv vil ventilasjonen av kjelleren være. En forskjell på tre meter eller mer anses som optimal. For å øke forskjellen må den vertikale delen av eksosrøret, som går utenfor, bare gjøres høyere. Du kan også installere en deflektor eller beskyttelseshette her.

Noen ganger er det ikke mulig å installere et tilførselsrør av en eller annen grunn. I dette tilfellet anbefales det å la luken stå litt åpen slik at frisk luft som kommer inn i garasjen beveger seg inn i kjelleren. Mangelen på frisk luft vil gjøre alle anstrengelser for å organisere effektiv ventilasjon fra kjelleren i garasjen ubrukelig.

Hvis garasjen er oppvarmet, kan det oppstå kondensfukt på eksosrøret om vinteren. For å forhindre ising av røret, installer et spesielt glass for kondensat.

For en uoppvarmet garasje er dette tiltaket ikke nødvendig. Om vinteren bør produkter og gjenstander som er lagret i kjelleren ikke plasseres nærmere enn en halv meter fra innløpet, ellers kan de fryse.

Ordning for naturlig ventilasjon av en garasje med et inspeksjonshull: pilene "a" indikerer bevegelsen av luftstrømmer, "b" - plasseringen av ventilasjonsåpningene for inspeksjonshullet

Inspeksjonsgropen er en liten gjenstand, så det er vanligvis ikke sørget for separat ventilasjon for den. Likevel er det verdt å ta vare på god luftstrøm. For å gjøre dette, på siden av inspeksjonsgropen som vender mot garasjeventilasjonsinntaket, må du lage spalter på ca 10-15 cm Du kan åpne to sider av gropen på lignende måte.

På hettesiden må du også lage et slikt gap, men det bør være dobbelt så smalt. For sikkerhets skyld kan du noen steder dekke disse sprekkene med plater. Når du installerer bilen, må du passe på at den ikke blokkerer eksosåpningen, da dette er farlig for kjøretøyet.

Regler og alternativer for installasjon av ventilasjon i garasjen for uavhengige håndverkere er skissert i neste artikkel.

Konklusjoner og nyttig video om temaet

Video #1. Interessant og detaljert informasjon om garasjeventilasjon presenteres i denne videoen:

Video #2. Denne videoen demonstrerer driften av en avtrekkskanalvifte:

Video #3. Her kan du se opplevelsen av å lage en hjemmelaget garasjehette laget av improviserte materialer:

Å organisere en hette av høy kvalitet i garasjen er ikke så vanskelig. Du må velge riktig system og installere det, eller forbedre et eksisterende ventilasjonsalternativ. Dette vil ha en positiv effekt på både tilstanden til bilen og helsen til garasjeeierne.

Vil du snakke om hvordan du har laget eller oppgradert ventilasjonen i din egen garasje? Har du nyttig informasjon eller har du spørsmål mens du leser denne artikkelen? Skriv kommentarer og legg igjen bilder om emnet i blokken nedenfor.