Garasjevarmere: Evidensbaserte tips for å velge den beste varmeren

Spørsmålet om oppvarming av garasjer og vaskerom er relevant under vinterforholdene i de nordlige regionene.Etterspørselen skaper tilbud, og derfor er antallet varmeapparater på markedet svært stort.

For å velge de riktige varmeovnene for en garasje, må du forstå prinsippet om deres drift, evaluere effektiviteten, sikkerheten og evnen til å løse problemet.

Vi har utarbeidet en oversikt over de mest populære løsningene, skissert fordeler og ulemper ved forskjellige modeller, og også listet opp de grunnleggende reglene for deres drift. En trinnvis beregning av varmeeffekten vil hjelpe deg med å velge den optimale oppvarmingsenheten for garasjen.

Typer varmeovner og deres funksjoner

Driftsprinsippet til den mest vanlige varmeren er å overføre varme til luften i nærheten av den. Slike enheter, typiske for bruk i garasjer, har lenge vært en elektrisk komfyr, en gasskomfyr eller en gryteovn. Dette er instrumenter og enheter for såkalt direkte oppvarming.

Nå kan du kjøpe varmeovner som er overlegne disse enhetene i effektivitet, brukervennlighet og sikkerhet ved bruk.

La oss se nærmere på hvilke typer varmeovner som kan brukes i garasjen.

Valg 1. Oljevarmere

En typisk representant for vanlige varmeovner er en elektrisk oljeradiator.

Enkelt sagt kan en oljevarmer betraktes som en forseglet beholder fylt med mineralolje. Et varmeelement er installert inne i beholderkroppen, som varmer opp oljen. Ved oppvarming overfører varmeelementet energi til oljen, den til kroppen, som distribuerer varme i luften rundt

Enheten krever ingen spesiell installasjon, har en veldig enkel design, går sjelden i stykker, og du kan klare deg uten spesielle løsninger for å oppfylle sikkerhetskravene.

Den fordelaktige forskjellen mellom en oljeradiator sammenlignet med en vanlig elektrisk komfyr er den større oppvarmingsflaten og som et resultat betydelig større varmeoverføring.

Oljeradiatorer har lenge vært brukt til oppvarming av rom til ulike formål, så det er det bredt utvalg av alternativer ved kjøpstidspunktet. Det vil ikke være vanskelig å velge en enhet med passende kraft.

Det elektroniske panelet til oljevarmeren med muligheten til å slå på enheten på et gitt tidspunkt lar deg komme til en allerede oppvarmet garasje

Først av alt, for bruk i en garasje, må du ha en reostat som regulerer temperaturen. Når du varmer opp rommet, kan du slå på radiatoren med full effekt, og for å opprettholde temperaturen, redusere den til de nødvendige verdiene.

Det ville ikke skade å ha automatisk beskyttelse mot overoppheting, samt en sensor som fikser tilten på enheten og slår den av hvis den velter.

Å ha en termostat som bestemmer utetemperaturen er ikke en prioritet for garasjen. Men å utstyre den med en timer som lar deg slå på enheten i henhold til en tidsplan er et veldig praktisk alternativ hvis du trenger å varme opp garasjen om morgenen.

Fordeler med oljevarmere for garasjer:

• er billig;
• går sjelden i stykker;
• vanskelig å skade ved støt.

En betydelig fordel med oljefylte enheter er sikkerheten ved bruk i et teknisk rom hvor brennbare stoffer lagres og brukes. Hvis du ved et uhell berører den, trenger du ikke å bekymre deg for at kroppen vil sprekke, olje søles og filler, papir osv. i garasjen vil antennes.

Blant ulempene med oljefyrte apparater opptar termisk treghet et dominerende sted: selve radiatoren må varmes opp før den begynner å avgi varme. Den andre imponerende ulempen er ujevn oppvarming av rommet.

Alternativ #2. Konvektiv varmeinnretninger

Driftsprinsippet for konvektive varmeovner (konvektorer) er basert på forskjellen i lufttetthet ved forskjellige temperaturer. Kald luft kommer inn i enheten gjennom de nedre åpningene, varmes opp, blir lettere og kommer ut gjennom de øvre åpningene.

I henhold til dette enkle prinsippet oppstår naturlig luftsirkulasjon med oppvarmingen inne i enheten. Tilgangen av kald luft til varmeelementene øker deres varmeoverføring sammenlignet med standard varmeovner.

Driftsprinsippet til konvektorvarmere er basert på den naturlige sirkulasjonen av luftmassen når dens temperatur og tetthet endres

Konvektorer monteres vanligvis på vegger fordi det er nødvendig å gi plass til innkommende kald luft nedenfra og utgående varmluft ovenfra. De øvre åpningene er utstyrt med spesielle styregardiner, hvis posisjon bestemmer bevegelsesretningen til den utgående varme luften.

Etter varmeprinsippet konvektiv varmeinnretninger er delt inn i elektriske, gass- og vannvarianter. Elektriske konvektorer er lettere å installere og betjene enn gass, men kraften til sistnevnte er høyere.

En forutsetning for gasskonveksjonsvarmer er installasjon av en hette for å tilføre frisk luft og fjerne forbrenningsprodukter. For små rom brukes kun gasskonvektorer med lukket forbrenningskammer.

Fordeler med konvektiv garasjevarmere:

• enhetens kropp er ikke varm, så det er umulig å bli brent ved berøring;
• nesten fullstendig brannsikkerhet for elektriske enheter;
• fravær av komplekse strukturelle elementer som kan svikte.

Konvektiv varmeovner har også ulemper. For eksempel er en elektrisk enhet mer egnet for å opprettholde temperaturen enn for å raskt varme opp et rom.

Hvis den brukes i en garasje, vil det være nødvendig å regelmessig demontere og rengjøre enhetene fra støv.

En gasskonveksjonsvarmer med lukket forbrenningskammer brenner ikke oksygen i det oppvarmede rommet. I tillegg er dette en av de mest økonomiske oppvarmingsmetodene.

Alternativ #3. Elektriske varmevifte og varmepistoler

I følge statistikk er andelen varmevifter nesten halvparten av salget av alle varmeapparater beregnet på husholdningsformål.

Varmeviften fungerer også etter prinsippet om konvektiv handling, bare utskifting av oppvarmet luft med kald luft skjer med makt ved hjelp av en innebygd enhet. Som regel er dette en vanlig bladvifte.

På valg av varmevifte Du må være oppmerksom på typen varmeelement. Vanligvis brukes en nikromspiral, varmeelement eller keramiske plater.

Keramiske varmeelementer har lavere temperatur, slik at mindre støv eller andre partikler forbrennes og produserer mindre brennende lukt.

Det finnes to typer bladvifter: aksiale og tangentielle. Den tangentielle typen vifte er mindre støyende og er utstyrt med kolonnevarmere som er installert vertikalt. Kostnadene deres er dyrere enn vanlige horisontale vifter.

Den elektriske kolonnevarmeren kan utstyres med en aksial eller tangentiell vifte med lavt støynivå

Når du bruker varmevifte til garasjer, er problemet med å ha et filter på baksiden av enheten relevant. Det må være et filter.

Det er sjelden at en garasje holdes ren, og tungt støv som kommer inn i enheten vil raskt skade varmeelementet og viften. Det vil bli tilstoppet med støv ganske raskt, så rengjøring av filteret skal være enkelt, og erstatningspatroner skal være billig.

Elektrisk varmepistol – dette er samme varmevifte, bare med høy effekt (fra 3 kW). Når du velger en så seriøs enhet, er det nødvendig å ta hensyn til nominell spenning, fordi kraftige varmepistoler er designet for 380 volt.

Det er også nødvendig å evaluere den elektriske ledningens og stikkontaktens evne til å motstå høy strømspenning. Ganske ofte brukes muligheten til å bruke en kombinasjon av en strømgenerator for flytende drivstoff komplett med en elektrisk pistol.

Hvis du har en bensin- eller dieselelektrisk generator, kan du varme opp en ikke-elektrifisert garasje med elektriske apparater

Fordeler med elektriske varmevifte for garasjer:

• er billige;
• er like i stand til å varme opp og opprettholde temperatur;
• fordele varmen jevnt i garasjen.

Ulempen med å bruke elektriske varmevifte til å arrangere en garasje er behovet for effektiv beskyttelse mot støv som kommer inn i enheten. Under drift skaper enheten støy og stimulerer luftbevegelse med skadelig støv som stiger opp.

Alternativ #4. Diesel og gass varmepistoler

Varmeovner av denne typen brukes hovedsakelig når det er nødvendig å raskt varme opp et rom. Prinsipp for operasjon diesel Og gassvåpen i likhet med elektriske, oppstår bare oppvarming på grunn av forbrenning av drivstoff eller gass.

Viften til slike våpen går også på elektrisitet, og derfor er tilgang til elektrisitet fortsatt nødvendig. En dieselvarmepistol er den dyreste, men også den mest økonomiske installasjonen av alle andre typer oppvarming.

Det finnes to typer våpen:

• direkte oppvarmingnår forbrenningsprodukter kommer inn i rommet sammen med strømmen av varm luft, noe som er uakseptabelt for små områder;
• indirekte oppvarmingnår brennkammeret er isolert fra den oppvarmede luften og forbrenningsprodukter har et separat utløp.

En gassvarmepistol er også økonomisk, men forbrenningsprodukter kommer inn i det oppvarmede rommet. I tillegg brenner en slik pistol mye oksygen.

Derfor, fra folks sikkerhet, er det veldig viktig å vite hva hovedfunksjonen til rommet er: hvis folk jobber i garasjen, er det bedre å ikke bruke en gassvarmer av denne typen.

Driftsskjemaet til en dieselvarmepistol for indirekte oppvarming innebærer fjerning av forbrenningsprodukter utenfor det oppvarmede rommet

Fordeler med ikke-elektriske varmepistoler:

• er like i stand til å varme opp og opprettholde temperatur;
• fordele varmen jevnt gjennom garasjen;
• Å bruke diesel og gass er mye billigere enn elektrisitet.

Det er verdt å merke seg ulempene. I analogi med andre typer varmepistoler, brenner diesel- og bensinutstyr oksygen. Skaper støy under drift, stimulerer luftbevegelse, noe som hever støv i garasjen.

De som ønsker å kjøpe en diesel- eller bensinvarmepistol for å varme opp en garasje må ta sikkerhetstiltak på en ansvarlig måte. Det er nødvendig å utelukke muligheten for brann og regelmessig ventilere rommet, fordi enheten brenner oksygen raskt

Alternativ #5. Infrarøde enheter

Infrarøde (IR) varmeovner bruker samme driftsprinsipp som solen varmer opp jorden. Lange bølger av strålingsspekteret treffer objekter og øker temperaturen deres, og de varmer allerede opp luften.

Designene til slike enheter kan variere, men hoveddelen av infrarøde varmeovner er fortsatt emitteren.

Varmeovner med en utstrålende overflatetemperatur på opptil 600 grader Celsius er beregnet for husholdningsformål. I tillegg til elektriske IR-varmere er det også gassvarmer, men bruken av dem i dårlig ventilerte rom er kontraindisert.

Infrarøde varmeovner tar liten plass i garasjen og strålingen deres kan rettes mot bilen

Moderne elektriske IR-varmere bruker følgende typer emittere:

• Metall. Lavtemperatur varmeelement laget av rustfritt stål i kombinasjon med aluminiumsstråleplater med anodebelegg. Den enkleste og mest pålitelige varmedesignen. Sprekking oppstår ved oppvarming og avkjøling.
• Keramikk. En metallspiral varmer opp et keramisk panel belagt med svart glasur. Ikke veldig høy effektivitet.
• Mikatermisk. De bølgeemitterende platene er dekket med glimmer. Svært lav overflatetemperatur på strålepaneler - kun 60 grader. Relativt høye kostnader sammenlignet med de to foregående alternativene.
• Kvarts. Wolframfilamentet er innelukket i et vakuumrør laget av kvartsglass. Som alle lamper krever den forsiktig håndtering.
• Halogen. Røret inneholder ikke et vakuum, men en inert gass. Filamenttemperaturen er høyere enn for en kvartsvarmer, men det er en merkbar glød.
• Karbon. Karbonfilamentet er innelukket i et vakuumrør laget av kvartsglass. Høyere effektivitet enn de to foregående rørvarmerne, men også høyere kostnad.

Vanligvis brukes IR-varmere med emittere basert på aluminiumsplater til oppvarming av garasjer.

For det første er de billigere.For det andre er de veldig pålitelige og varer lenge. Og til slutt er de motstandsdyktige mot mekanisk påkjenning (støt), som er viktig for garasjeforhold.

Det er ingen komplekse tekniske enheter eller skjøre elementer inne i panelets IR-varmer. Mange modeller er utstyrt med termostater og temperatursensorer. Gulvstående alternativer er vanligvis utstyrt med veltesensorer (+)

Temperaturen på aluminiumsplater ved oppvarming overstiger som regel ikke 300 grader Celsius, som er lavere enn antennelsestemperaturen til papir og tre. Derfor oppfyller selve emitteren brannsikkerhetskrav.

Ved slike temperaturer brenner heller ikke oksygen ut, så varmeren kan fungere i lang tid uten å skade mennesker.

Når du velger en varmeovn med plateemitter, må du være oppmerksom på tykkelsen på anodelaget. Det er ønskelig at det er minst 25 mikron. Varmeelementets kropp må være laget av rustfritt stål, da ruster den ikke ved bruk i fuktige rom.

Fordeler med IR garasjevarmere:

• i henhold til eierens beslutning implementerer vi enhetlig oppvarming av garasjen eller oppvarming av et eget område, for eksempel et arbeidsområde i et garasjeverksted;
• Du kan varme opp områder i garasjen som er vanskelig å nå for andre enheter, for eksempel under panseret på en bil.

Ulempen med IR garasjevarmere er at disse enhetene er mer egnet for å opprettholde temperaturen enn for å raskt varme opp et rom.

Når det gjelder infrarøde varmeovner, er det mange spekulasjoner angående deres skade på menneskekroppen.

Alternativ #6. Varmekabler

Ved første øyekast kan ideen om å organisere et oppvarmet gulv for en garasje virke altfor luksuriøst, men i ett tilfelle fungerer det veldig bra. Vi snakker om å løse problemet med å starte en bil i ekstrem kulde.

Kan ordnes elektrisk oppvarmet gulv kun under der bilen er parkert og slå den på om vinteren når det er sterk frost. Siden et oppvarmet gulv ikke avgir veldig mye varme, er det nødvendig å begrense varmesonen.

I dette tilfellet må du legge et deksel over bilen slik at den når garasjegulvet på alle sider. Da vil varmesonen begrenses til plassen under maskinen og selve maskinen.

Det vil ikke være luftbevegelse mellom varmesonen og resten av garasjen, og varmetapet gjennom dekselet med en temperaturforskjell på ikke mer enn 20 grader vil være ubetydelig.

Ved hjelp av denne metoden kan du oppnå et helt behagelig temperaturmiljø for en bil innenfor 10-15 grader Celsius under null, ved en temperatur i garasjen på minus 30-40 grader.

Fordelen med varmekabler til en garasje er at strømforbruket til det varme gulvet er lavt og eventuelle ledninger tåler det.

Ulempen med varmekabler til garasjer er at det fungerer skikkelig legging av gulvvarme ganske komplisert. Installasjon av gulvvarme i en garasje er den vanskeligste jobben sammenlignet med å installere andre typer varmeovner.

Regler for drift av ulike typer varmeovner

Elektriske oppvarmingsenheter er tryggere å bruke enn gass- eller væskeoppvarmingsenheter.

Når du bruker elektriske varmeovner av enhver type i en garasje, i tillegg til de grunnleggende reglene for arbeid med elektriske apparater, må du være oppmerksom på følgende:

• evnen til uttakene og det elektriske nettverket koblet til garasjen til å motstå varmerens kraft;
• økt luftfuktighet i garasjen ved overgang fra negative til positive temperaturer.

Når du bruker varmeovner med gass, diesel og bensin, må du være oppmerksom på følgende:

• mulighet for gasslekkasje eller bensinfordampning;
• behovet for å ta økte brannsikkerhetstiltak på grunn av tilstedeværelsen av åpen ild;
• sannsynligheten for forgiftning av forbrenningsprodukter;
• mulighet for oksygenmangel i garasjen.

Med fokus på å spare penger på oppvarming av garasjen, bør du foretrekke diesel- eller bensinalternativer. Hvis sikkerhet er grunnlaget for ditt valg, er det tilrådelig å foretrekke elektriske apparater.

Manglende overholdelse av sikkerhetstiltak ved drift av varmeapparater er en av hovedårsakene til brann i garasjer

Beregning av varmeeffekten til varmeren

Det er en formel for å beregne nødvendig effekt for å opprettholde en konstant romtemperatur:

N = V x dT x K,

Hvor:

• N – effekt (kcal/t);
• V – romvolum (kubikkm);
• dT – temperaturforskjell mellom innendørs og utendørs;
• K – empirisk koeffisient for varmespredning (spredning).

Koeffisient K har følgende verdier:

• 0,6 – 0,9 - med høy termisk isolasjon;
• 1,0 – 1,9 — med gjennomsnittlig termisk isolasjon (betonggarasjer med isolerte dører og ingen spesiell tilførselsventilasjon);
• 2,0 – 2,9 - med lav termisk isolasjon (betonggarasjer med metalldører og ventilasjonshull);
• 3,0 – 3,9 - uten varmeisolasjon (metallgarasjer).

Konverteringsformelen for kcal/t og W er som følger:

1 W = 0,86 kcal/t eller 1 kcal/t = 1,163 W.

La oss løse et eksempel. Gitt en standard andelsskjellgarasje 6 x 3 x 2 meter. God isolasjon: bak, til høyre og til venstre - lignende garasjer; 30 cm snø på toppen av taket; portene er isolert med skumplast; Hettene er forseglet med skumplast for vinteren.

Ved en temperatur på -35 grader er det nødvendig å nå en temperatur i garasjen på -10 grader og opprettholde den i tre timer for å starte en dieselbil. Vi bruker varmevifte som varmeovn.

Løsning:

• V = 6 x 3 x 2 = 36 cu. m;
• dT = 25 grader;
• K = 1,5;
• N = 36 x 25 x 1,5 = 1350 kcal/t = 1570 W.

Dette er verdien som temperaturen i garasjen holdes innenfor -10 grader. For å varme opp til denne temperaturen, er det nødvendig å bruke to ganger strømmen i en time.

Svar på problemet: i en time skal effekten være 3 kW, i de neste 3 timene skal effekten være 1,5 kW.

Isolering av garasjen reduserer varmespredningen og lar deg spare på oppvarmingskostnader, samt bruke mindre kraftige varmeovner

En overbevisende rettesnor er priser

Prisen på en varmeovn av enhver type avhenger av kraften, funksjonaliteten og produsenten.

For å sammenligne forskjellige varmeovner, vil vi ta som obligatoriske parametere en maksimal effekt på 2,8 kW, tilstedeværelsen av en reostat for effektjustering og grunnleggende sikkerhetsfunksjoner som er relevante for bruk av enheten i en garasje. For elektriske modeller er en spenning på 220 Volt en forutsetning.

Oljevarmer Termica Comfort 1120 (Kina). Tre nivåer av effektjustering (2900 W, 1500 W og 1000 W). Overopphetings- og velteavstengningsfunksjon, frostbeskyttelse. Det er en liten vifte tilgjengelig. Pris 3.300 rubler.

Elektrisk konvektor AEG WKL 3003S (Kina). Maks effekt 3 kW. Tilstedeværelsen av en termostat, beskyttelse mot overoppheting og kantring. Montering på gulv eller vegg. Pris 5.700 rubler.

Gasskonvektor Bartolini Calorama FB 4000 (Italia). Maks effekt 4 kW. Lukket brennkammer, elektrisk tenning fra batterier. Pris 12.900 rubler.

Elektrisk varmevifte Komfort TPK-3000 (Russland). To nivåer av effektjustering (3000 W og 1500 W). Keramisk varmeovn, overopphetingsbeskyttelse. Pris 3.700 rubler.

Gasspistol Ballu BHG-10 M (Kina).Maksimal varmeeffekt 10 kW, effektjustering ved hjelp av girkasse. Strømforbruk vifte 32 W. Pris 4.900 rubler.

Indirekte action dieselpistol. Maksimal varmeeffekt 25 kW, strømforbruk vifte 290 W. Termostat med støtte for automatisk avslåing. Pris 28 500 rubler.

Infrarød varmeovn NeoClima Shaft-3.0 (Hellas). To nivåer av effektjustering (3000 W og 1500 W). Kvarts varmeelement, termostat. Vegg og gulv montering. Pris 3600 rubler.

Før du går til butikken, må du nøye studere spørsmålet om oppvarming av garasjen din, ellers er det stor sannsynlighet for et uegnet kjøp

Konklusjoner og nyttig video om temaet

Mulighet for å utstyre en garasje med infrarøde varmeovner:

Hvordan varme opp en garasje med en dieselvarmepistol:

Det er ingen type eller modell varmeapparat som er ideell for alle garasjeoppvarmingsbehov. Avhengig av forholdene kan du bruke forskjellige, inkludert kombinerte, tilnærminger for å løse dette problemet.

Et stort utvalg av varmeovner tilgjengelig for kjøp lar deg gi høykvalitets oppvarming for parkering av en bil og komfortabelt arbeid i garasjen under nesten alle forhold.

Ser du etter en garasjevarmer? Eller har du erfaring med å bruke slike varmeapparater? Legg igjen kommentarer til artikkelen og del dine inntrykk av bruk av varmeovner.